コンパクトカーを購入予定の20代男性です。

Question

コンパクトカーといえばアクア、ノート、フィットなどありますが、オススメの車種は何でしょうか？

郊外に住んでいて通勤用に車が必要で、今は12年前のウィッシュに乗っています。
正直コンパクトカーなんて興味は無いのですが、贅沢も言っていられないためコンパクトカーにすることにしました。

条件は燃費や使い勝手などコスパが良いコンパクトカーで、とりあえず売れていそうなアクア、ノート、フィット辺りで考えています。
3台の中で見た目が良かったのはノートですがe-POWERは高速が苦手だと聞くため、今のところは一番新しくて燃費が良さそうなアクアが無難かなと思っています。
ただ、詳しい比較などは分からないため、どの車を買うべきか教えて頂けるとありがたいです。

補足

書き忘れていましたが、家族を後席に乗せることがよくあるため、後席が狭いヤリス・デミオ・スイフトなどは外しています。 https://www.webcartop.jp/2019/03/347855/2/ 因みにこのサイトにはアクアが載っていますが、新型ではアクアが広くなってヤリス(旧ヴィッツ)が狭くなり立場が逆転したということで、アクアは候補に入れました。 また、ノートは他の車で標準装備の物が付いておらず、必要な装備を追加していくと300万円超えになるというオプション商法が酷いとの情報もあるため、他の2台よりマイナス要素が多いかなという印象です。

Answer 1

コスパを考えるなら、ハイブリッド系は無しですね。
スズキスイフトのガソリン1.2Lモデルが最強でしょう。
燃費を計算しても、ハイブリッドにかかる価格差を埋めれないでしょう。

Answer 2

現行アクアを見てきまたが、正直狭いです。デミオやヤリスよりはマシですが、フィットやノートとは明らかに差があります。
加えて高速に乗られるなら仰るようにeパワーは向かないため、デザインに抵抗がなければフィットをおすすめします。
ライズも意外に広いため、ハイブリッドに拘らなければアリかもしれません。また、燃費は多少劣るもののインプレッサスポーツも意外と廉価なので穴場だと思います。

Answer 3

フィットですね
運転席からの視界がいいし、後席もゆったり座れて居住性がいいだろうし

Answer 4

シエンタ.フリード。家族乗せとありましたので、スライドドアで乗り降りラクで、HVでサイズ小さ目だとそれらかな。色々試乗して、使い勝手と室内空間比べてみてください。

Answer 5

> 家族を後席に乗せることがよくあるため、後席が狭いヤリス・デミオ・スイフトなどは外しています。

よくあることでしたら、大きめの車がいいですね。

何人家族ですか？

Answer 6

完璧な車なんてあり得ません。必ず長所短所があります。
人の意見を聞いて買うなら止めたほうが良い。自分で吟味しこれに乗りたいと思うのを買うこと。人それぞれ好みと意見がある。
アクア、ノート、フィット、スイフトどれも良いですよ。あなたは何を買います？

Answer 7

個性的なデザインとマイルドハイブリッドの
燃費よさのスズキ イグニスとかは？
ちょっと背も高くて乗りやすいですよ。
おれも欲しいです。

Answer 8

走行感覚は、好みも有りますが電気自動車の走りをするノート。
燃費優先ならアクア。新発売はヤリスを抜くか？同等か。
冷房をよく使うなら、ノートはすべて発電した電気で動くので、直接エンジンで動かすよりロスは発生する（燃費がどんどん落ちる）。トヨタはコンプレッサーをどっちで回しているのかだが、ロスがやたら少ない。車軸にも摩擦の少ない秘密が有るのやら。
空気抵抗も少なそうだが、後部座席の具合は大丈夫か試乗は必要。

Answer 9

走りならノート
エンジンで走るEV。モーター単独で変速機構もない。エンジン車と違う世界。こだわるならオーラもある。

燃費ならアクア、
ヤリスも良い。

フィットは個性派。
気に入れば。

ノートとフィットはブレーキホールド付いてるのがポイント高い（停車中ブレーキ踏まなくて良い機構）。クルーズコントロールは全車速対応。快適すぎるので、慣れたら、付いてない車には乗れなくなる。

Answer 10

カローラスポーツも選択肢に入れて下さいな！

Answer 11

ノートオーラで良いのでは。