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グレード情報ゴルフプラス

歴代モデル1件ゴルフプラス

マイナーチェンジ一覧1件2005年11月〜デビュー ゴルフプラス

ユーザーレビュー32件ゴルフプラス

ゴルフプラス

  • 高速走行が快適
  • 乗り心地が良い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.8
走行性能:
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乗り心地:
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燃費:
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デザイン:
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積載性:
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価格:
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所有者データゴルフプラス

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. GLi_RHD(AT_2.0)
    2. E_RHD(AT_1.6)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    84.6%
    女性
    12.8%

    その他 2.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.1%
    2. 近畿地方 10.5%
    3. 九州・沖縄地方 5.2%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ゴルフプラス

平均値を表示しています。

ゴルフプラス

ゴルフプラスの中古車平均本体価格

37.0万円

平均走行距離63,500km

買取情報ゴルフプラス

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走行距離(km)

リセール価値ゴルフプラス

走行距離別リセール価値の推移

ゴルフプラス
グレード:
GLi_RHD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

287.0万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 0万円 0万円

0万円

新車価格の
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1万km 0万円 0万円 0万円 0万円
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リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ゴルフプラス

2005年11月

■2005年11月
ゴルフをベースに広い室内空間を持つ新しいコンセプトのクルマとして2005年10月に登場したののがゴルフプラス。VWのコアブランドであるゴルフを強化するためのモデルであり、ミニバンのゴルフ・トゥーランと合わせて3つのモデルによってゴルフブランド確立していくクルマに位置づけられる。外観デザインはゴルフシリーズの一員らしさを持ちながらもゴルフプラスならではの特徴的な部分も表現されている。ボディカラーにもいくつかの専用色が用意される。ボディは5ドアハッチバックで、全長と全幅はゴルフと変わらないサイズだがが、全高は85mmも高く設定され、これによって広い室内空間を作っている。ドアの開口部が大きく開くほか、地上高を580mmに設定された運転席のシートなどによって、乗り降りのしやすいクルマに仕上げられている。分割可倒式のリヤシートは前後に大きくスライドさせることも可能。ラゲッジスペースは2段になってたっぷりした広さが確保されるほか、カップホルダーなど各部の収納スペースも豊富。使い勝手は相当に高いレベルにある。搭載エンジンはゴルフと共通で1.6リッターと2.0リッターの直噴仕様FSIエンジン。これにティプトロニック仕様の電子制御6速ATが組み合わされる。最新仕様のESPを標準装備するなど、安全装備が充実している点も見逃せない。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。