フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント の口コミ・評価 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2019年10月〜モデル 価格・評価・グレード情報

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 新型・現行モデル
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 新型・現行モデル
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 新型・現行モデル
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 新型・現行モデル
中古車価格帯

29.9 万円 499.9 万円

中古車を検索

新車価格

299.0 万円 589.9 万円

新車見積もりスタート

買取価格を調べる
445

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 口コミ・評価一覧

445件中 1~20件
  • スタイリッシュでオールマイティー 投稿日: 2020年6月20日
    投稿者: VWG6V さん 総合評価: 5.0

    グレード: TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー

    欧州では普通と言われる20年20万kmまで長く乗り続けたい。 自分の中では最後のガソリン車。次に買う車はEV。 [ 続きを見る ]

  • スタンダード 投稿日: 2020年6月3日
    投稿者: せれねーす さん 総合評価: 3.0

    グレード: TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー 2015年式 乗車形式: マイカー

    日頃の足〜100km程度の移動を目的として使うには, とても良いと思う. 一生に一度は0-100km/hを語れるような車に乗ってみたいため, いずれ手放すが, 人生のどこかからこんな車に戻ってきたい(最期もこのくらいでいいか?)と思うような車. [ 続きを見る ]

  • 今の情勢に合った運転することの楽しいガソリン車 投稿日: 2020年4月30日
    投稿者: yaoaki さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI ハイライン マイスター_RHD(DSG_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    全てにバランスのとれた良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 絶好調 投稿日: 2020年4月28日
    投稿者: メカニック46 さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    乗りやすいいいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • あれ? 投稿日: 2020年4月16日
    投稿者: 赤穂土 さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: その他

    ディーラーから再度確認したいところがあるとのことで入庫。今度は1.4L(実質後継モデル)の代車が来ました。これだけ乗ればそれなりにいいんだけど6と乗り比べると、これ本当に進化してるの?むしろ退化したんじゃないかとさえ思える。特に高速走行時の安定性。6は塊感があって剛性の高さを感じられたけど7はあれ?って感じ。よく見ると軽量化のためか鉄板が薄くなってるところが随所に。 [ 続きを見る ]

  • Golf Variant 7.5 (Review#3) 投稿日: 2020年4月13日
    投稿者: Bianconero さん 総合評価: 5.0

    グレード: TDI ハイライン_RHD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    MQBのプラットフォームだけではないはずで7N2Sharan、6CPoloには無い上質、完成度、品質があり、 ①路面凹凸に対する安定性、②シートの密着完、③燃費、④穏やかな始動性、など全てに置いて完成度の高さで感動を感じられる。当時PoloでなくGolf7を選ばなかった千里眼が無かった自分に後悔。 参考 Review #2 Golf7 Variant (Review #2) Review #1 High performance, and economy - ゴルフ ヴァリアント [ 続きを見る ]

  • ナビがもう少し良ければ。。。 投稿日: 2020年4月8日
    投稿者: しぃまん さん 総合評価: 3.0

    グレード: ラウンジ_RHD_(DSG_1.2) 2015年式 乗車形式: 過去所有

    ナビさえもう少しだけ普通であれば・・と残念に思う。 車としての性能は非常に高い。細々した部分に高級感こそ足りないが、さすがVWのエース的車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 過去最悪の車 投稿日: 2020年4月5日
    投稿者: 三愛 さん 総合評価: 1.0

    グレード: TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    1点 [ 続きを見る ]

  • 1400cc にして 2500cc クラスのトルク感 投稿日: 2020年4月4日
    投稿者: 麻布9番 さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2007年式 乗車形式: マイカー

    ボディサイズからして、1600cc + スーパーチャージャー+ターボ なら、なお良かったとは思いますが、マリンスポーツで器材を満載する当家には、フィットする選択でした。 [ 続きを見る ]

  • ゴルフはゴルフ 投稿日: 2020年4月1日
    投稿者: にんにんとしくん さん 総合評価: 5.0

    グレード: TSI コンフォートライン マイスター_RHD_(DSG_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    非常にバランスがいいクルマだと思います。 そこそこの大きさのクルマで、人も荷物も載せられる。実用車としてはCセグメントで十分と感じさせてくれるクルマです。 国産のCVTに嫌気がさしている方、SUVブームに飽きてしまった方 あたりにお勧めできます。 [ 続きを見る ]

  • よくできた車です 投稿日: 2020年3月17日
    投稿者: しぃまん さん 総合評価: 4.0

    グレード: ラウンジ_RHD_(DSG_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    さずが、世界でよく売れている車だけあります。 [ 続きを見る ]

  • 代車2 投稿日: 2020年3月11日
    投稿者: 赤穂土 さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2017年式 乗車形式: その他

    わずか半日の代車だから細かいところは良くわからないけど、非力なところだけは良く分かった。でもトルクが無い分飛び出しが穏やかで、ある意味乗りやすいかも。何よりの違いはプッシュスタートやクルーズコントロールを装備してるところ。これは羨ましい。 [ 続きを見る ]

  • Golf7 Variant (Review #2) 投稿日: 2020年3月8日
    投稿者: Bianconero さん 総合評価: 5.0

    グレード: TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: その他

    走る、止まる、曲がるはMQBの完成度の高さから安定感が素晴らしい。トヨタのTNGAもこんなに凄いのか? ACC含めて、運転や移動が楽しいと感じ、ゴルフを借りるたびにゴルフという車の完成度の高さ、登場後6年もたっているのにこの感動が味わえるすごさ(Polo, Sharanがそこまでなのか)。間もなく発売されるGOLF8の進化に期待しすぎてしまう。 型式 ABA-AUCHP (1.39L) 11月登録車 734-1149.8km(Δ415.8km 27.64L→15km/L) 3/3-3/8 岐阜に2度、豊橋に1度 [ 続きを見る ]

  • コスパ高し! 投稿日: 2020年3月5日
    投稿者: 赤穂土 さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー

    総じて良い車ですよ。価格も手頃だし。但し程度の確認は入念に。点検簿が残っていてしっかりメンテナンスされてることが確認できればベターですね。新車を購入される方はこの限りではありません。 [ 続きを見る ]

  • 前車と比較して。 投稿日: 2020年2月16日
    投稿者: マイブリス さん 総合評価: 5.0

    グレード: TSI コンフォートライン マイスター_RHD_(DSG_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    走行性能は発進時の加速以外は全て上回っていると感じます。 [ 続きを見る ]

  • バランスが最高のクルマ 投稿日: 2020年2月6日
    投稿者: amy.t さん 総合評価: 5.0

    グレード: TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    郊外や高速などを流して走るには最高のクルマだと思います。 仕事柄、荷物をよく積み、家族も乗せる、でもそこそこ軽快に走りたい、コスパ等の条件からステーションワゴンタイプ(中古)で探していました。 他に検討していた車はプジョー308sw、miniクラブマン(f54)、プリウスαです。ゴルフと比べて良かった点、購入に至らなかった点を最後に書かせてもらいます。 (短距離試乗のみなので、個人的なイメージとしてご容赦下さい。) <プジョー308sw> 【良かった点】 ・ゴルフよりも国産に近い乗り心地で、戸惑わずに乗れた。 ・小径ハンドルが使いやすい。(ゴルフに付け替えたい(笑)) 【選ばなか... [ 続きを見る ]

  • 3ヶ月 5000キロ レビュー 投稿日: 2019年12月23日
    投稿者: Otomaru さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    押しの強いデザインのクルマが多いなか、色気のないエクステリア&インテリアは好みが分かれるところでしょうが、シンプルで飽きのこない点が私は気に入ってます。 外車はスマートに続いて2台目、フォルクスワーゲンは初めてですが、国産車には無いテイストが楽しく、総じて満足しています。国産車もずいぶん高くなったので、コスパも高いと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 第一インプレ 投稿日: 2019年11月6日
    投稿者: shigegeppe さん 総合評価: 5.0

    グレード: TDI コンフォートライン マイスター_RHD_(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    音は気にしない、長距離をよく走る方なら断然オススメします。最新のACCは良く出来ており、渋滞も気になりません。モデル末期であり、熟成されたベストゴルフとの評価もあります。新型のゴルフ8が発表されましたが、少しアナログ感の残った7.5が好きです。最終モデルマイスターですので、液晶メーターも標準、少し未来感も味わえます。恐らく、新型が国内導入されるのは来年の夏以降、ヴァリアントやディーゼルモデルはさらに遅れる可能性もあります。今買っても後悔はしないと思いますよ。 [ 続きを見る ]

  • 1か月経ちました 投稿日: 2019年10月30日
    投稿者: 赤穂土 さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー

    中の音が外に漏れにくい(同時に外の音が入ってこない)。オーディオの音量を上げても気になりません。アコードの故障により急遽うちに来たゴルフですが十分アコードの代わりを務めてくれています。今のところは満足です。 [ 続きを見る ]

  • 徐々に愛着が増す車ですね 投稿日: 2019年10月24日
    投稿者: umesuzu さん 総合評価: 3.0

    グレード: TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー_RHD(DSG_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー

    5点中4点 [ 続きを見る ]

445件中 1~20件
1 2 3 4 5

ゴルフヴァリアントを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

口コミを書く

口コミを投稿する (外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)