トヨタ ウィッシュ 「180万円程で買える3列シート車として、...」のユーザーレビュー

180万円程で買える3列シート車として、...

2004.7.8

総評

180万円程で買える3列シート車として、充分すぎる程の満足度です。
ライバルのストリームと比べても、内外装デザイン・装備・価格面などで上回っていると感じます。
特に、私はNEO-Editionなので、わずか７万数千円で得られる装備内容が嬉しいです。
特にディスチャージヘッドライト、本皮巻きステアリングとシフトノブ、専用ドットパターンパネルは気に入っています。
走りに特別こだわりが無ければ、加速感・ハンドリングなども充分満足のいく物です。
最後に、車種とは関係ありませんが、販売店が（トヨタが!?）やる気と活気に満ちていて（値引き額も良く^^）安心して取引できました。

満足している点

[３列目シートアレンジとラゲッジスペース]
　左右分裂可能で、起こす・倒すが非常に簡単。
　３列目がどのような場合でも、蓋付きラゲッジスペースが利用可能。
　どちらもストリームには無い部分。
[必要最低限の肘置き]
　ウォークスルーと実用を兼ね備え、スポーティーさもあるデザイン。
　体重を掛けるような利用には向かないが、左手をシフトノブに
　起きたい時の補助としてベスト。
　肘置きとして考えるとストリームの方が断然いいが、
　体重をかけるような使い方をしない私はこの細い形が好き。
[２、３列目のヘッドレスト]
　折りたたむ場合に抜き取る必要がなく、利用しない場合にも
　視界を妨げない埋まるようなデザイン。

不満な点

[やはりＡピラーの死角]
　ボディデザインと剛性を理解し、覚悟のうえでの購入だが、実際邪魔過ぎ。
[シフトレバー横の空調ボタン]
　斜め上を向いているため、天気の良い昼間は光が反射して、
　ボタンの確認光が見えない。
　シフトレバーの位置によっては、操作しずらい。
[運転席座面形状]
　身長１６０前半の私には、イマイチしっくり来るポジションが見当たらない。
　座面の長さが足りないようなイメージ。
　ドライビングフィーリングは、ストリームの方がしっくりきた。
[２列目足元の出っ張り]
　座面下部から足元スペースへ出っ張りがあるため、踵があたり狭さを感じる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験