トヨタ ヤリスクロスハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

流行りのSUV

2021.1.17

総評

車幅ですが海外も視野に入れてるせいか3ナンバーサイズです。 国内使用を考えれば5ナンバーサイズが理想。 私的にはライズにハイブリッドがあれば最強です。

満足している点

ナント言っても燃費！エコラン走行すれば30も可能です。 数年後のリセールも良いのでは。

不満な点

①乗り心地が悪い。 ②静寂性が悪い。（ロードノイズが入る） ③パワーシートが操作しにくい。 ④メーターパネルの中心的な場所に外気温が表示されてる（出来れば瞬間燃費表示の方が良い） ⑤オプションのア...

乗り心地

もっと柔らかくても良いと思う。 Zグレードは18インチなので、乗り心地重視の方はGグレードがお勧め。

運転しやすいし、楽しいです😄

2020.12.27

総評

コンパクトSUVの中なら、おすすめのクルマです。安全装備、燃費、価格バランスいいと思います。 内装の良いクルマと並べると、見劣りするかなと思いますが、乗ってると良く思えてくる、トヨタさん、さすがです。

満足している点

前車には、無かった安全装備、快適装備たくさん😃

不満な点

みなさんが、言われるように、後席は、狭いですね😅

乗り心地

タイヤが大きいから、乗り継ぎは、とてもいい 小刻みに振動があるような気がします とても静かですが、エンジン音は、好みではないですね

エアロ必須

2020.12.20

総評

買ってよかったとは思う

満足している点

乗りやすい

不満な点

後部座席は狭いかな

乗り心地

18インチにしてるから振動はちょいあるかも

初ハイブリッド

2020.12.17

総評

ハイテク

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ヤリスクロスHV Z E-Four 初雪道走行（高速道・一般道）

2020.12.15

総評

1か月点検の直前深夜(12/15AM)に、新潟県土樽~六日町(高速)、六日町~湯沢~群馬県月夜野(国道17号)まで、今シーズン初の雪道走行をしてきました。毎シーズン初めの定番ルートで、雪道の走行感覚を取り...

満足している点

・高速・一般道含め、雪道走行時の乗り心地が予想以上に良い(乾燥路面のガタガタ道の乗り心地を想像してた)。 ・ヘッドライト表面の着雪＆凍結による光量不足が割と少ない。※「GLASIAS」で2回程コーテ...

不満な点

・フロントソナーセンサーが着雪＆凍結して、メーター内インフォメーションディスプレイに警告メッセージが（取り除くまで）継続して表示される。 ・フロントフォグランプが着雪＆凍結して、ほぼ使い物にならない...

乗り心地

高速道・一般道共に雪道走行時の乗り心地は良いです。 ドライ路面の荒れた一般道のアスファルトを走るより、俄然快適！

足車

2020.12.5

総評

エクステリアは大満足

満足している点

ヤリスクロスだいぶ街中でも見かけはじめましたね。 変わったいろを選んで良かった！

不満な点

後部座席の狭さと、3気筒のうるささ。 PBMつけたので、画像が粗い。

乗り心地

-

ヤリスクロスHV Z E-Four　納車後1300km走行

2020.11.23

総評

デザイン良し、動力・操舵性能必要十分、インパネ回りの操作性良し(高級感や質感よりも、運転者は使い易さ命)、積載量必要十分、燃費良し、安全装備てんこ盛り。 発表時はZの内装色(主にシート地)を見て ...

満足している点

・デザイン ・燃費 ・前世代のTHSⅡには無かったパワー感 ・ハイブリッド特有の「カックン」ブレーキが軽減されている ・離れて見ると大きく見える。 ・ステアリングのどっしり感 ・ACC(クルコ...

不満な点

・SOSコールユニットごと交換しないとダメなバニティの豆球より暗い暖色LED ・アームレストがない（こんなSUV/RVって今まである？） ・トノカバーがしょぼすぎる（一応外して畳める） ・パノラミッ...

乗り心地

■足回り・乗り心地 率直に言って足回りは「硬め」です。 一般道と高速道(路面が良い国道・バイパス含む)で評価が異なるかも。 ・一般道★★★ TNGAでボディ剛性がすんごいのでDirect感があ...

30プリウス～ヤリスクロスHV

2020.11.21

総評

納車前で試乗のみですが、思っていたよりもパワーがありました。内装などはネットで気にいったパーツがあればポチっとしています。

満足している点

300万以内でHVが買える。

不満な点

やっぱり内装。

乗り心地

-

まずまず、か…？

2020.11.21

総評

家族4人(自分と妻と小学生2人)と店員での試乗でしたが、わが家で使うには狭かったです。 スポ少等をやらないならば全然有ですが、スポ少での荷物や送迎、そして遠征使用などを考えると明らかに手狭と…。 子育...

満足している点

・大きすぎず、小さすぎないボディーサイズ ・TNGAの効果による、ボディ剛性の高さ。硬い殻に守られているように感じます。 ・意外と大きな荷室は、そこそこ積めます ・パワーは必要充分なレベ...

不満な点

・プラスチッキーな室内の質感 ・宇宙人的な顔つきは、好き嫌いが分かれそう(自分は嫌いじゃないです) ・決して安くない価格。装備とグレード次第では、RAV4が買えてしまいます。 ・家族4人...

乗り心地

悪くないですが、フル乗車すると狭いと感じます…。

最新装備満載！

2020.11.21

総評

コンパクトSUVで燃費の良い4WDを探していましたので、候補の中では今現在のラインナップ中では最良の選択だと思います。 まだ1度しかガソリンを入れていませんが、燃費計では20km/lを下回ることがありま...

満足している点

モーター走行時の音の静かさと、回頭性の良さは満足しています。 乗り心地も若干の硬さはありますが、まだ200kmしか走行しておらず、今後こなれてくればマイルドになるかと思います。 最新装備もフル搭載して...

不満な点

上級グレードの茶色の内装は親父臭さ満載です。純正シートカバーはヘッドレストセパレートタイプではないので、現在社外品で模索中。 モーター走行時は非常に静かで良いのですが、エンジンの高回転時は若干賑やかです...

乗り心地

高回転時のエンジン音以外は非常に満足度が高い音と乗り心地です。

期待以上ではありますが

2020.11.16

総評

女性が取り廻すには最適な車です。

満足している点

ブレーキホールドが便利です。 近づくと車内灯がつきます。夜goodです！

不満な点

エンジンのうなり音が気になります オーディオ外部入力がありません！！ 小物入れがない！

乗り心地

普段エスティマに乗って自分には突き上げ感が気になる

良く出来てます。

2020.11.12

総評

上手く表現出来ませんが、非常に良く出来てると思います。ストレスなく運転出来る良い車です。 コンパクトサイズ(といってもそこそこありますが)の購入を考えていたら候補に入れて損はないと感じました。 カ...

満足している点

都内の幹線道路を利用して試乗しましたが、ストレスなく運転出来ました。良い意味でスピード感がないのですが気がつくと制限速度まで回ってます。 サイズもコンパクトで扱いやすかったです。

不満な点

フロント回り、特にエンブレム部分が前に出ているのがちょっと気になります。CーHRのような感じの方が好きです(個人的な主観です)。因みにリアデザインは好きです。 リアシートの乗降時にサイドシルの高さが...

乗り心地

このクラスでこの乗り心地なら問題ないと思います。静粛性も同様ですね。 自車(カムリハイブリッド50系前期)の無駄に固いだけの乗り心地とは雲泥の差です。

やっとこさヤリスクロスに試乗♪

2020.11.8

総評

家族のクルマ「タンク」のリコール作業でDへ行った際、待ち時間で試乗しました♪ 売れない理由が見つからない、隙が少ないクルマだと思います。 価格も、装備内容やライバルと比較しても、とても安価かと。 視...

満足している点

◎街中を走る分には十分な動力性能だった、1.5L直3ダイナミックフォースエンジン+ハイブリッドシステム ◎C-HRよりコンパクトで取り回ししやすいサイズ

不満な点

◎C-HRと比較すると、質感が今一つなインパネ回り ◎フロント回りのデザイン（リアはとても良いですが…）

乗り心地

18インチタイヤは若干、ゴツゴツ感がありましたが、見た目との両立はできていると思います。 もっとも、C-HRをローダウンさせ20インチタイヤを履かせている者からすれば、乗り心地は充分良いですが💦

最新装備満載

2020.11.7

総評

このクラスのSUVでは最新装備が満載、４WDもあり自分の使い方にぴったりでよくできた車

満足している点

コンパクトなBクラスSUVでハイブリッドに４WD、雪道安心で燃費も良く安全装備もぬかりなし、18インチでも乗り心地が良い

不満な点

このクラスで価格もそれなりなのでインテリアのプラスチックが多い、エンジンがかかった時のノイズが大きめでモーター走行が静かな分気になる

乗り心地

18インチは少し硬めだが不快ではない、しばらく距離乗るとあたりがつくはず、エンジンんがかかると3気筒の音が少し気になる、振動はない

燃費も良く　走行性能も高いです

2020.10.31

総評

大変満足です まだほとんど走っていない

満足している点

パワーバックドア　ヘッドアップディスプレイ等が便利　安全装備が充実している

不満な点

コストダウンの影響か　Ｚグレードの場合後部ドアの内装が　黒一色　またトリムがプラスチックになっている

乗り心地

固めで　しっかりしていて安定しています 乗り心地も良好です

街乗りSUV

2020.10.31

総評

大き過ぎず小さ過ぎず丁度いいサイズのSUV。ハイブリットにガソリン、グレードも3種類、FF、4WDから選べて価格も低グレードなら安く高グレードならそれなりの装備が付いて、幅広く選択出来る車だと思います。 ...

満足している点

最新装備、予防安全装備が満載、低燃費、 スタイリッシュなボディー、Bセグの割に大きなタイヤ。 高速域のレーントレーシングアシスト、レーダークルーズコントロール(全車速追従)はとても気に入りました。

不満な点

リヤシートが狭い。ハンズフリーパワーバックドアの感度が悪くあまり使えない。オートライトの感度が早い。

乗り心地

乗り心地はやや硬いですが嫌な感じではありません。静粛性も私は静かな方だと思います。ただ1.5L 3気筒のせいか振動は少しあります。特にエンジンが冷えているときは明確に出ます。

子供の成長により乗換えです

2020.10.28

総評

子育てが終わったオッサンには丁度よい車

満足している点

コンパクトボディ

不満な点

情報が少ない

乗り心地

-

誕生日の本日納車となりました！

2020.10.10

総評

Ｚグレードを購入したが、費用を抑えたいならＧグレードでも良いかな？

満足している点

思っていたより乗り心地とパワー感が良かった。 追記 高速で90km以上でも軽い登りでEV走行するのにビックリしました。

不満な点

後部ドアがもう少し開くとありがたい。 追記 考えようによっては狭い場所でのドアポン防止になるかな？ 年寄の乗り降りに必要な捕まれるものがあるといいなと思いました。

乗り心地

前車がプリウスG'sだからか、試乗記事に多かった「乗り心地が硬い」「ロードノイズがうるさい」という感じは許容範囲内です。ただわだちの深い交差点を右折する時に車体の揺れが気になり星一つ減点となりました。

安全装備はテンコ盛り

2020.10.4

総評

長距離移動でACC最高です。 車線維持もかなり優秀、ほぼ自動運転を体感できます。

満足している点

現状トヨタの安全装備がテンコ盛りで200万中盤で所有できる。

不満な点

あと数センチ車高下げれば立体駐車場が使えるのに残念。

乗り心地

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内装の評判がいまいちなので迷っています

2020.9.28

総評

現在の車の車検が迫り、7月上旬頃から買い替え車種の筆頭候補にいれて研究してきました。外観、サイズ、エンジン、足回り（AWDの場合）、安全、運転支援、駐車支援等期待通りです。ただし、内装があと一歩、それから...

満足している点

外観、サイズ、安全装備、駐車支援等の機能等。 1.デザインとサイズ感は非常に良いと思います。 2.ぶつからない安全装備、高速での運転支援や駐車支援等機能は間違いなく日本車のトップクラス。欲しい機能がた...

不満な点

内装がもう少し高級感があれば良いと思います。 カローラやCHRに近い品質感があればよいとおもいます。

乗り心地

試乗の限りでは、今乗っているゴルフと比べても遜色ありません。