フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問 (解決済み) 103ページ

• ボロクソワーゲン という名前がありますが、本当にそうなのでしょうか？ 本名 フォルクスワーゲン

  2015.10.4

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  ベストアンサー： フォルクスワーゲンの元になった『ビートル』は、ヒットラーの命令でポルシェ博士が設計しました。 ボロクソになっても走れる頑健さが、設計の確かさを物語っています。 ちなみに『フォルクスワーゲン』とは、ドイツ語で国民の車という意味です。

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• 一日で高速道路を700ｋｍぐらい走行するには 大排気量プレミアムセダンよりも スポーツタイプのミドルクーペのような車のほうが楽なのでしょうか？

  2015.9.27

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  ベストアンサー： 車高が低くて、シートが硬く、巡航設定速度が高いクルマが楽ですね と言いながら、自分の体に合った車なら楽ですよ 自分は一人っきりの深夜の高速道路、昭和のトゥデイで 12時間かけて８００ｋ走ったけど全然疲れ知らず （自分の体にハンドル位置やシート位置、などなど合わせてる） しかし、ステップワゴンで２００ｋも走るとクタクタです （こっちは嫁さんも乗るから純正のまま） たまに乗るサブカーのポル...

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• フォルクスワーゲンのビートルと、ミニのクロスオーバーなら、どちらがオススメですか？ ミニならディーゼル検討です。

  2015.9.24

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  ベストアンサー： 俺は前者 ミニクロスオーバーは、個人的には好きじゃ無い ミニはミニクーパー、リア観音開きのクラブマンだからミニなワケで、SUVの意味が分からん。 オマケにディーゼルは4駆無いし…デキもパッとしないディーゼルだし… ビートルは、子供が車を描いたらビートルになる。 それだけ純粋なデザインだと思う

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• 空冷ビートルの年式の違いが詳しく載っている本を教えて頂きたいです。よろしくお願いいたします。

  2015.9.26

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  ベストアンサー： 昔々 ビートルの発売 何周年かの記念で ムック本が多数 刊行されていたのが 記憶にありますけど 最近は見かけませんね 質問者が首都圏在住なら 代官山のツタヤに リンドバーグが コラボしていますので 暇に任せて 探してみるのも 良いかと思いますが カーグラでも 特集が有った記憶が有りますが 薄い記憶です

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• ＶＷのディーゼルエンジン車の不正事件について、教えてください。

  2015.9.22

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  ベストアンサー： Volkswagen’s Emissions Scandal (WSJ SEP 21, 2015) アメリカ合衆国環境保護庁(EPA)が、ドイツの自動車製造企業であるフォルクスワーゲンが環境試験のイカサマ疑惑を調査するというニュースの波紋で月曜日(21日)にフォルクスワーゲン株価は暴落した。 フォルクスワーゲンは米国内で人気のディーゼル車の販売を中止し、顧客の信頼を裏切って申し訳ないとい...

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• VWの日本人芸能人って、どんな人？ 土田晃之、所ジョージだけ？ 阿川佐和子も、車のコーティングのCMで、すぐ後ろに赤のビートルがあったなぁ。

  2015.9.25

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  ベストアンサー： 処さんだけですね、もうでません。

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• フォルクスワーゲンとポルシェの渾名？別名はビートルと雨蛙ですか？ 車に詳しくないです。

  2015.9.23

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  ベストアンサー： 確かにＶＷはビートル（かぶとむし）、ポルシェは雨蛙に似てるんで そう言う人がいますね。 あだ名と言えばその通りですね。 フォルクスワーゲンは大衆車という意味。 ポルシェは確か創始者の名前じゃなかったですかね。 ＶＷはヒトラーの３大遺産の１つでヒトラーが戦前に作った会社 ですね。国民車として考えていたようです。 車の底には鉄板が敷いてあり、排気管から水が入らなければ 水に浮くんですよ。（現在は...

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• １３０２以前のビートルの足回り （トーションバー） でもドリフト走行をすることは可能ですか？ もし可能でしたら、ドリフトする際のポイントも教えてもらえると助かります。

  2015.9.20

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  ベストアンサー： 昔のモンテの動画を見ると カニ走りをしているのを見ることが出来ます かなりの技量がないと リヤのグリップがいいですから ドリフトのアングルを維持するのは 難しいでしょうね

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• フォルクスワーゲンのタイプ1の高速巡航と最高速度について質問です。 私はレトロな車にはまっていてフォルクスワーゲンのタイプ1も候補のうちなのですがどれくらいの速度が出るのかとかが初心者なもので分...

  2015.9.14

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  ベストアンサー： 排気量が1100～1600ccまで年式やモデルによって違いますが ノーマルエンジンで言いますと 1200ccで120km/h、1600ccで130km/h程度です。 普通に転がす分には十分足として使えます。 パーツも安いので維持は簡単です。 市場にはボアアップやチューニングエンジンを積んだクルマも多いです。 長く乗るのであれば、ノーマルエンジンかファインチューンくらいがいいと思います。 ち

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• 最近の欧州車は無駄に全幅肥大していませんか？もう日本はマーケットとしては魅力ないのでしょうか？ビートルも1810mm、カングーですら1830mm...全幅肥らせても見た目も変になるし、狭い日本で...

  2015.9.2

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  ベストアンサー： 日本は狭いというイメージがありますが、都市は空襲で一度焼け野原になったので、道は広い方です。 ヨーロッパは空襲が無かったので狭い道が多く、そのヨーロッパ製の車が大きくなるということは、デメリットよりもメリットの方が多いからです。

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