フォルクスワーゲンのフラッグシップモデルのアルテオンって549万円ですが、これって安すぎませんか？

Question

ベンツやBMW、アウディなどはもっと高い車をいろいろと出しているのに、フラッグシップで500万円台というのはどうしてでしょうか？
フォルクスワーゲンというのはユニクロみたいなイメージの会社なんでしょうか？

Answer 1

確かに上位グレードのアドバンスでも599万円です。
ただ、この9で終わる値付けを見ても、「安さ」を売りにしています。
他のドイツプレミアム車は、「高さ」を売りにしていますよね。

かつてＦセグメントのフェートンを販売して失敗していますから、
自分の立ち位置を掌握しているという事でしょう。

実際、アルテオンは4気筒2000ccエンジンですから、
この辺の価格設定が限界だと思います。

ＶＷグループとしては、高級車はベントレーやアウディで、
スポーツカーはブガッティ、ランボルギーニ、ポルシェで
販売すれば良いと思っているはずです。

ＶＷの最高額車トゥアレグはV6・3600ccで649万円ですが、
プラットフォームとエンジンが同じポルシェカイエンになると、
一気に894万円になり、ターボＳだと2273万円になることが
許されます。

まさに、アパレル界で言えばユニクロのような、
さらに言えば、GUみたいな存在ですね。
値段の付け方がそっくりです。
でも、侮る事なかれ。
最近はメルセデスも安い車を日本でも販売開始していますが、
やはりＶＷには一日の長があるのは確かです。
見栄えよりも、実用性やコスパを考慮した場合、
やはりＶＷ以上に優れたドイツ車は存在していないのです。

質問者からのお礼コメント

さすがカテマスさん、文章がわかりやすい！
ありがとうございました。

Answer 2

むしろ２８０ｈｐで４WDだから高いよ。WRXS4の方がhp上だしAWDだし。VWだからむしろ高いって感じだよ。