トヨタ ヤリスクロスハイブリッド 「レンタカーとしては良い」のユーザーレビュー

魚屋おやじ 魚屋おやじさん

トヨタ ヤリスクロスハイブリッド

グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2024年式

乗車形式:レンタカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
5
デザイン
3
積載性
3
価格
3

レンタカーとしては良い

2026.4.30

総評
普段はフォルクスワーゲン ゴルフに乗っています
保険会社のレンタカーとして3週間500km乗りましたが、とりまわしの良い大きさ、乗り降りのしやすさはGOOD、燃費の良さもGOODでした
レンタカーとして「G」は満足できるが、マイカーとして買うなら「Z」にしたほうがドライブも楽しめるクルマだと思う
でも、オプションを結構付けるようかな
満足している点
SUVなので視点が高く、乗り降りがしやすい
電子パーキングはシフトをPに入れると自動でかかるのは便利
オートホールドは軽いブレーキタッチでもかかり、発進時もギクシャクしない。レンタル期間走行500k、街乗りのみで燃費24.5kは素晴らしい
アラウンドビューカメラは便利でした
不満な点
内装は軽自動車のほうが良いのでは?軽自動車はカラーハードプラをを使っている分よく見える
発進してエンジンがかかり、坂などでアクセルを強めに踏むと3気筒エンジンがうるさい。エンジン音も良くはない。
オートホールドはメモリー式でなく、エンジンをかけるたびにスイッチを押さないといけないのは不便、忘れている時車が動き出して怖い
シート生地は滑りやすく、ランバーサポートもないので長時間座っているのは辛そう
夜はフットライトもないので真っ暗
バニティーミラーにもライト無し
足回りは肉厚のタイヤを履いても、ガツンとくる入力が多い
ドアも閉まっているのかと思う程軽く、やはり剛性は輸入車には敵わないのかな
デザイン

3

SUVらしく、デイライトが大きくて良い
走行性能

3

街乗りカーとしては良い
乗り心地

2

シートが良くない、サスペンションもラグジュアリーではない
積載性

3

Bセグメントにしては良い
燃費

5

ハイブリッドなので24kmは超える
価格

3

「G」はオプションをかなり付けないと、悲しい車になりそう
故障経験
無し

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