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トヨタ ヤリス 2020年2月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

トヨタ ヤリス 新型・現行モデル
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新車価格

139.5 万円 249.3 万円

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3940×1695×1500mm〜
3940×1695×1515mm
燃料消費率 19.2〜36.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 996〜1490cc

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チャプター

概要

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ヤリス 2020年2月ニューモデル

  • トヨタ ヤリス 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    LEDヘッドランプ
    ターンチルトシート
    シートを車内外に回転させることで、乗降をサポートします。
    ディスプレイオーディオ
    7インチ
    トヨタセーフティセンス
    ACC(30km/h以上)+プリクラッシュセーフティ+レーントレーシングアシスト+ステアリング制御付レーンディパーチャーアラート+レーダクルーズコントロール+オートマチックハイビーム+ロードサインアシスト
    駐車支援システム・パノラミックビューモニター付(トヨタチームメイト)
  • トヨタ ヤリス 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    LEDヘッドランプ
    ターンチルトシート
    シートを車内外に回転させることで、乗降をサポートします。
    ディスプレイオーディオ
    8インチ
    トヨタセーフティセンス
    ACC(30km/h以上)+プリクラッシュセーフティ+レーントレーシングアシスト+ステアリング制御付レーンディパーチャーアラート+レーダクルーズコントロール+オートマチックハイビーム+ロードサインアシスト
    駐車支援システム・パノラミックビューモニター付(トヨタチームメイト)
  • トヨタ ヤリス 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      -km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    LEDヘッドランプ
    ターンチルトシート
    シートを車内外に回転させることで、乗降をサポートします。
    ディスプレイオーディオ
    8インチ
    トヨタセーフティセンス
    ACC(30km/h以上)+プリクラッシュセーフティ+レーントレーシングアシスト+ステアリング制御付レーンディパーチャーアラート+レーダクルーズコントロール+オートマチックハイビーム+ロードサインアシスト
    駐車支援システム・パノラミックビューモニター付(トヨタチームメイト)

マイナーチェンジ一覧 ヤリス 2020年2月ニューモデル

  • 2020年2月〜モデル

    2020年2月〜

    コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

    新車価格 139.5 万円 249.3 万円

レビュー 総合平均評価 4.4点(214件) ヤリス

  • やはり最新式は違うなぁ😆

    評価:

    5.0

    hiro417 さん 2021.5.4

    グレード: GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー

    長距離ドライブでも苦にならないGT性能と、やる気になればワインディングやサーキットでも十分楽しめる懐の深さ!

    続きを見る

  • 良い意味で、走るところにしかコストをかけていない車

    評価:

    4.0

    ぴろのすけ さん 2021.5.4

    グレード: GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー

    普通に流しているだけで、走る、曲がる、止まるという基本性能とは何かが味わえる車。

    続きを見る

  • 良い!

    評価:

    5.0

    keihii さん 2021.5.4

    グレード: GRヤリス RS(CVT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    アルファードからの乗り換えですが、小さい為取り回しが抜群です。2ドアなのでドアの大きさに最初は戸惑いますが、慣れれば気になりません。 トータル的には買って間違いなく良かった車です。

    続きを見る

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平均価格 164.2万円
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