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TVR ユーザーレビュー・評価一覧

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  • レース用エンジンに流麗なデザインのボディを架装したエキゾチックカー 投稿日: 2022年1月18日
    投稿者: F7U Cutlass さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: TVR サーブラウ

    グレード:不明 1997年式 乗車形式: マイカー

    個性が強い車 [ 続きを見る ]

  • 好き嫌いあれど、一目置かれてメチャクチャ目立つ車です。 投稿日: 2022年1月14日
    投稿者: Shotgun さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: TVR Tuscan

    グレード:不明 乗車形式: マイカー

    だんだん手に入れるのが難しくなってきました。 イベントではFやLやPより鬼目立ちです。 この車が解って面倒をちゃんと観て貰える ショップがある事前提です! パーツもイギリスに変態が多く居るので意外と困りません。 [ 続きを見る ]

  • 作りも動きも単純明快 投稿日: 2021年10月6日
    投稿者: RyoNawa さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: TVR キミーラ

    グレード:クラブマンC240_RHD(MT_4.0) 1997年式 乗車形式: マイカー

    世間のイメージに反してゆるふわ系 ただしトルクはたっぷりある タルガルーフはグラス+カーボンFRP。重い。文献に必ずケブラーとあるのは何で? 内装はビニールのフェイクレザー。本革も選べたんですかね。 →追記: 本革内装は新車時48万円のオプションと判明 すごく楽しい面白い車だけど、良い車ではないです。けっして。 [ 続きを見る ]

  • いろいろ怖い! 投稿日: 2021年5月9日
    投稿者: よしK さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: TVR Tamora

    グレード:不明 乗車形式: マイカー

    エクステリアは抜群! 走りも上々❗️ 操ってる感満載‼️ 但し怖いです💦 何が怖いって電装系がアウトになったら出られなくなるかも…という不安 [ 続きを見る ]

  • エンジン(心臓)移植を敢行 投稿日: 2021年5月1日
    投稿者: TVRt350c さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: TVR Tuscan

    グレード:標準仕様(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    FRでミッション。気兼ねなくアクセルが底まで踏めるのがいいです。 [ 続きを見る ]

  • 「大英帝国」の隠された狂気 投稿日: 2021年3月3日
    投稿者: MARTIN (R・R) さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: TVR Tuscan

    グレード:S 2001年式 乗車形式: マイカー

    「購入」よりも「コンディション維持」に愛情を要します。しかしながらこの「狂気」を体験すると他では得られなかった体験ができます。 [ 続きを見る ]

  • どうにも、最高です。 投稿日: 2018年10月28日
    投稿者: Shotgun さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: TVR Tuscan

    グレード:不明 乗車形式: マイカー

    刺激が強すぎ、 超中毒性が有りこれ以外乗れなくなる。 か、2度と乗りたくないかです。 [ 続きを見る ]

  • TVR これぞ英国的クラシックスポーツカー 投稿日: 2017年9月2日
    投稿者: らみい7 さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: TVR キミーラ

    グレード:不明 乗車形式: 過去所有

    ハイテク一切なしのクラシックで明快なスポーツカー。ある程度のテクニックをクルマが要求します。とても面白いクルマですが万人向けではないので購入時には必ず試乗を。 [ 続きを見る ]

  • TVRグリフィス 投稿日: 2016年2月6日
    投稿者: frau さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: TVR グリフィス

    グレード:400 1997年式 乗車形式: その他

    <93年頃の2Dオープン4000・5MT>  羽田の環八で私(の軽トラ)と信号待ちで並んだ黒のTVR(他にS2~4の可能性も有ったが、極端には違わないはずなので一応グリフィスとした)。V8・OHV。東京・埼玉で4年住んだが、TVRを見たのは(この)1度きり。当時は割と特殊な存在で新車価格も高く、めったに中古でも出回らないメーカーだった。 [ 続きを見る ]

  • ・正にリアルスポーツカー。  フェラーリやポルシェとは又、違ったスポーツカーです。 ・お好きな方は是非一度体験してみて下さい。 ・場合によっては 投稿日: 2014年6月25日
    投稿者: らみい7 さん 総合評価: 2.5

    メーカー・モデル: TVR キミーラ

    グレード:クラブマンC240_RHD(MT_4.0) 1997年式 乗車形式: マイカー

    ・正にリアルスポーツカー。  フェラーリやポルシェとは又、違ったスポーツカーです。 ・お好きな方は是非一度体験してみて下さい。 ・場合によっては私のクルマをお譲りするかも。  [ 続きを見る ]

  • 豪快でスポーティな乗り心地、英国版コブラともいえるこのクルマは見て、触って、乗って愉しいクルマです。 投稿日: 2013年6月27日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: TVR キミーラ

    グレード:クラブマンC240_RHD(MT_4.0) 1997年式 乗車形式: マイカー

    豪快でスポーティな乗り心地、英国版コブラともいえるこのクルマは見て、触って、乗って愉しいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 改造出来る人 車庫有る人 セカンドカーにする人 テスターが近くに有る人 はTVR車オススメします。 オススメ出来ない人は 車庫無し 投稿日: 2013年1月9日
    投稿者: サーブラウ スピードシックス さん 総合評価: 2.5

    メーカー・モデル: TVR サーブラウ

    グレード:Speed_Six(MT_4.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    改造出来る人 車庫有る人 セカンドカーにする人 テスターが近くに有る人 はTVR車オススメします。 オススメ出来ない人は 車庫無し テスター出来る所が遠すぎる 通勤用にする この車は壊れる車です。 壊れる前に直せる環境が無いと大変です。 日本でパーツ買うと高いです。 お金で解決する人は問題有りませんが、、年間維持費が気になります。 [ 続きを見る ]

  • カッコイイ フェラーリみたいなスーパーカー サーブラウスピード12みたいなスーパーカーじゃみたいみたいな形をしていないのでスーパーカーだとすぐわかりま 投稿日: 2012年9月30日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: TVR Sagaris

    グレード:4.0(MT) 2006年式 乗車形式: マイカー

    カッコイイ フェラーリみたいなスーパーカー サーブラウスピード12みたいなスーパーカーじゃみたいみたいな形をしていないのでスーパーカーだとすぐわかります [ 続きを見る ]

  • 酒の肴 レトロなスポーツカーを堪能するには、最もコストパフォーマンスが高い一台です。 何もかもが正確ではない英国機械は面白く、 酒の肴にするには最高の 投稿日: 2011年3月14日
    投稿者: - 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: TVR キミーラ

    グレード:400 クラブマン(MT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    酒の肴 レトロなスポーツカーを堪能するには、最もコストパフォーマンスが高い一台です。 何もかもが正確ではない英国機械は面白く、 酒の肴にするには最高の車です。 [ 続きを見る ]

  • 悪い女の子だけど美しいという感じです 他のスーパーカーに飽きた人へ 投稿日: 2010年1月26日
    投稿者: handakunihiro さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: TVR Tuscan

    グレード:S(MT_4.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    悪い女の子だけど美しいという感じです 他のスーパーカーに飽きた人へ [ 続きを見る ]

  • ブラックプールの怪獣 サーブラウ4.2に乗っていました。 7000RPMで最高出力を叩き出す、AJP8エンジンは まるでリッターバイクのようにカミソリ 投稿日: 2009年10月17日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: TVR サーブラウ

    グレード:4.2(MT) 1997年式 乗車形式: マイカー

    ブラックプールの怪獣 サーブラウ4.2に乗っていました。 7000RPMで最高出力を叩き出す、AJP8エンジンは まるでリッターバイクのようにカミソリのごとく 吹け上がり、そしてアクセルオフで尋常ではない速さで 回転が下がる。まさにレーシングエンジン。 スペックだけでは語れないエンジンは本当の名機。 マフラーから迸るバックファイヤー、やる気にさせる猛烈な エグゾーストノート。 車好きなら、きっと虜になる車だと思います。 あと、優秀な整備工場が身近にあった方が長くこの車を維持できます。 カタログではコンパクトなサイズですが、実車を見ると なぜか、長くデカイ車に見える。その車高の低さが ただ... [ 続きを見る ]

  • 漢と書いてオトコ のクルマ 通勤車として毎日乗っています。これ1台しか持っていないので・・・。 1トン強の車体と排気量4000ccのローバー製V8をチ 投稿日: 2009年6月29日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: TVR キミーラ

    グレード:400 クラブマン(MT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    漢と書いてオトコ のクルマ 通勤車として毎日乗っています。これ1台しか持っていないので・・・。 1トン強の車体と排気量4000ccのローバー製V8をチューンしたエンジンの組み合わせは加速が強烈で、アメ車のような低いエンジン音が心地よいです。トルクが太く、クラッチも合わせやすいですが、クラッチが重いので渋滞だと左足が疲れます。ステアリングも小さく重いです。強化FRPのボディはクラッシュしたら板金できないので終了です。シートベルト以外の安全装置は何もありません。エンジンの熱が車内に入りこみ、夏はとても暑いです。そういうもろもろを覚悟の上で乗る、「漢」のクルマだと思います。(女性のTVRオーナ... [ 続きを見る ]

  • ◇買いの一品です!→ただ在庫が::::→2... 投稿日: 2008年11月11日
    投稿者: yasyas さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: TVR サーブラウ

    グレード:9-3 Aero 2.0T(5ドア_4AT) 2001年式 乗車形式: その他

    ◇買いの一品です!→ただ在庫が::::→205系のCVも乗ってみたい(正直国産車に乗りたい車が無い)新型のターボXは高すぎるので次はBM3ツーリングかAudiA4AVと:::: [ 続きを見る ]

  • 1/1スケールのプラモデル。コブラのような... 投稿日: 2008年11月8日
    投稿者: グリフィス使い! さん 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: TVR グリフィス

    グレード:グリフィス400(2ドア_5MT) 1992年式 乗車形式: その他

    1/1スケールのプラモデル。コブラのような、バイクのような車です。排気音も図太くタイコはメインのみ。フロントミッドのV8 4リッターは1,060㎏の車体を振り回すには楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • 10年目の初夏 ローテクシャーシにバリバリ気合いの入ったド熱いエンジンをつっ込んで 各所に、まぁそれなりのコンポーネンツを配置した・・というクルマ。 投稿日: 2008年5月20日
    投稿者: - 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: TVR サーブラウ

    グレード:4.2 1997年式 乗車形式: マイカー

    10年目の初夏 ローテクシャーシにバリバリ気合いの入ったド熱いエンジンをつっ込んで 各所に、まぁそれなりのコンポーネンツを配置した・・というクルマ。 走行中は、会話ムリ 音楽ムリ 移動手段としては頼りにならない。 高い次元でのバランスはとれていない。 当然、直線加速は暴力的で油断できない。 コーナーではトラクションが抜けまくる始末。 改善の余地アリアリ。。 ポルシェのような整合性や、フェラーリのような甘美なフィーリングは 期待しないで欲しい。どころか、皆無。 英国車特有の超内向的小ネタが随所に見られ、そこに込められた演出や 独特のデザイン昂揚性は、ひたすら所有者のみに向けられている。 ま... [ 続きを見る ]

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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