トヨタ ウィッシュ 「13年1月に購入、走行9,300ｷﾛ、3回目の投稿です。 以前投稿した内容とあまり変わりがありませんが、固い足回りが少しだけ当りがとれました。しかし」のユーザーレビュー

13年1月に購入、走行9,300ｷﾛ、3回目の投稿です。 以前投稿した内容とあまり変わりがありませんが、固い足回りが少しだけ当りがとれました。しかし

2013.10.27

総評

13年1月に購入、走行9,300ｷﾛ、3回目の投稿です。
以前投稿した内容とあまり変わりがありませんが、固い足回りが少しだけ当りがとれました。しかししなやかさは全くなく、とにかく突き上げが大きいです。
その割に山道では腰砕けになります。
見かけが非常にスポーティーなだけに一番残念な部分です。

ダッシュボードからの軋み音も相変わらずでディーラーに話をしましたが解決に至っていません。
もう１台会社でプロボックスに乗っていますがそちらは軋み音など出ません。
性能対価格からしてコストダウンは室内の細かなたて付けと足回りに集中しているように感じます。

しかしながら見えるところの仕上がりと安全性能に関しては手抜きをしておらず、また燃費の良さから環境性能にも十分に配慮しており、上記のコストダウンした点と合わせ、トヨタのこの車に対する設計思想と割り切りが見えます。

最近は軽自動車やコンパクトカーも質感をグンと上げてきていますので、もう少し細部の作り込みを丁寧にすれば最高にコストパフォーマンスの高い車だと思います。

大き過ぎるミニバンは嫌だ、かと言ってコンパクトカーでは狭すぎる、そこそこ見栄えがする、そんな車をお求めの方にはお勧めです。

満足している点

・燃費がそこそこ良い（購入10ヶ月の平均13ｷﾛ/L）
・ｴｸｽﾃﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝ（単純にｶｯｺｲｲ）
・静かなｴﾝｼﾞﾝ音（100ｷﾛで2000rpm回らない）
・充実の安全装備（ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸやTRCまでも標準）
・見やすいﾒｰﾀｰ
・非常に使いやすい純正ﾅﾋﾞ（音もgood）
・広い後席（2列目）

不満な点

・固い足回り（その割にしなやかさは皆無）
・ｼｰﾄ（埃が目立ち毛玉が出来そうな表面）
・ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ（荒れた路面や雨の日は最悪）
・車内の質感（納車時からﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの軋み音が）
・視認性（先端は全く見えず、後ろもﾓﾆﾀｰ必須）
・ﾓﾆﾀｰ表示（ODOから平均燃費まで1ﾒｰﾀｰで切替表示は使い勝手が悪過ぎる）
・ｴｺﾓｰﾄﾞ（加速が鈍すぎる、むしろ燃費が悪化しそう）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験