トヨタ ヴォクシー 「ユーザー軽視の車作り 昨年まで約3年間乗っていました。 街乗りから九州までの往復、東北への出張、妻の日常の足と色々な場面で 活躍はしましたが、乗れば乗」のユーザーレビュー

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トヨタ ヴォクシー

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ユーザー軽視の車作り 昨年まで約3年間乗っていました。 街乗りから九州までの往復、東北への出張、妻の日常の足と色々な場面で 活躍はしましたが、乗れば乗

2009.4.29

総評
ユーザー軽視の車作り
昨年まで約3年間乗っていました。
街乗りから九州までの往復、東北への出張、妻の日常の足と色々な場面で
活躍はしましたが、乗れば乗るほど後悔を深めた車でした。
それまで600馬力オーバーのチューニングカーを乗っていた関係で
動力性能の面では諦めていましたが、子供ができた関係でやむなく
安易に購入しました。
売れていることをいいことに、このメーカーの車作りへの姿勢をあらゆる場所に
感じる車でした。
満足している点
①意外と軽い車重のおかげで軽快に走ります(良心的な言い方です!)
②燃費が良く、最高17Km/L 平均10Km/Lくらいでした。
 ただし、最高燃費は高速700Kmを80~90Kmでエコ走行の結果です。
 はっきり言って驚くほどの省燃費ではありません。
③ハコボディーのおかげで非常に見切りがいいこと。
④商用車として使うには最適だと思う。
不満な点
①とにかく全てにおいて軽薄な作りと走り。
 的確な言葉は・・・【全てにおいて安っぽい】
 シャシー性能においては、これが乗用車?!
 味付けとはいえトーションビームとはユーザーを馬鹿にしている。
②CVTについては日産、ホンダ、三菱に確実に劣ります。
 (メーカーの経験の差でしょうがないところですが・・・。)
③センターメーターは個人的にはあまり好きにはなれません。
 センターに置くことのメリットとはなんでしょう?? 非常に疑問です。
 センターにメータ類を置く必要があるような走行性能、情報入力は皆無です。
④シートに関してはほとんど商用車の廉価版並です。
 とても長距離には耐えられないし、3列目に至ってはとても年配の方を長時間乗せられない。
 新型は収納の便利さを強調していますが、、、、メーカーの姿勢がよく反映されています。
新型現行車も何度も試乗しましたが、外観、内装の変化で基本は同じで、非常にがっかり
したのをよく覚えています。
高度なマーケットリサーチに裏打ちされた安易な車作りはいいですが、もっとユーザー側に
たった【カイゼン】でこれからの車作りをお願いしたいものです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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