フォルクスワーゲン ゴルフ GTE のみんなの質問

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マークX130系かゴルフGTIかスイフトスポーツどれが買いでしょうか。
速さとか何も気にせずに、運転の楽しさや快適さを取りたいです。スイフトスポーツは快適さが欠けると思いますが。
それぞ

れの長所短所も知りたいです。
マークxは生産終了と聞きましたが、中古の値段が上がってしまうんでしょうかね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

はじめまして！ZC33Sオーナーです。貴方の選択条件ならゴルフでしょうかね。自分は安く、速く、日常扱い易い車で、運転してワクワクする、MT車が選択条件でした。

その他の回答 （5件）

  • じゃあ、ZC33Sのコンプリートカーで。

    https://www.monster-sport.com/completecar/swift_zc33s/index.html

  • マークX130系かゴルフGTIかスイフトスポーツどれが買いでしょうか。



    個人的には

    乗り心地重視なら

    マークX130系

  • 私もmir********さんと同じ意見です。

    400万のGTIと200万のスイスポじゃ、圧倒的にGTIだと思います。
    GTIは維持費も結構お金掛かりますが、ご存じの上でしょうか。

    コスパならスイスポですが、価格抜きならGTIかと。

  • その三者で選ぶなら・・圧倒的にGTI。。
    新型スイスポは確かに面白くて魅力があるが、コスパと言う注釈が付き、GTIを出されたら全てにおいて敵わない。。

    ゴルフの最大の魅力は、その懐の深さにあり、使えば使うほど良さが分かる。そして、快適性を更に求めるならRと言う選択肢もある。GTIも時速200キロオーバーで走り回る事を前提で作っているが、Rは更に安全快適に高速長距離移動が出来るよう作っている。要は生粋のGTカーだと言う事。

    そしてマークXだが・・これは他車と比較して買う車では無い。長所といえば6気筒とFRだが、走りそのものや快適性は、ハッキリ言ってクラウン所かカムリにも及ばない。全てにおいて中途半端で消えて当然だと言える。

    中古だと、ドリ車ベースの需要が考えられるが、重過ぎる点とMTが無い点を考慮すると再評価への期待もない。ただし、限定車のＧＲＭＮ（6MT)だけは別格で、超希少モデルでもあるから、こいつは価値がある。。

  • スイフトスポーツがいいんじゃないんでしょうか！？

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