ヴェゼルと競合させるならヤリスクロスとカローラクロス どっちがいいと思いますか？

Answer 1

カローラクロスと思います。
ヤリスクロスは小回りがきき、運転しやすいですが、大きさ的にヴェゼルとの比較では、カローラクロスと思います。

Answer 2

サイズ的にもカロクロと比較していいと思います

Answer 3

現在、カローラクロスは受注中止ヤリスクロスは半年待ちなので競合の対象外なのでは？

Answer 4

カローラクロスですね
ですが現在はヤリスクロスしか競合できません
NGは「最初からヴェゼル同士競合」
欲しい車がバレているため条件全く変わりません(笑)
他社競合で条件が進んだ後ならやってもいい?程度です

カローラクロスで競合できないのは超絶人気のため
引き締まった乗り心地、余裕ある中高速と燃費が魅力
中古が新車より高いほど高評価で納車一年↑により受注停止中
正確な見積もりが出せません

ヤリスクロスも同じく大人気でなかなか手に入りません
引き締まった乗り心地、余裕ある中高速と超絶燃費が魅力
こちらも中古車は新車同額
納期もガソリン半年、ハイブリッド9カ月....
とりあえず見積もりは可能なため競合はできます

以下余談ですがお時間あればご覧ください
クルマとして比較した場合、ヴェゼルe:HEVなかなか厳しいかと...
ホンダe:HEVの特徴は「エンジンでほぼ加速できないこと」
エンジンによる発進も不可、基本モーター中心のEVっぽい車です
ダラダラ走行限定で一応エンジン走行できますが加速ほぼ不可能
エンジンとモーターの同時駆動もできないため力弱さが目立ちます
モーターもフィット同一のため中高速や多人数乗車は猛烈苦手....
例えば中高速、タントやN-BOXより遅く重たい車でした
乗っていましたが中高速の重さ遅さでギブアップ!
高速通勤で使うには厳しい車です
街乗り限定ならEVのスムースさと柔らかい乗り心地は素敵でした
近所ウロウロ限定なら決して悪くない車だとは思います
納期も1～2カ月と待たずにすぐ手に入ります

よい車との出会いを祈ります♪

Answer 5

カローラクロス

Answer 6

ヴェゼルより格上のカロクロを競合させても意味が無いと思いますね。
ヤリクロの値引きもヴェゼルより少ないでしょうし、無意味なのでは…

ヴェゼルと競合させるならキックスあたりでしょう。

Answer 7

競合というのは価格帯が近くないと成立しませんよ

Answer 8

カローラクロスでしょ、
ヤリスだと格が低すぎます。

Answer 9

ヴェゼルはBセグメント(フィット)のプラットホームを流用したSUVなので
ヤリスクロス(Bセグメント ヤリス)のプラットホームを使った ヤリスクロスとクラス的には同じです。カローラクロスは カローラのプラットホームを
流用する CセグメントベースのSUVなので 一クラスサイズが大きく
直接の競合相手にはなりません。

Answer 10

近くのホンダまわって相見積もりするのが一番かな。