フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン ユーザーレビュー・評価一覧

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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 新型・現行モデル
505

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.9

総合評価分布

星5

307

星4

140

星3

37

星2

6

星1

15

505 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あきません 一年たっても運転することにあきが来ません。日本車との比較を考えてしまいがちですが、同条件で比べる事は出来ないと思います。

    2006.11.4

    総評
    あきません 一年たっても運転することにあきが来ません。日本車との比較を考えてしまいがちですが、同条件で比べる事は出来ないと思います。
    満足している点
    高速での安定性はさすが。あまり見かけない。
    不満な点
    車自体でなく、多々ある機能の説明がディーラでも不足しがち。ネットなどで知ることが多い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスのいいミニバン ドイツ車のミニバンは数が少ないので、VWゴルフをベースとしたトゥーランは選択肢としてとてもその存在感は大きい。 外観、インテ

    2006.10.14

    総評
    バランスのいいミニバン ドイツ車のミニバンは数が少ないので、VWゴルフをベースとしたトゥーランは選択肢としてとてもその存在感は大きい。 外観、インテリア、エンジン、トランスミッションすべてにおいてバラン...
    満足している点
    郊外での走行では燃費がよい。 コンピューターの表示がとても便利 小物入れが多くて収納場所が多い シートが小ぶりで日本人に合っている チャイルドシートをつけてもルーフが高いので子供の頭をぶつけない
    不満な点
    バックミラーの映すエリアが狭い サイドウィンドウのアップダウンスイッチの位置が前すぎる サイドブレーキを引くと肘掛に当たる ワイパーが格納型のため立てることができない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シトロエンを乗り継ぎ(XM、エグザンティ...

    2006.10.13

    総評
    シトロエンを乗り継ぎ(XM、エグザンティア)、C5と最後まで迷いましたが、小さい子供が3人いるので、こちらを選びました。 皆さん言われていますが、是非試乗してください。 ストレスなく加速するエンジン&...
    満足している点
    モーターのような直噴エンジン + 滑らかな6AT。 シルキーなエンジンフィール最高です。 大きな不満は、ありません。 街のりでも9km/l 走る燃費。高速で13km。 意外と役立つ、車幅警告アラー...
    不満な点
    あまり言われていませんが、サス硬すぎ。 高速で、段差拾いまくり。 C5の方が、ちょっと対外的な押しはあるかも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像以上に安定した走りを見せてくれます。親...

    2006.10.11

    総評
    想像以上に安定した走りを見せてくれます。親戚の女の子(10代半ば)を乗せた折り、「うちのノアとちがって全然揺れない」と驚いていました。車体剛性の高さだけでなく、車体の遮音性能やエンジン自体の静粛性がかな...
    満足している点
    先日投稿した補足です。納車後約1000キロ走ってまだトラブルは発生していません。以前に乗っていた95年式ゴルフは電気系を中心に故障が散発しましたが、かなり品質の向上を感じます。日本車からはじめて外車に...
    不満な点
    2・3列シートのカップホルダーが 若干ちいさい。こまかなことですが、500ミリペットボトルを差し込めないと せっかくカップホルダーをたくさん装備しても使いでが悪く感じます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VWはドイツの真の実用車です。プレミアム...

    2006.10.1

    総評
    VWはドイツの真の実用車です。プレミアム性はありませんので、輸入車然としたイメージを求める方は迷わずBMやBMWを買いましょう。VWのトゥアレグ、パサートも同様です。しかし、トゥーランはDOHC+ティプト...
    満足している点
    私は40才にして30年来の環境ヲタで燃費には大変満足しています。まずは、7人も乗れて、荷物もたくさん積める。シートのアレンジも寝かせたり、テーブルにしたり、取り払ったりと多彩です。 以前から、車のエンジ...
    不満な点
    3列目の座席はクラッシャブルゾーンが余りにも少なく、万が一追突を受けた際に不安があります。 7人乗車時に荷物スペースが非常に小さく、大人7人での旅行はまず無理です(そんなケースはほとんどないので不満とは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    実用車として高い完成度の車と思います。ハイ...

    2006.9.27

    総評
    実用車として高い完成度の車と思います。ハイオク仕様ゆえ、市街地走行(渋滞有)は若干コスト高(6~7㎞/l)ですが、高速では安定度抜群+低燃費(12~14㎞/l)。アウトバーンの国生まれだからか、高速走行...
    満足している点
    ・安定した走りと疲れにくいシート。・充実した安全装備と車体剛性。ドアを閉めるときの音がちがいます。・このクラスでは珍しいクルーズコントロール標準装備。
    不満な点
    たいへん出来のよい1600エンジンですが、7名フル乗車+坂道登坂はさすがに苦しそうです。余裕のエンジンパワーを好まれる方は 迷わずGLiの選択がお薦め。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    数値やカタログではわからないよさにあふれ...

    2006.9.20

    総評
    数値やカタログではわからないよさにあふれています。皆さんがおっしゃる通り、まず試乗されて実物に触れるのが一番です。私は7名フル乗車することも少なく、高速の走行も滅多にしませんので、1.6のEで充分です。...
    満足している点
    できのよい6AT。車体剛性の高さ。収納いっぱい。2列目シートの配置の自由度。意外に取り回しのよいハンドリング
    不満な点
    好ききらいのわかれる外観(個人的にはかなり気に入ってますが)。トランクの狭さ(私は割り切ってます)。スペアタイヤがない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルバランスのすばらしさ。

    2006.9.6

    総評
    トータルバランスのすばらしさ。
    満足している点
    デザイン、走り、安全装備など車全体です。この車に恋をしてしまった感じ。
    不満な点
    内装材が傷つきやすい。スピーカーの音がいまいちかなあ。
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    ファミリーカーとしてボルボS80から買い...

    2006.8.19

    総評
    ファミリーカーとしてボルボS80から買い替えました。走行性能としては不満はありません。2リッターエンジンですが踏めばそれなりに加速します。前車2.9リッターエンジンよりもキビキビ走ってますよ。ただ、6AT...
    満足している点
    ボディ剛性の高さをあきらかに感じる事ができ、安心できる。 万が一の時の安全装備が充実している。 燃費がいい。
    不満な点
    左前方の確認がしずらい。 インパネの照明の色・・・、私は好みではない。 純正オーディオ・・・、イマイチかな。 駐車する際の「D→N→R」と「R→N→D」AT繰り返し操作時、反応が若干遅いような気が・・・。
    乗り心地
    -

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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    とにかく最高です!アイシス、ボクシー、アウ...

    2006.8.15

    総評
    とにかく最高です!アイシス、ボクシー、アウトランダー、オデッセイ等々、かなり試乗しましたが、最終的にツゥーランに決めました。理由はちょっとミーハーでワーゲンのブランドに魅されたことと、マイチェン後の在庫処...
    満足している点
    とにかく走りに感動しました。パワステは軽いし、加速もよし。確実に止まって、曲がる。みなさんが言ってた意味が乗ってみてはじめてわかりました。
    不満な点
    室内がすごく汚れやすい。靴跡なんかがすぐにつく。多人数での坂道はちょっと辛いかも
    乗り心地
    -

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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産を検討しましたが納得できず、試乗して...

    2006.7.23

    総評
    国産を検討しましたが納得できず、試乗して気に入り2週間で契約しました。 第一子誕生、迫る車検。某独車2.0セダンに乗っていましたが、チャイルドシートに後席が占拠され、また7年落ちからくる修理代高騰。乗り...
    満足している点
    走る 曲がる 止まる の三拍子がバランスよく備わっているミニバンです。 安全装備が標準で付いてくる。 便利なシート構成。我が家の標準パターンは、私 運転手。子供、右後席チャイルドシート。妻、左後席。助...
    不満な点
    補修路等通過時にバタつく、乗り心地。対策を検討中です。 仕上げの甘さ。 フロントガラス歪み。(様子見。) リアナンバーブラケット緩み。(クレーム修理済み。) 1.5t未満に抑えて欲しい車両重量。例...
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    不満な点は一人で乗る分についての意見であ...

    2006.7.10

    総評
    不満な点は一人で乗る分についての意見であり、敢えて不満を言うならというレベルなのです。 同クラス、ワンランク上の国産車と比べてはいけないと思う。この車は同乗者のみならず、運転者の事もしっかりと考えて作ら...
    満足している点
    ストレスなく回転が上がるFSIエンジン 無駄な遊びが無いハンドリング 路面に食いつく足回り
    不満な点
    コーナーリング性能に見合った程のシートのホールド性がない。 塗装が良いと言われている割には国産車と変わりが無い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワーゲンらしいワーゲン そんな感じの車...

    2006.6.26

    総評
    ワーゲンらしいワーゲン そんな感じの車です 最近、ドイツ車も日本車感覚になりがちですが 武骨でシンプルで真っすぐ走り、きちっと 止まる。車らしい車だと おもいます 運転もしやすいし乗ることがとても楽...
    満足している点
    皆様の投稿を何度か拝見して私もGLIかEで悩みました実際に乗った感覚から言うと 1600の方がトゥーランという車のキャラクターに合っていると思います 加速もSモードで十分ですし、デジタル化されていない...
    不満な点
    あまり無いですが 収納 ボックスなどの作りが  少しラフ というか薄っぺらい感じがします
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前々車のGⅢワゴンと比べると格段に進歩し...

    2006.6.8

    総評
    前々車のGⅢワゴンと比べると格段に進歩したエンジン/AT/静粛性に満足。小生は2Lゴルフを希望していたが、家族に押し切られトゥーランに。 価格の関係で1.6Lになったが100km走行した時点では動力性能...
    満足している点
    馴らし中、2千rpm以下でも十分に走る1.6L&6ATの性能 燃費は10km/Lを割らない(オンボード表示) シート、ボディー剛性は期待通り○ 電動パワステも違和感がない マイナーチェンジ後な...
    不満な点
    ゴルフバックを入れることを考えると案外狭い荷質 (GⅢワゴンは4人分軽がる呑み込んだ) ふき取りむらのあるワイパー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一年半乗ってますが全然飽きない車。と言うよ...

    2006.6.2

    総評
    一年半乗ってますが全然飽きない車。と言うより乗る回数が増す毎に良さがプラスされる車。 これだけ良い車なのだから2.0の上のクラスでグレードアップ番を出せば良いと思います。レザーシートなど・・・。
    満足している点
    基本的な車のバランスが、すばらしいです。このクラスでは最高のランクだと思います。サイズの割に居住性が良く乗っていても疲れないシート。思ったよりも疲れない3列目 何よりも、2列目の使い易さ。リクライニング機...
    不満な点
    あるとしたら、1.6にしてしまった事。嫁さん用に買ったので1.6で十分と思ったが、少しパワー不足 街乗りでは十二分ですが。
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入前まではスタイル的には物足りないと感...

    2006.5.6

    総評
    購入前まではスタイル的には物足りないと感じていましたが、 購入してからこんなに気に入るとは思ってもみませんでした。 運転に全くストレスを感じないどころか、乗りたくて我慢できなくなる車です。 頑丈な造...
    満足している点
    走行性能良いです。スポーツタイプの車と変わらない走りができます。 車両サイズが大きすぎず小さすぎず、ちょうど良いです。 燃費が良いです。片道300kmの遠出で15km/h達成しました。 エンジンが静...
    不満な点
    全体にのっぺりとした印象のデザイン。もう少し引き締まりが欲しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の自分にぴったりの車が見つかりました、...

    2006.3.21

    総評
    今の自分にぴったりの車が見つかりました、という感じです。これまでは中古車ばかりで、ホンダ、スバル、メルセデスと乗り継いできましたが、荷物をたくさん積んで家族4人でキャンプへ出かける車、というコンセプトで、...
    満足している点
    1.走行性能 2リッターFSIエンジンは、ミニバンらしからぬ軽快さを感じさせてくれました。欧州車らしい高速安定性のみならず、Sモードを使用すれば、この車重でも峠をストレスなく走れました。6ATはスムーズで...
    不満な点
    ありません。このクラス・車種の車としては、完成度が非常に高いと思います。他の人が指摘している全長があと数センチ長ければ、という点についても、私には、長くなれば逆に今のパッケージの良さを損なう気すらします。
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    -
    価格
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    家族は夫婦プラス一歳の子どもひとりです。...

    2006.3.9

    総評
    家族は夫婦プラス一歳の子どもひとりです。あと子どもが増えてせいぜい親二人、子ども二人だとしても向こう10年はスペース的に困ることはないと思います。GLiの値段だと国産のミニバンもよいグレードのものが買えま...
    満足している点
    ・塊感のあるデザイン ・シームレスな加速 ・しっかり感のあるブレーキ ・総重量が2t近くある割には、それを感じさせない走りと燃費
    不満な点
    ・アクセル、ブレーキのポジションがもう少しピタッ!!とくればなぁ(80点位かなぁ。慣れれば気にならないのかも) ・アクセル二度踏みのもたつき感は06年式では感じられません ・ドアの重さ、乗降性 ・チ...
    乗り心地
    -

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    グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
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    当初、予算上Eを購入予定でしたが、05モ...

    2006.2.23

    総評
    当初、予算上Eを購入予定でしたが、05モデルの年内納車を条件にかなりの値引きでGLIを手に入れました。Eの試乗で感じた、1速での回転の上がり具合も気にならず大満足です。試乗時に違いが感じやすいように、ノア...
    満足している点
    ドイツ車ならではのシートの座り心地、とてもミニバンではないハンドリングはコーナーも直進でも感じることが出来ます。100Kmあたりからのフラットでドシっとした直進安定性、等々。以上は家内も同感で走り出してス...
    不満な点
    タイトでとても良い座り心地のシートですが、ゆったり感に欠けるとおもいました。 車重からくる街乗り燃費(8~9キロ) リヤシートがあと少しスライドできれば・・・ あと一息な「お顔」 ゴルフV、プラス...
    乗り心地
    -

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    グレード:E_RHD(AT_1.6) 2006年式

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    評価

    5

    走行性能
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    Eでも大満足です EかGLIか悩みまし...

    2006.2.6

    総評
    Eでも大満足です EかGLIか悩みましたが、皆さんのご意見を参考に両方試乗しEに決めました 通常~高速巡航で全く問題ないです(相当飛ばす人はGLIがお勧め) 静粛性も十分と思います。 とてもいい買...
    満足している点
    ①120km付近での直進安定性 ②高速13km/Lの燃費 ③シートの出来 ④安全装備 ⑤インテリアの質感 ⑥6AT ⑦静粛性 ⑧高い剛性 ⑨フロントビュー
    不満な点
    ①低速街乗り+1名乗車時の乗り心地 ②アクセル2度踏みのレスポンス ③リアビュー ④高速坂道でのパワー不足
    乗り心地
    -

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