無難なトヨタは正解か・・・
□初期型ステップワゴンに12年乗り、もう一年乗ろうと思っていた矢先に妻が助手席側のトアを・・・ボコン(><)修理したが、塗
2010.1.2
- 総評
- 無難なトヨタは正解か・・・
□初期型ステップワゴンに12年乗り、もう一年乗ろうと思っていた矢先に妻が助手席側のトアを・・・ボコン(><)修理したが、塗装の色(白)が合わず、妻が「買い換えよう」の一言で買う羽目に、その頃ステップワゴンがFMCするとの情報もあり自動車雑誌で外観を見て・・・や~めた。(フロントマスクの奇抜なメッキは我々50代にはキツイ)ただホンダさんのアフターには感謝しております、古い車を熱心に面倒観てくれました。セレナは妻の一言で却下(日産は一度も買った事が無い)、残るはやっぱトヨタ「BOXY」か「NOAH」にするかエンジン、内装は同じ後は外観の好み、たまたまセカンドカーで「VITZ」も所有していたので同じ系列店で購入、時間も無かったので見に行って、試乗もせずその日の内に「BOXY Z」を契約(値引きと、助成金で44万円引きでした)私はZSが欲しかったですけど・・・妻から「外観は同じだよ」の一言で決まり、我が家は妻が90%乗っており、車の権限は妻に有りか!納車してから一ヶ月強、全体的にはやっぱ無難なトヨタで総合80点(外観90点、内装70点、エンジン80点、詳細は長所、短所で)長く乗ろうと思っています。
- 満足している点
- □外観はチョット個性ありで、見慣れてくると中々良い顔つきに見えてくる。デジスチャージヘッドランプは抜群に明るく眼の悪い我々には安全性が高く重宝しております。ポジショニングランプは暗かったので「LED」ランプに交換し目立つようにしました。我が家はお婆さんも良く乗るのでグレードZは助手席側が自動になっている事、2ステップになっているので乗りやすい。 □内装はセンターメータで見易い(助手席側からも何Km出ているか見える)、ナビの高さも丁度良く見易いですね、小物入れが沢山あり、携帯、メモ用紙、ペン、小銭、細かい物があちこちに入り隠せるのが良いですね、サードシートのワンタッチ跳ね上げ式は力の無い女性にはホント良いですよ(我が家は殆んど妻が乗っており、力要らずで楽との事です)スーパーラゲッジBOXがトランクに有りますが、これは床下収納みたいな方式で灯油のポリを運ぶのに固定できて便利です。 □エンジンは出だしチョットもたつく感はありますが、走り出してしまえばスムーズに回るエンジンで高速では100Km/2000rpmでそこそこ静かで良く走ります。さすがにトヨタで燃費は高速で12~13Km/L、他の1Boxと比較して1km/Lは良いと思います。高速の安定性はエアロが付いているせいか安心に飛ばせます。またゲートシフトはエンジンブレーキもかけ易く、よく効きます。またハンドリングは低速では軽快で高速はチョット重く安定してます。
- 不満な点
- □外観では後ろから見たテールランプから上の幅が狭くなっているので車高が高く見え安定感が無いように見える(見えるだけですよ)、前の「BOXY」の方が後ろからは安定感有り。バックミラーの位置が、もう5cm前に付いていると見易いのに・・・顔まで廻さないと見難い。 □内装では質感が悪いですね(ダッシュパネルのプラッキー感がありあり)、最近のトヨタ車は300万円以上出さないと安っぽいかな(他のメーカも大差無いですが)、シートが全席小さいですね、特に2列目は幅が狭い、これはウォークスルーを優先しているせいか、真ん中のシート幅を結構採ってあり左右の席の幅が已む無く狭くなってしまった様な感じです。(購入を検討中の方はチェック要です) □エンジンは出だしのもたつき感がやっぱ気になりますね、これがバルブマチックであれば問題無さそう(試乗しなかったのが悔やまれる) ■高い買い物はジックリ時間をかけて触って、乗って、自分家に合っているかを相談しましょう。
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