トヨタ ウィンダム のみんなの質問
ple********さん
2011.3.19 20:53
①トヨタ bB(1500㏄)
②ダイハツ タントカスタム(旧型CVTターボ)
③ダイハツ ムーヴコンテカスタム(ターボ)
④トヨタパッソ(旧型1000㏄)
です。
用途は平日は通勤のみです。土日の休日は30㎞位離れた所(市街地)へ出掛けたりします。
そして、一番の心配は4ヶ月に1回位、高速道路を400㎞走ります。
今の車よりパワーが無いのは分かりますが、軽自動車は高速道路を長距離走ると故障してしまいますかね?室内の幅も気になります。
皆さんだったらどれを選びますか?理由も教えて下さい。
自分の内容は…
会社員(2年目)の22歳男
年収330万円
です。
宜しくお願いします。
ros********さん
2011.3.19 23:15
パッソ以外はハイトワゴン系の車種ですね。
今の軽は高速走ったから壊れるわけではありません。ただ、パワーもそうですが、かなり振られます。車体のロールが激しいので、走りの質があまりにも落ちるかなと。
消去法ならbBですが、これらの車種はどれも微妙な気がします。もしトヨタ系が良いのなら、プレミオかアリオンの中古にされてはいかがでしょう?(1.5Lもあり、5ナンバー)
コンパクトカーがご希望なら、フィットのが走ります。
ウインダムに近い感覚なら、やはり軽はやめた方が良いです。
kou********さん
2011.3.26 21:58
自分なら②ダイハツ タントカスタム(旧型CVTターボ)ですね。
理由は経済面・車輌価格・乗り換え時の売却値がつきそうな車種だからです。
ただ、140ぐらいが予算なら、20プリウスも考えてみたらどうですか??
ガソリン代は軽以上だと思いますよ。
何より無事故の2万キロ前後も視野に入るのでご参考にしてみてください(^▽^)
tan********さん
2011.3.20 11:28
この中からだったら通勤用に燃費の良いムーヴですけど遠乗りをするんでしたら他の車種も視野に入れて見ては‥
お勧めはホンダのフィットも良いと思います。1300CCクラスで120万円位から(軽の上位モデルより安い)また、フィットのハイブリッドが一番、貴方に合うと思いますよ。通勤用に使え街乗りも良く遠乗りも疲れないと思います。値段も軽の上位モデルと10万円位しか変わりません。維持費で考えたら軽自動車ですけれどね^O^ 色んな車を試乗してから納得して買った方が良いと思います。見た目と随分違いますから検討を♪
dak********さん
2011.3.20 10:52
この中ならまだbBです。
燃費が悪いからと乗り換えても またウィンダムクラスに戻すと思います。
車格を下げれば 耐久性が低くなり 故障はしないものの 錆びに弱く 移動の手段にしかなりません。
おそらく今よりも乗る機会が減ると思います。
また1.5も2.5もそれほど維持費には差が出ませんが、FRに乗った方が車検の費用は安くなる
どうしても大排気量のFFはドライブシャフトに負担がかかるため、高くなるかも?
候補にはない 今のウインダムよりも古いけど 15系のクラウン 90や100系のチェイサーやマークⅡの2Lの方が車に対してのコストを下げつつも中身が遜色なくいいものだと思います。
10万円程度でも良い車両は結構あるからという理由から。
国産車の中古で、セミアクティブサスペンションを搭載している車種は、何がありますか?
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