フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 2020年5月〜モデル 価格・評価・グレード情報

フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 新型・現行モデル
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総合平均評価

4.2 （レビュー件数 467件）

アクセス数
ランキング		 244位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		4535×1830×1670mm〜
4540×1830×1670mm		 燃料消費率 18.5〜19.3km/L（JC08モード走行）
乗車定員 7名 排気量 1394〜1958cc

概要 ゴルフトゥーラン

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2020.1）

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比＋3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている（2016.2）

グレード一覧 全6グレード ゴルフトゥーラン 2020年5月一部改良

グレード名 TSI コンフォートライン(AT) TDI コンフォートライン ディーゼルターボ(AT) TSI ハイライン(AT) TSI Rライン(AT) TDI ハイライン ディーゼルターボ(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 352.8万円 425.6万円 439.6万円 443.5万円 459.6万円
発売年月 2020年5月 2020年5月 2020年5月 2020年5月 2020年5月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 DBA-1TCZD LDA-1TDFG DBA-1TCZD DBA-1TCZD LDA-1TDFG
トランスミッション フロア7AT フロア6AT フロア7AT フロア7AT フロア6AT
ハンドル 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 4535×1830×1670mm 4535×1830×1670mm 4535×1830×1670mm 4540×1830×1670mm 4535×1830×1670mm
車両重量 1560kg 1630kg 1560kg 1560kg 1630kg
乗車定員 7名 7名 7名 7名 7名
タイヤ（前輪） 205/60R16 205/60R16 215/55R17 225/45R18 215/55R17
タイヤ（後輪） 205/60R16 205/60R16 215/55R17 225/45R18 215/55R17
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1394cc 1958cc 1394cc 1394cc 1958cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク 軽油
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L
燃費（10.15モード） - - - - -
燃費（JC08モード） 18.5km/L 19.3km/L 18.5km/L 18.5km/L 19.3km/L
燃費（WLTCモード） - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 150（110）/6000 150（110）/4000 150（110）/6000 150（110）/6000 150（110）/4000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 25.5（250）/3500 34.7（340）/3000 25.5（250）/3500 25.5（250）/3500 34.7（340）/3000
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
グレード名 TDI プレミアム ディーゼルターボ(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 476.5万円
発売年月 2020年5月
駆動方式 FF（前輪駆動）
車両形式 LDA-1TDFG
トランスミッション フロア6AT
ハンドル 右
全長×全幅×全高 4535×1830×1670mm
車両重量 1630kg
乗車定員 7名
タイヤ（前輪） 215/55R17
タイヤ（後輪） 215/55R17
過給器 ターボ
総排気量 1958cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 60L
燃費（10.15モード） -
燃費（JC08モード） 19.3km/L
燃費（WLTCモード） -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 150（110）/4000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 34.7（340）/3000
最小回転半径 5.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 ゴルフトゥーラン 2020年5月一部改良

レビュー 総合平均評価 4.2点（467件） ゴルフトゥーラン

  • 我が家にはベストサイズ

    評価：

    5.0点

    shinsan さん 2021.1.9

    グレード： TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2012年式 乗車形式： マイカー

    乗り心地、パワー、快適さ、デザイン、それぞれ（我が家には）合格点です。しばらく乗り換えは無いですね。

    続きを見る

  • シートとサスは良かったなー

    評価：

    4.0点

    アロエdrink さん 2020.12.18

    グレード： TSI ハイライン_RHD(AT_1.4) 2010年式 乗車形式： 過去所有

    愛着持って修理しつづけるなら、いいのかなー

    続きを見る

  • ゴルフ5ベースの良さがあらゆるところに

    評価：

    5.0点

    katoo3 さん 2020.12.12

    グレード： TSI トレンドライン_RHD(AT_1.4) 2009年式 乗車形式： マイカー

    ミニバンとして走るとこれ以上はない、かどうかは比較対象が少なくてわかりませんが、これならもう一度乗るのもいいなと思う足の動きと剛性感。5世代目ベースだからか、6世代目以降のコストダウン感は走りにも質感にもまだ現れていない(ゴルフ4、5、6、7.5と所有しての感想)。ぱっと見の飾りの豪華さではなく、メカと素材、調律に金がかかってる感じ。

    続きを見る

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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