トヨタ ウィッシュ 2015年5月〜モデル グレード・価格・燃費情報
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ウィッシュ 口コミ・評価
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ウィッシュ アクセスランキング134位
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ウィッシュ カタログ燃費14.4 〜 16.0 km/L
トヨタ ウィッシュの概要
燃費性能が改善され快適性も見直された
CVTの改良によって、1.8LのFF車でJC08モード燃費16.0km/Lを達成している。また、フロントガラスに紫外線を約99％カットするスーパーUVカットガラス（撥水機能付）が採用され、快適性も向上している（2015.5）
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン
2003年、スポーティーさを打ち出したミニバンとして登場した初代ウィッシュ。ボディの基本サイズは5ナンバー枠に収まり、全車3列シートで定員は6〜7名。後発の2.0Zグレードは、オーバーフェンダー装着により3ナンバー枠となっている。2009年にモデルチェンジが行われ、よりスポーティーさを打ち出したエクステリアとなった。エンジンは1.8L直4と、2L直4の2機種。駆動方式はFFで、1.8Lには4WDも用意される。トランスミッションは7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを備えたCVTとなった。（2016.3）
トヨタ ウィッシュ 試乗記・記事一覧
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新型RAV4に感じた自由さはこれまでのトヨタ車にはないものだった
くたくたになるまで遊んで帰り道でいつの間にかクルマの後席で眠っていた子どもの頃。友人たちとみんなで海へでかけて、砂だらけのままクルマに乗り込んで、車内でわいわい話しながら帰った日。当時はなんでもなかったような時間が、今思うと大切だったのかもしれないとぼんやり思い返す。そんな風にクルマにあたたかく包まれていた空間。トヨタの「RAV4」に乗っていると、不思議とそういう思い出が浮かんでくる。今回試乗したのは、「Adventure（アドベンチャー）」というグレード。よりアウトドアへ出...
2019.7.1｜試乗記4ページ
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伊藤 梓
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高級ミニバンの人気はどこにあるのか？ あらためてヴェルファイアに乗ってみた
アルヴェルまとめると販売台数4位になるほどの売れ行き編集が「トヨタ ヴェルファイア」に乗りました。グレードは3.5L V6直噴エンジンを搭載する「ZG」です。姉妹車は言わずとしれた「アルファード」。両モデルの関連記事に書かれたコメントなどを見ていると、その押し出しの強い派手なデザインなどからクルマ愛好家からはやや嫌われているようなイメージがあるのですが、販売台数を見てみるとそんな批判もなんのその、かなり売れています。日本自動車販売協会連合会の2018年4月から3月までの販売ランキ...
2019.6.5｜フォト46枚
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ベーシック～超マニアックまで多彩な駆動系を揃えた新型トヨタRAV4はどれを選べばいいのか？
約180カ国で販売されるトヨタの世界戦略車「RAV4」が、3年ぶりに日本で復活する。日本でも本格的に火がついたSUV人気を受け、5世代目となる新型RAV4が出たこのタイミングで、改めて「C-HR」「ハリアー」「ランドクルーザー」のラインアップにRAV4が加わった。具体的には、アーバンスタイルのハリアーはジャンルが違うし、C-HRよりボディサイズやタフ感がほしいし、とはいえランドクルーザーほどの走破性や豪華さは必要なく、ギアとして使い倒したい、といったニーズがターゲット。スバルなら「フォレス...
2019.4.25｜試乗記4ページ
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五味 康隆
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トヨタRAV4が日本に復活。若向けの派手なデザインだが走りや機能の完成度は高い
もはやブームを通り越して人気カテゴリーとして定着したSUV。1994年に登場し、そのSUVブームを巻き起こした立役者の一台である「トヨタ RAV4」がフルモデルチェンジした。時代の空気を読み、乗用車用モノコックと簡素な4WDシステムを組み合わせてカジュアルな4WD車を仕立て、4WD＝ヘビーデューティーといった固定観念を打破したのが初代だとすれば、5世代目となる新型は押し出しの強いデザインと新開発の4WDシステムが自慢。オン/オフを問わず、本来曲がりにくいはずの4WDをテクノロジーによって克服し...
2019.4.10｜試乗記6ページ
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塩見 智
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いまだユーザー注目度が高いミニバン「3代目 オデッセイ」を目的に合わせて選ぶ
走りを重視する車好きにとって、ミニバンを購入することはなかなかつらい選択ですよね。（※個人差があります）愛する家族のためとはいえ、ダルなハンドリング、重心の高いボディ、何の感動もない実用エンジンと、それまでスポーツカーでグイグイ走り回っていた人にとっては退屈の塊といえるでしょう。（※個人差があります）そのあたりはメーカーも分かってきているのか、近年ではトヨタのノア／ヴォクシーGRSPORTや、日産のセレナNISMOなど、スポーツコンバージョンなミニバンもリリースされています。...
2019.2.15｜コラム4ページ
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トヨタ ウィッシュ ニュース一覧
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トヨタ・アベンシス（2011年6月～2012年2月）｜中古車選びに役立つ「当時モノ」新車レビュー&試乗記
3年振りに復活！ヨーロッパで鍛え抜かれた3代目アベンシス登場TOYOTA／AVENSISトヨタ／アベンシス（T270系 前期） 2011年6月発表欧州車を越える“トヨタの欧州車”として2003年に日本市場に投入されたアベンシス。3年ほど前よりカタログから落ちていたが、この度晴れて復活を果たした。先代同様、デザインは南仏のデザイン拠点・ＥＤスクエアが担当し、生産は英国工場・ＴＭＵＫで行われ、海を渡り日本に届けられる。アベンシスとしては３代目、日本市場では２世代目となる新型のエクステリアはなかなか魅...
2019.7.19｜カー用品1ページ
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【新型RAV4のインチアップ考察】16～22インチまでオンもオフも幅広くホイール選びができる
オンもオフも狙えるカスタム幅の広いSUV新型RAV4インチアップAtoZTRD＆モデリスタのデモカーを使って合計39本ものリアルホイールマッチングをしたことで見えてきた、RAV4に最適なホイールセッティング。今回はそのポイントをじっくりチェックしてみよう。RAV4のリアルホイールマッチングは記事最下段のリンクをチェック！純正ホイールサイズは17/18/19inchひと昔前の純正ホイールといえば、デザイン的に味気ないアルミホイールが多かった。しかしここ最近の純正ホイールは明らかに変化してきた。軽快な...
2019.7.16｜カー用品1ページ
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【4人から5人乗りへ！】 地味に大進化！ 新型プリウスPHV 2年半めの再起戦!!
2019年5月、トヨタのプリウスPHVが一部改良を実施した。今回の改良の最大のポイントはこれまで定員4名だったプリウスPHVが5人乗りに「進化」したこと。 4人乗りではいざというと困るという声が多かったようで、「大人5人がくつろげる、ゆとりの車内空間」を目指したという。 その他の性能や備拡充についてなどとともにレポートしてみたい。〈プリウスPHVここがポイント〉●従来4人乗りだった乗車定員を5名乗車に変更●プリウスPHVの充電されたリチウムイオンバッテリーから自宅への給電が可能となるシ...
2019.7.15｜業界ニュース1ページ
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【動画解説&試乗】V60 T6ツインエンジンはボルボが英知を結集させた意欲作
人気のボルボV60に、ターボチャージャーとスーパーチャージャー、さらにプラグインハイブリッドまで組み合わせた「T6 ツインエンジン」。低回転域をスーパーチャージャー、中高回転域をターボチャージャーが受け持ち、内燃機関そのものの弱点は電気モーター（プラグインハイブリッド）で補う。動力性能、ドライバビリティ、環境性能を高いレベルでバランスさせたボルボの意欲作を動画で解説する。V60 T6 TWIN ENGINE AWD INSCRIPTION全長×全幅×全高：4760mm×1850mm×1435mmホイールベース：2780mmエンジ...
2019.7.15｜ニューモデル1ページ
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字幕付き動画 スープラ vs BMW M2 vs 718ケイマンT vs アルピーヌA110 比較試乗
もくじー もっとも買いたいスポーツカーー ポルシェ718ケイマンTの印象ー BMW M2コンペティションの印象ー いよいよトヨタ・スープラに試乗ー 結局、どのクルマを買いたいかもっとも買いたいスポーツカー新型トヨタ・スープラは純粋なトヨタ製ではないが、万能なスポーツカーだ。そこで今回われわれは簡単なテストを企画した。スープラを主要なライバルと比較しよう。今回用意したのは100%BMW製のM2コンペティション、逞しいFR車だ。次は軽量かつ繊細なアルピーヌA110。そして後ろに控えるのはポルシェ...
2019.7.12｜ニューモデル1ページ
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トヨタ ウィッシュ 口コミ・評価
4.1-
おっさんの通勤車 グレード：1.8S_7人乗り(CVT_1.8) 2010年式
投稿日：2019年7月18日 投稿者：ita_kon さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0大人子供合わせて６人移動には結構いけます。 人気無くなって消滅はちょっと残念。 [ 続きを見る ] -
いよいよ10年たちました グレード：2.0G_7人乗り(CVT_2.0) 2009年式
投稿日：2019年6月24日 投稿者：あかりんご さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0なぜ、このクラス、サイズ感、デザインの車種をなくすのかがわからない。ジャストサイズの車です。おかげで、乗り換える車がなくて、このまま乗り続けるでしょう。雪道も不安なく走れます。2人だとスキーキャリアを付けなくても荷台に積めて仕舞います。とにかく重宝... [ 続きを見る ] -
すべてが「ほどよい」車でした グレード：X “Limited” 2005年式
投稿日：2019年6月12日 投稿者：mr555s さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.031万キロ、消耗品以外はノートラブルで過ごせました 間違いなくいい車（当たりの個体を引きました）です [ 続きを見る ] -
代車 グレード：X エアロスポーツパッケージ Lエディション 2007年式
投稿日：2019年6月6日 投稿者：赤穂土 さん 乗車形式：その他 総合評価： 4.0車検代車が２Ｌでした。内外装に変りはないものの、エンジンは別物でわずか２００ｃｃの差とはとても思えない。１００キロまでの加速ならアコードといい勝負です。むしろトルク感はこっちの方が上かも？でもダイレクト感ではステップＡＴの圧勝です。あと２Ｌなのに... [ 続きを見る ] -
燃費11Km/l前後 グレード：X エアロスポーツパッケージ Lエディション 2007年式
投稿日：2019年3月3日 投稿者：ウィッシュライフ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0廃車に成るまで乗ります。 [ 続きを見る ]
| グレード | 1.8 X（CVT） | 1.8 A（CVT） | 1.8 X 4WD（CVT） | 1.8 S（CVT） | 1.8 A 4WD（CVT） | 1.8 G（CVT） | 1.8 S 4WD（CVT） | 1.8 G 4WD（CVT） | 2.0 Z（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 190.6万円 | 202.0万円 | 210.8万円 | 219.4万円 | 221.0万円 | 229.8万円 | 238.5万円 | 250.0万円 | 259.3万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE22W | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4590×1695×1590mm | 4600×1720×1590mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1720×1590mm | 4600×1720×1600mm | 4590×1695×1590mm | 4600×1720×1600mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1745×1600mm |
| 車両重量 | 1350kg | 1350kg | 1450kg | 1370kg | 1450kg | 1350kg | 1450kg | 1450kg | 1430kg | |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 6名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1986cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.0km/L | 16.0km/L | 14.4km/L | 16.0km/L | 14.4km/L | 16.0km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 152（112）/6100 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 18.4（161）/4000 | 19.7（193）/3800 | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.5m | 5.2m | 5.5m | 5.3m | 5.5m | 5.5m | 5.4m | |
| グレード | 1.8 A エアロツアラー（CVT） | 1.8 S モノトーン（CVT） | 1.8 S エアロツアラー（CVT） | 1.8 A エアロツアラー 4WD（CVT） | 1.8 S モノトーン 4WD（CVT） | 1.8 S エアロツアラー 4WD（CVT） | 2.0 Z エアロツアラー（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 224.7万円 | 229.0万円 | 242.2万円 | 243.8万円 | 248.0万円 | 261.3万円 | 285.4万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE22W | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4615×1720×1590mm | 4600×1720×1590mm | 4615×1720×1590mm | 4615×1720×1600mm | 4600×1720×1600mm | 4615×1720×1600mm | 4615×1760×1600mm |
| 車両重量 | 1350kg | 1370kg | 1370kg | 1450kg | 1450kg | 1450kg | 1430kg | |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 6名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1986cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | 16.0km/L | - | - | 14.4km/L | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 152（112）/6100 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 19.7（193）/3800 | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.2m | 5.2m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.4m | |
| グレード | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD（CVT） | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 4WD（CVT） | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ（CVT） | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD（CVT） | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 200.6万円 | 208.6万円（税抜） | 217.0万円（税抜） | 218.4万円（税抜） | 220.8万円 | 227.3万円（税抜） | 235.1万円（税抜） | 235.7万円（税抜） | 237.1万円（税抜） | 243.5万円（税抜） | 252.8万円（税抜） | 261.2万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25W | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1600mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1720×1590mm | 4590×1695×1600mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1720×1590mm | 4600×1720×1600mm | 4600×1720×1600mm |
| 車両重量 | 1350kg | 1410kg | 1420kg | 1360kg | 1450kg | 1510kg | 1430kg | 1520kg | 1460kg | 1440kg | 1510kg | 1520kg | |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
トヨタ ウィッシュ みんなの質問
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回答受付中 中古で買ったトヨタウィッシュにこのスイッチがありました。押すと赤くなります。 これは何に使うかわかる方教えて...
方教えてください！ [ 続きを見る ]- 質問した人：yt19221712さん
- 更新日時：2019-07-18 18:33 回答数：2 閲覧数：8
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投票受付中 トヨタのウィッシュからの買い換えです。オススメの車はありますか？
[ 続きを見る ]- 質問した人：swwgw85365さん
- 更新日時：2019-07-16 20:04 回答数：1 閲覧数：11
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解決済み 今、トヨタのウィッシュに乗っていますが、スバルのレヴォーグに乗り換える予定です。レヴォーグはウィッシュと比...
比べて、車幅や全長でどれくらいの違いがありますか？同じような感覚で運転できますか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-06-26 20:15 回答数：1 閲覧数：14
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解決済み トヨタ ウィッシュの後継車って何ですか。
背の低い、ステーションワゴンと大差ない形状の3列シートミニバンなら、プリウスαやシエンタがあります。後継車という扱いかどうかは知りません。 [ 続きを見る ]- 質問した人：rtdqx204さん
- 更新日時：2018-11-10 03:09 回答数：6 閲覧数：225
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解決済み トヨタウィッシュ 20系前期型1.8sグレードについて。 ウィッシュ1.8s2WDに7.5J +45のホイールを履かせたいのですが...
履かせたいのですがローダウンしないと入りませんか？ 215／45r17 のタイヤです よろしくお願いします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2017-12-25 18:08 回答数：1 閲覧数：18
トヨタ ウィッシュ 2015年5月一部改良 中古車アクセスランキング
トヨタ ウィッシュ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
トヨタ ウィッシュ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。トヨタ ウィッシュ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 90万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 59,883km |
平均値を表示しています
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