トヨタ ヴォクシー 「トヨタの白いミニバンは少々ヤンキーっぽいので、 ユーロっぽくできるのがいいです。 とくにヴォクシーの顔はそうとうヤンキー顔なので、 ヘッドライト」のユーザーレビュー

トヨタの白いミニバンは少々ヤンキーっぽいので、 ユーロっぽくできるのがいいです。 とくにヴォクシーの顔はそうとうヤンキー顔なので、 ヘッドライト

2010.4.24

総評

トヨタの白いミニバンは少々ヤンキーっぽいので、
ユーロっぽくできるのがいいです。
とくにヴォクシーの顔はそうとうヤンキー顔なので、
ヘッドライトカバーをつけてノアの優等生顔っぽくし、
上品な感じにしています。
ノーマルだと個性のない優等生みたいですが、
いくらでもいじれてしまうので、
自分好みのヴォクシーを作っていくのが楽しいです。

ホンダ車をずっと乗り継いできたので、
正直エンジン性能に関しては心配していましたが、
バルブマチックのトルクフルな特性と、
実用燃費のよさは驚きでした。

CVTでエコ運転もできるし、
マニュアルモードでぶん回せばとんでもなく速い。
ダウンサスで重心を落としたので、
周囲の峠道も気持ちよく走りますし、
高速道でも疲れ知らずで走れます。

ストリームはエンジンは良かったけど、
長距離は疲れる車でした。
ヴォクシーはとにかく疲れません。

ブレーキは少々甘く感じるけど、
これはトヨタ流の味付けで、
思いっきり踏めばちゃんと効きます。
これで安いんだからいうことないです。

トヨタはしょせん８０点主義で優等生だけど面白くない、
という先入観をずっと持ってたので、
まさか自分がヴォクシー買うとは思いもしなかったけど、
気が済むまで乗り比べてみて、価格交渉もしてみて、
最後に残ったのがこれだった以上、
少し不安はあったけど自分の感覚を信じて購入しました。

いまはこれにしてよかったと、とても満足しています。
一人でも家族と一緒でも、
音楽聞きながらキビキビ走るのがとても楽しいです。

満足している点

初代ストリームからの買い替えです。
子どもが大きくなり、人数も増えたので、
5ナンバーハイルーフタイプのミニバンを対象に検討しました。

ラージサイズミニバンは高価すぎるのと、
子どもがまだ小さいので、
汚しても苦にならない５ナンバーに絞りました。

新型ステップワゴン・スパーダ Z
ノアSi
セレナ・ハイウェイスター（特別仕様車）と競合の末、
ヴォクシー煌2に決定しました。

とくに新型ステップワゴンとは最後まで悩みました。
決め手になったのは、

・煌２の特別装備
　　各メッキ、９スピーカー、コンライト、両側スライドドア
　　スマートキー
・バルブマチックエンジン
　　試乗比較して走り味が一番良かった。
・手応えあるハンドリング
　　ステップワゴンが軽すぎるのが気になった。
・大きすぎず、引き締まったボクシースタイル
　　セレナやステップワゴンはバスっぽく見える。
・燃費（11～12km/l）
　　カタログ燃費だけでなく、実燃費がいい。
・価格
　　値引きが良く、総支払額が一番安かった。
・静かなタイヤ
　　トーヨーのトランパスはやはり静かで軽い。
・価格の割に品質の良いインパネ
　　安っぽく見えない。
・自発光式センターメーター
　　ファミリーカーっぽくなく、スポーティ。
・燃費モードなどの切替スイッチが無い
　　燃費重視のオートかマニュアルかで走りを切り替える方が好み。
・パドルシフト
　　マニュアルで回して走るとき、使い易い。
・革巻きステア＆シフト
　　これは必須。
・荷室の広さ
　　とくに蓋付きの床下収納が秀逸。
・跳ね上げ式三列目シート
　　楽なので多用できる。
・アルミホイール
　　これも必須。
・エアロ仕様
　　これも必須。
・ディーラーの対応
　　ホンダの対応しか知らなかったので、お得さと親切さに驚愕した。
・カスタマイズのしやすさ、部品の多さ
　　気に入らないところはカスタマイズすれば解決できる。

不満な点

・シートの品質と座り心地
　　革調シートカバーとシートヒーターを追加して解決
・ナビが高すぎ
　　オーディオレスで楽ナビをディーラー無料取付で解決
・ホイールハウスのみっともない隙間
　　RSRのダウンサスディーラー無料取付で解決
・洗車が大変
　　コーティングして洗車機を利用で解決
・下向きマフラー
　　マフラーカッターで解決
・同じ車が多すぎて個性がない
　　メッキパーツ、エアロパーツを追加して解決

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験