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トヨタ ウィッシュ 2015年5月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4590×1695×1590mm〜
4615×1760×1600mm
燃料消費率 14.4〜16.0km/L(JC08モード走行)
乗車定員 6〜7名 排気量 1797〜1986cc

概要

燃費性能が改善され快適性も見直された

CVTの改良によって、1.8LのFF車でJC08モード燃費16.0km/Lを達成している。また、フロントガラスに紫外線を約99%カットするスーパーUVカットガラス(撥水機能付)が採用され、快適性も向上している(2015.5)

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

2003年、スポーティーさを打ち出したミニバンとして登場した初代ウィッシュ。ボディの基本サイズは5ナンバー枠に収まり、全車3列シートで定員は6〜7名。後発の2.0Zグレードは、オーバーフェンダー装着により3ナンバー枠となっている。2009年にモデルチェンジが行われ、よりスポーティーさを打ち出したエクステリアとなった。エンジンは1.8L直4と、2L直4の2機種。駆動方式はFFで、1.8Lには4WDも用意される。トランスミッションは7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを備えたCVTとなった。(2016.3)

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マイナーチェンジ一覧 ウィッシュ 2015年5月一部改良

レビュー ウィッシュ

平均総合評価 3.9点(1606件)
走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.8
デザイン
4.2
積載性
4.1
価格
4.0
  • 評価が高いレビュー

    まだまだ乗るよ

    2017.2.20

    パイの見 パイの見さん

    グレード:1.8X_7人乗り(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    先ずはスタイル、シュッとした(関西人はよく使う表現ww)スポーティーな面持ち。グレードによるけど200万以内で買える車とは思えないほどバランスが良い。購入当時は国から助成金が10万戻ってきたから実質175万で購入しました。燃費も1L/14~15km程度で優れている。高速乗ると1L/17kmを叩き出す(メーター読み)因みにオイルは5-30wを使用してます。1L/100円です♪低燃費オイル0-30wのオイルを使用したら更に燃費は良くなるんじゃないかな?購入から7年、3度目の継続車検を受けたものの至って快適です。
    不満な点
    先ずはPCD100ってとこ(# ゚Д゚) ドレスアップベースには向かない・・・ ホイルの選択肢が少ないので人と被る。 サードシート狭さ。基本大人は乗れない、なんちゃって7人乗り。小さなお子さんや、非常時でしか使えない。5人乗りのステーションワゴンとして割り切るしか無い。後は収納スペースが無い。
    乗り心地
    車高調入れてるからノーマルより悪いのは確か。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    CVTはまだまだですね 以前から気になっていた車の一台で、外観を見て決めました。しかし内装はいまいちでしたね。シフト周りなどは、ホンダレベルかそれ以下

    2006.10.14

    ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 Z(CVT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    とり回しがよくて、キビキビ走るところ。燃費は11キロくらいでまあまあの感じです。シートの高さがよく乗り降りはしやすいです。
    不満な点
    CVTの音が耳障りです。ずーと虫が鳴いてる感じがします。あとエンジンブレーキがきゅっとかかるので最初は違和感がかなりありました。 あと地面の凸凹はダイレクトにくるので、足回りは悪いです。最初に乗った試乗車(1800)のほうが、いいと思います。後はシフト周りの安っぽさとナビを付けたときの凸凹な感じはいただけません。以上です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 全体的に不満無し!

    2021.6.9

    shinichi@ZNE10G shinichi@ZNE10Gさん

    グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    大きすぎず小さすぎずでちょうどいいサイズ感 高さはないが荷室の広さはかなりいい フルフラットになるので車中泊も余裕です 17年落ちとは思えませんね
    不満な点
    走行中の音が気になるのとサイドミラーが狭い気がする
    乗り心地
    砂利道や段差は割と直で来ます(純正サス)

    続きを見る

  • 普通

    2021.5.1

    とくながくん とくながくんさん

    グレード:1.8S“モノトーン”_7人乗り(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    5人家族で程よい広さ燃費それなり
    不満な点
    静粛性がいまいち
    乗り心地
    微妙

    続きを見る

  • 流石トヨタのクルマ。安心して乗れます。

    2021.5.1

    パワーキャッツ パワーキャッツさん

    グレード:X “Aero Sports パッケージ”(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    街乗りから長距離まで楽に乗れます。
    不満な点
    不満はなし!1台のクルマで新車から15年所有しています。
    乗り心地
    柔らかくはないです。少し固めかな?高速道路の継ぎ目が結構ひらいますが悪いという印象はないです。山間部のワイディングもスポーツモードで走ると爽快感ある走りができます。

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平均走行距離 65,701km

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