フォルクスワーゲン アルテオン 2018年10月〜モデルの口コミ・評価一覧

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    4.2
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27

フォルクスワーゲン アルテオン 口コミ・評価一覧

27件中 1~20件
  • 良く走ります。 投稿日: 2019年12月4日
    投稿者: ビクトリーさん さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    たまの休日にレジャーでドライブして更に好きになるでしょう。 [ 続きを見る ]

  • CPの良い車 投稿日: 2019年10月2日
    投稿者: w124papa さん 総合評価: 5.0

    グレード: TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    セダン・ステーションワゴンというよりスポーツカーと言ったほうがぴったりくるかも。乗っていて楽しい車です。高回転まで良い音で楽しく回ります。C200では無い感覚。C200はアドリングがとても静かですがエンジンを高回転まで回すと不愉快な感じの苦しそうな音になりますが、アルテオンは逆でアイドリングは煩いですがエンジンを高回転まで回すと楽しさが湧いてきます。... [ 続きを見る ]

  • 余裕を持ってゆったり乗れる 投稿日: 2019年5月16日
    投稿者: asutar-nz さん 総合評価: 5.0

    グレード: TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    価格から考えると相応な装備があり、車両の大きさをあまり感じさせずに走行できてよい。 [ 続きを見る ]

  • デカすぎ? 投稿日: 2019年4月30日
    投稿者: OJISANS11 さん 総合評価: 3.0

    グレード: TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まだ1,000㎞も走っていないので、何とも言えませんが、やはりスタイルにVWのチャレンジが感じられる車ですね。 [ 続きを見る ]

  • カッコイイ 投稿日: 2019年3月9日
    投稿者: ぽてとろん さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    内装の安さもあってか、コスパはいいほうだと思う。日本だと海外のようにグレードが選べないのが少し残念かな、と。 当初はパサートとあまり変わらないかな、なんて思っていたけどその堂々たるサイズ感や美しい流線形のフォルムはパサートと全く異なる。 買ってよかったと思える1台。 ... [ 続きを見る ]

  • A5からの乗換です。 投稿日: 2019年1月13日
    投稿者: H.KAWAMURA さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI 4モーション エレガンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    AudiA5スポーツバックから乗り換えました。 Audiより安く装備がいい。(革シートやシートメモリがS-LINEでは選択出来ず) ステアリングヒーターがありがたい。 レーンを逸脱するとステアリングがブルブル震える機能がアルテオンには無く、ライトに関しては圧倒的にAudiが良かった。 マトリックスライトは、さざ波の様に状況に応じて光源が変化するのが分かり、明るさもダンチで Audiが良かった。 [ 続きを見る ]

  • VWアルテオン試乗~実は、フォルクスワーゲン流峠スペシャル~ 投稿日: 2018年10月10日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Rライン 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    日本市場におけるフォルクスワーゲンの最高級車ながら、峠道が大の得意。反面普段のノーマル/コンフォートモードでは、私のゴルフCLと大差ない乗り味なので、もう一工夫欲しいところ。 週一回は峠道を1人~2人で走りたい人向け。ただし、同乗者は、スポーツドライビングに理解がある人でないと無理。 [ 続きを見る ]

  • 20,000km走行後 投稿日: 2018年9月30日
    投稿者: Namoi さん 総合評価: 5.0

    グレード: Rライン 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    今までごちゃごちゃ書きましたが、結論からいうと、それだけいいってことだと思っています。個人的には【アルテオン】というアートという名前にふさわしい美術工芸品に近い美しさと、乗って楽しいドラバリティなのに使い勝手の良さを高い次元で両立させています。 VWは初めてですが、こういう車こそお金を出して買う価値がある車だと断言致します。 購入動機は家族持ちで、ファミリーカーで購入です。 以前の価値観としては車は合理的に買う主義で、荷物の積載性、居住性、乗降のしやすさ、年に一回あるかの万が一の多人数乗車。 これらをメインに車選びの指標にしてきました。 ただ、この車を初めて見たとき、そんなものはぶっ飛びまし... [ 続きを見る ]

  • よく出来た車です 投稿日: 2018年9月28日
    投稿者: No.6969 さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    スタイル100点 内装70点 安全装備100点 小技80点 [ 続きを見る ]

  • なぜかくつろぐ 投稿日: 2018年9月12日
    投稿者: 呑人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    リアシートの広さ、エクステリアは言わずもがな、唯一無二 [ 続きを見る ]

  • 当分楽しめる車 投稿日: 2018年8月31日
    投稿者: matusabu さん 総合評価: 5.0

    グレード: TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    納車初日、今の所は良い感じ、これからはたして・・・ [ 続きを見る ]

  • はじめまして🎵 投稿日: 2018年7月10日
    投稿者: くろちか。 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Rライン 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    デザイン、装備、パワーと申し分ないが、インテリアが他のVWとほぼ同じ! もっと、特別感が欲しかったですね。 [ 続きを見る ]

  • 初めて一目惚れした車・・・ 投稿日: 2018年7月4日
    投稿者: T-01@arteon さん 総合評価: 5.0

    グレード: Rライン 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    エクステリアデザインは満足出来るものですが、一方でインテリア細部の作り込みはもう少しかな。但しトータルではとても満足。 [ 続きを見る ]

  • スポーティー車に乗ってる感アリアリ 投稿日: 2018年7月3日
    投稿者: 快楽ES さん 総合評価: 5.0

    グレード: Rライン 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    もともと便利機能が好きなので、クルーズコントロールやレーンキープアシストシステムなどの先進装置が便利。 動作が自分の運転感覚に近いので高速では必ず使用しており、アクセル操作をしなくても速度維持、車間維持をしてくれるので楽。 ナビを見たりオーディオを操作する際に視線をずらしても安心できる。 アイドリングストップを機能させている際、信号待ちで前車が動き出す(間隔が空くと)とエンジンがかかり、青になったことを知らせてくれるのにはビックリ。 [ 続きを見る ]

  • 赤テオン1ヶ月 投稿日: 2018年6月19日
    投稿者: 赤テオン さん 総合評価: 4.0

    グレード: TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    車としては大満足です [ 続きを見る ]

  • ちょうどいい残念感 投稿日: 2018年6月5日
    投稿者: さじゅん さん 総合評価: 4.0

    グレード: Rライン 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    フラグシップといえど仕上がりの甘さが、なかなか高価なわりに「VWが無理して作った感」につながって、自分自身よりクルマが上位な感じが出ないところが好き。 デザインやリアゲートとか、無理目の目標を低価格に抑えて実現しようとすればこの辺が限界だってことに十分納得できる。 [ 続きを見る ]

  • カッコいいクルマ! 投稿日: 2018年5月29日
    投稿者: てる13 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Rライン 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    低燃費車が続々とリリースされる現在の世の中において、“足”として所有するには難しいかも知れませんが、駆け抜ける歓びを求めるドライバーさんには魅力的な一台かも! [ 続きを見る ]

  • VW…復活! 投稿日: 2018年5月25日
    投稿者: くせのあるモノ好きw さん 総合評価: 5.0

    グレード: Rライン 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    流行の装備がしっかり付いてて、大人が4人楽に乗れて(5人目は狭いよw)。 そして、BM〇とか、アウデ〇とか、メル何とかで、車格が、同じ大きさくらいで…エンジンを2リッターに合わせた時にメル何とかさんは、乗り出しで(値引きが大台に入っても、200近く高いし、他の2社でも、100から150は、高いと思います。まあwwいろんな面で、満足度を上げやすい車だと思いますww [ 続きを見る ]

  • VW アルテオン試乗 投稿日: 2018年3月17日
    投稿者: かわりゅう さん 総合評価: 4.0

    グレード: Rライン 4モーション_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    長距離ツーリング適正が高いハイパワーAWD車。VWらしくスキの少ない質実剛健な造りでいながら、これまでVWの欠点と言えば欠点だった地味な外装デザインとは一線を画している。 昨年の東モで唐突に市販車として出展し、CMを殆ど打たれずプロモをもっとすべき&200PS程度の手が届きやすい価格帯のグレードの設定がないのが惜しい。 [ 続きを見る ]

  • 納車から少し経って。 投稿日: 2018年3月5日
    投稿者: オートマニアック さん 総合評価: 4.0

    グレード: Rライン 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    これまで乗ってきた車のなかで、進化を感じながら「乗って良し、眺めても良し」。 ただ、最近の車はこれだけ電子制御が詰め込まれると、昔の車と違って故障したときが怖いという一抹の不安はあります。新車のうちはそれもないだろうと楽観的に思うようにしていますが。 [ 続きを見る ]

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