車のガラスコーティングって本当に何万円も支払ってやる価値あるのでしょうか。 施工してるかしてないか、見てもなかなか判らないってディーラーに言われました。 さらに、洗車はしないと汚くなります。

Question

水滴を拭かないとイオンデポジットが出来やすく、一度出来ると取れないと。
メリットは汚れが落ちやすい。
これだと毎週簡単に洗車するメリットの方が大きく思います。
いかがでしょうか。

Answer 1

価値ないですよ！
以前70ヴォクシー購入したときに初めてディーラーコーティングを言われるままオプションにつけました。
でも水染みは付くわ
洗車傷は酷いわ
メンテナンスクリーナーも
無くなり買う事にしたら高いし、
特に水染みです、これを相談したら雨とか降ったら直ぐ拭いて下さいとか、意味わからない。
で、20ヴェルファイアを購入したとき
更に上のコーティングが出来たので絶対大丈夫ですから！と言われ、またコーティングをオプションに付けました。
でもネットのクチコミとか見るとやはり不安になりキーパーラボで施工してもらうことにして
ディーラーコーティングはキャンセル！
そしたら値引き（確か57万位）はそこまで出来ないと言われたので
コーティングよりも高いオプションをつけたのですが値引きは50万位でした。
そこで気付きましたよ、コーティングは値引きを多く見せる為のボッタクリアイテムです！
納車後直ぐキーパーラボに半日かけて施工してもらいました。
キーパーラボのほうが遥かに良い！
ディーラーは施工1〜2時間程度らしく
当然下地処理などしません！
でも洗車が好きなオイラはキーパーラボでも満足できなくなり
その後のSJGフォレスターや150後期プラドTZ.Gはゼロドロップで自分で洗車のたびに施工しております。
全然良いですね。
水弾きもそこイラのディーラーコーティングよりも遥かに良い！
汚れません！
激しい雨ならむしろキレイ！
只ホコリはどうしても付くのでマメに洗車、その度にゼロドロップしてます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
参考になります。

Answer 2

作業の費用も、つかう資材や道具の費用も、掛かってしまうので仕方が無い値段です。
だからコーティング自体の価値の値段では無いと思います。
つまり費用対効果が合わない、と自身で理解しているって事ですよね。

防雨防風されたガレージで保管し、雨天使用後も入庫時は拭き上げをするなど、気を使わなければ費用対効果を得られないって事でしょう。
でもそんなガレージ保管してたら、そもそもやらなくても良い気がしてしまいますね。

ただ、場合により純正以上のツヤと輝きは得られます。
費用に納得できるのなら満足できるのでしょう。
そういう場合は洗車回数などのメンテ性では無いので、単純に求めている物の差だと思います。

Answer 3

露天駐車の車には勿体ないだけだと思い知らされました。

Answer 4

わたしはないと思ってます。
どうせ雨ふりゃ汚れますし。

細かい傷を消す下地処理をしっかりするのであれば、そこに価値はあるかと思いますけどね。

Answer 5

お金に余裕がある人はやればいいと思います。
自分は足車は1年に一回だけ手掛けワックス。
趣味車(雨雪は乗らない)はコイン洗車のワックスコースだけ。
そこそこキレイになるのでそれで満足です。

Answer 6

価値観はそれぞれ、ガラスコーティングとは言ってもそれぞれ。
また水滴の拭き取りを行わないとイオンデポジットが出来やすいのは全てではなく、撥水系のタイプ。
イオンデポジットのリスクが低いのは疏水または親水タイプ、その辺のことは施工側の説明不足もあればユーザーの勘違いによる部分もあります。

その他にも洗車を楽にすると言った部分もガラスコーティングのメリットの1つ。