トヨタ ウィッシュ 「運転するのと後席に座るのでは評価に差があ...」のユーザーレビュー

運転するのと後席に座るのでは評価に差があ...

2004.1.10

総評

運転するのと後席に座るのでは評価に差がある車。スポーティな運転感覚と同乗者の快適性の両立は（ミニバンでは特に)難しいということか。7名乗車をリヤのオートレベライザーなし（なのにライトの光軸調整も無い!）で成立させようとするとリヤばねを相当硬くしないと無理でそれに引きずられて全体のサス設定が硬くなっている面があると思う。レベライザーは高くて無理だとしてももう少しよい非線形特性を持たせたばねを入れてくれればよかったのだが。操作系についてはステアもアクセルもブレーキも過敏な反応でいわゆる「カックン」操作になりやすい。それも相まって同乗者の印象を悪くしている。この味付けをスポーティーだと思うか否かで運転感覚の評価は分かれると思う。私は仕事でこの車とイプサムを新車から1万kmほど使っているが両車を比べると造りこみの面で値段なりの差があると感じる。しかし後席に人が乗る頻度が少ないならウィッシュは悪い選択ではないと思う。購入をお考えの方はレンタカーを借りて家族と一緒に十分に試乗されてから判断されることをお勧めします。

満足している点

・1.8L･4WDということで考えると動力性能は不満ないレベルだと思う。特にATがトルクウェイトレシオの低さをカバーしていい仕事をしている。
・燃費は高速と都心の渋滞路で大きな差は出ず良い数値。
・運転している限りはミニバンというよりも乗用車に近い運転感覚で、結構足が硬いお陰かキビキビ走れる印象。背が高く長い車を運転している印象は薄い。

不満な点

・他のレポートはほとんどが前席での印象で書かれているようだが後席の乗り心地はとても褒められたものではない。路面が悪いところでは突き上げが酷くシート形状と相まって腰痛持ちはまっすぐ座っていられない。また胃を縦に揺すられるような振動がくるので車酔いしない私でも気持ち悪くなることがある。
・重心が高い車のロールをスタビで抑えているせいで、交差点で右折するときに道に轍ができているところを斜めに乗り越えるような時には「グラグラッ！」という感じで激しくロール方向に揺さぶられる。横の窓に頭をぶつけるほどだ。
・後席用のエアコンの吹き出し口が無いので寒い時期は2列目の足元がさっぱり暖まらずひざ掛けが必要。
・リヤドアを閉めるとき「べコーン!｣という昔の軽自動車のような音がする。フロントはそうでもないのに･･･。
・アクセル開度が小さい巡航時はいいのだが、アクセルを半分以上踏み込んで加速するようなときには急に吸気音がバルクヘッドを透過して盛大にうなりだす。その差が大きくて最初はダクトが外れているのかと思ったほど。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験