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フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック 2020年1月〜モデルグレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    443
  • カタログ燃費
    13.5 km/L

フォルクスワーゲン ゴルフオールトラックの概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2020.1)

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)

フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック 2020年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード TSI 4モーション 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 376.9万円
基本情報 発売年月 2020年1月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-AUCJSF
トランスミッション 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4585×1800×1510mm
車両重量 1540kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 205/55R17
タイヤ(後輪) 205/55R17
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1798cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 55L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 13.5km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 180(132)/6200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 28.6(280)/4500
最小回転半径 5.2m
グレード TSI 4モーション マイスター 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 411.0万円
基本情報 発売年月 2020年1月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-AUCJSF
トランスミッション 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4585×1800×1510mm
車両重量 1540kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 225/45R18
タイヤ(後輪) 225/45R18
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1798cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 55L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 13.5km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 180(132)/6200
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 28.6(280)/4500
最小回転半径 5.2m

フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック 口コミ

4.3
  • 投稿日: 2019年10月5日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: マイカー

    長距離を走りたくなる快適さ、力強さを求めていたので、このバランスで満足。 遠出のときの疲労が大幅に減り、もっと遠くに行けると感じる。 お出かけが楽しい。

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  • よく走り!よく遊べ。Golf Alltrackは最高だ! 
    投稿日: 2019年5月6日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック

    グレード: TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    Golf Alltrackについてはこの度の車選びをするまでノーマークでした。前車スバル レヴォーグは気に入っていたのですが、4WD前提で買い替えをするにあたり、スバル系はXV、S4とも納期が合わず、FORESTER、ホンダCR-Vは家族の理解が得られません。外車4駆筆頭のAudiは敷居が高かった。VWは、ゴルフⅢカブリオレを愛車として長らく所有していたにもかかわらず、その後、縁から遠ざかってました。久々に入ったディーラーで現車を見て認識しました。世代として”GTI”には昔から憧れがありましたが、最近のニーズである4WDではないし、”R”は自分には過ぎた車だと、オールトラックが腑に落ちた次第。専用装備のホイールハウスエクステンションのルックスがⅢカブリオレの面影を感じさせたのもプラスに。 ゴルフ7のデザインは秀逸。曲線と直線が見事に融和していると思います。ボンネットフードのプレスラインはエッジが効いていてお気に入り。7.5は目つきが鋭くなりDRLがより存在感を放つように感じます。日常的にフルに使い切るに十二分な動力性能、腰高を感じさせない軽い身のこなし、オフロードへの高い期待値、撮影機材やキャンプ用品の十分な積載力など、”いいとこどり”ゴルフだと思います。

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  • 年よりなので最後に乗る車になるかも
    投稿日: 2019年4月2日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック

    グレード: TSI 4モーション_RHD_4WD(DSG_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    現在はまだ総評に至っていません。

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  • 上手く乗り換えできました
    投稿日: 2019年3月21日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック

    グレード: TSI 4モーション アップグレードパッケージ_RHD_4WD(DSG_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー

    このサイズの少し車高の高いワゴンは選択肢に乏しく、BPアウトバックから乗り換えられず数年ぐずぐずしていましたが、この車への乗り換えで概ね満足しています。正直スバルにこの車をつくって欲しかったという気持ちはあります。また、VWの車をこさえる力のスゴさも実感しました。まんまとVWの思惑にハマったような気もする乗り換えになりました^^;

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フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック みんなの質問

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フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック 2020年1月一部改良 中古車アクセスランキング

フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック 中古車価格表 価格と年式で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック 中古車相場推移表

フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック
平均価格 245万円
平均走行距離 20,583km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー