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『フォルクスワーゲン ゴルフ6または7にお乗り...』:フォルクスワーゲン ゴルフ

解決済みフォルクスワーゲン ゴルフ6または7にお乗りの皆様にお聞きします。 年式と走行距離を記載していただいた上、 これまでの修理、部品交換歴を教えてください。 ちなみに私は、2015年式、走

フォルクスワーゲン ゴルフ6または7にお乗りの皆様にお聞きします。
年式と走行距離を記載していただいた上、
これまでの修理、部品交換歴を教えてください。

ちなみに私は、2015年式、走行距離42000km)のゴルフ7に乗っています。
ウォーターポンプを5年目車検の際に交換していますが、それ以外は特になく、快調に動いています。

大変気に入っているので、なるべく長く乗りたいと考えておりますが、やはり輸入車なので、今後のメンテ費用が気になるところです。(特にDSG)
参考にさせていただきたく、よろしくお願いします!

ベストアンサーに選ばれた回答

手放したけど・・・

6のハイライン、2009年モデル

3年保証より前にDSGのジャダー、プログラムの書き換え等しました
が治らず延長保証は掛けていませんでしたが、3年未満に起きたという
事で4年目に無料修理(どこをどうしたか聞いていない)

5年目頃に天井の内張り剥がれ
前方のメガネ入れ後ろあたりが剥がれてきたのですが僅かだったので
無視していたら6年目に真ん中な室内灯付近も剥がれて垂れ下がって
来たので天井張替え

7年目に
ウォーターポンプ異音で交換

8年目に
後部のエンブレムのカメラの水抜きが内部で外れてリアゲート
の雨漏りリアゲート底部に水抜き穴がない構造なので、ゲートを
上げた時に水がそれなりに出てくる状況でした
すべてのドアの内張りとドアの間のシールの劣化で室内に雨漏り
これも僅かな量でした、鈍感な人だと気づかないで深刻化して行きそう
なケース

あとは、窓落ち1回
運転席後ろ側の扉の電動ロックの不具合でユニット交換

ドアロックの不具合は物理ボタンがないので、壊れるとやっかい
私の場合はロックがかからなくなった

回答一覧

2件中 1~2件
  • 6GTI乗ってた時は エンジン警告灯連発になって 入退院 結局インマニASSY交換で10万位だったかな

    7Rは エンジンオイルレベル低下の警告が点いたり消えたり その内点きっぱなし
    センサー交換 3万位だった。
    他の事で預けてついでに直したから安く済みました。

    DSGは GTI,Rは湿式なので特に問題もなかった。

  • 身内がオークションで検キレ、ABS故障のGolf6落として
    きてしまったのでこの1か月それの調べものでさんざんでした。
    2011年式 6.5万といったところです。

    今時のドイツ車は概ねATE製のABS+DSCユニットあるいは
    そのコピー品で成り立っていて
    ABSポンプとABS-ECU別発注も不可能ではないですが
    基本は一体発注で欧州の部品商でも35万くらいします。

    で、中古ユニットに載せ替えるのに四苦八苦してましたとも…

    https://ameblo.jp/norice625/entry-12587543331.html

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