トヨタ ヤリスクロスハイブリッド 「ゆらゆら」のユーザーレビュー

onda002 onda002さん

トヨタ ヤリスクロスハイブリッド

グレード:X(CVT_1.5_ハイブリッド) 2025年式

乗車形式:レンタカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
-
デザイン
2
積載性
4
価格
-

ゆらゆら

2025.3.26

総評
旅先で借りるクルマ選びのためのチョイ乗り。
当たりの柔らかい足回りは腰への負担が少なくありがたい。だがそれが災いして、重心の高いボディの揺れを抑えられない。市街地ではストップ&ゴーも右左折も多いため頭が振られて不快。おまけにエンジン音と”冥界の聖歌”のごとき接近警報音が交互に鳴り続けてストレスがたまる。前方視界が劣悪な後席乗員はクルマ酔いしやすいかもしれない。また、インテリアデザインは実用面の検討が不十分で、運転環境に悪影響がありそう。四日間600kmの旅に耐えられるだろうか。
満足している点
①SUVイメージを裏切る、当たりのキツくない乗り心地
不満な点
①気が休まらない、エンジンノイズと接近警報音の掛け合い
②路面のうねりに弱い、左右にゆらゆら揺れる乗り心地
デザイン

2

①空調効率を無視したエアコン吹出し口のレイアウト
②閉じ込められたかと不安になるドアロックの大きな音
③ヘッドレスト一体型フロントシートのために閉所感の強い後席
④後方視界を遮るジャマ臭い後席ヘッドレスト
走行性能

3

①見た目よりおとなしい、穏やかな動力性能
②暖まるまではひどく効きの過敏なブレーキ
③まずまずの操舵フィーリング
④意外にロールの大きなコーナリング
⑤時にヒヤヒヤするハンドル操作支援
⑥カーブで前車を見失うクルーズコントロール
乗り心地

2

①重心が高く、左右にゆらゆらする乗り心地
②突き上げを抑えた、意外に柔らかい足
③ガーガーと無粋な音を立てるエンジン
④乗員にまで”地獄の聖歌”を聞かせる接近警報装置
⑤低コストだが形状はがんばったシート
積載性

4

努力が報われ、車格に対して意外に広いラゲッジルーム。
燃費

-

カーシェアなので気にしない
価格

-

カーシェアなので気にしない
故障経験
なし

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