日産の新型キックスが日本で発売されるそうですが、ヤリスクロスと同価格帯で発売できると思いますか？ 大量に売れないと分かっていてもラインナップを埋めるために発売しなければならない状況です。

Question

ＳＵＶなので、ヤリスクロス、カローラクロスと比較されます。

まず、燃費はＴＨＳに負けます。

価格でも負けたら、以前のキックスと同じく不人気車種になるでしょ。

デザインは大勢が好むデザインじゃないでしょ。

21年の日産車ユーザーより。

＃ライズ ＃ハリアー ＃エクストレイル

Answer 1

モーターのみで走るe-powerはモーターもバッテリーも大きくする必要があるので価格を抑えるのはヤリスクロス以上に難しいと思います。内装や大きなモーターでの走りを前面に押し出すことで価格差を納得してもらうことになると思います。そうでなければ、装備をオプションだらけにして車両価格だけヤリスクロスに近づけるかです。

Answer 2

日産の企業現状は厳しすぎるので
見込み販売数でのギリギリ低価を狙えず
1台１台の車両単価で稼ぐしかないです
その分、質ということを前面に出すはずですが
今の物価高日本にそれが受け入れられるかどうか・・
ヤリスクロスやライズが見ない日がないほど走ってるのは
そういう需要と質や価格が合致してたことになります
ヤリスクロスも欧州デザインのわりに控えめですが
日産車はホイールやフロント見ればわかりますがドギツク欧州車を目指しています
ゴーン氏を叩いたわりにコンセプトは引き継いでる・・
日本の日産というイメージが薄まってるの現状かつ
大衆車をも作らない(作り出せない)のは・・

せめてロッキーほどに売れたらというところでしょうが
質を高くすることにトヨタミニSUV達との差別化のため
価格を下げることはまずないでしょう

質を落とすことの一般受け
場違いな極端を言えば１００均がウケた理由に似てます
ヨーロピアン質は落ちても買いやすくて流行のSUV
米を買うのにも躊躇する今の世の中
半信半疑な備蓄米に群がり、でも普通に食べれるじゃん
その必要分程度を満たしての買いやすさ
それが今の日産に出す勇気があるかですね