ニュービートルエアコン冷房効かない ヒューズ(30A)プレッシャースイッチ交換済み エアコンプレッサー、電動ファン稼働冷媒ガス確認済み

Question

エキスパンションバルブの詰まり、ファンコントロールユニットの故障？
エアコンの吹き出し口よりスポンジがかなり飛びだす
以上ですよろしくお願いします


※carview!から投稿されたフォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)についての質問です。

Answer 1

2001年式のオーナーです。
コンプレッサーのマグネットクラッチは、正常ならエアコンONにするとカチッと作動音がします。
その時ファンが回るようならファンコントロールユニットは問題ないと思います。
ファンコントロールユニットが故障すると、オーバーヒートを起こしますので注意が必要です。

スポンジが吹き出すという事は、ブロアモーターはOKのようですね。
このエアコンフラップは吹き出し口切り替えと、温度調節用の2つあり、
どちらもスポンジ貼ってあるので、スポンジが吹き飛んでしまうと制御が曖昧になります。
つまり、他が正常でもぬるい風しか出てこなくなるし、吹き出し方向の切り替えも意味がなくなります。

年数からしてどのニュービートルもファン、コントロールリレー、コンプレッサー等、やがて要交換になるでしょう。
私のもやはりそれぞれ交換修理しました。

フラップはアルミテープでDIY修理しました。
数年前の盆休みに休日のほとんどを使い、猛暑の中ダッシュボード全バラし⋯苦行でした。
しかし効果はてきめんで、制御にメリハリが効くようになりましたよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
おっしゃる通りおそらくエアコンフラップが原因だと最近思うようになりました。
おそらくセンターコンソールボックスの奥の場所になると思いますが、ダッシュバンをバラす勇気が無いので他の方法でチャレンジしてみます。
勇気を頂きました。ありがとうございました。

Answer 2

>スポンジがかなり飛びだす
これじゃないかな。空気の経路を切り替えるフラップのスポンジが劣化して脱落して冷たい空気と暖かい空気が混じってしまうやつ。僕のもなった。

Answer 3

電磁クラッチが終わっているかな…。要はMTのクラッチ滑り状態になっていてコンプレッサーが回せない状態。

スポンジが出るのはフィルターの劣化かな？隙間を埋めるために隙間テープが貼ってありますがそれが朽ちているのかも。