トヨタ ヴォクシー 2019年1月〜モデル グレード・価格・燃費情報
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ヴォクシー 口コミ・評価
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ヴォクシー アクセスランキング55位
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ヴォクシー カタログ燃費14.8 〜 23.8 km/L
トヨタ ヴォクシーの概要
ハイブリッドモデルも加わった3代目
取り回しの良い5ナンバー最大の室内空間を誇る、トヨタのヴォクシー。兄弟車となるノアと同様に、限られたスペースを最大限に活かす工夫が取り入れられており、充実した装備と合わせ、高いコストパフォーマンスを発揮する。トヨタの先進技術が採り入れられたハイブリッドグレードも用意されており、JC08モードで23.8km/Lというエコ性能を発揮している。また、上位車種となるエスティマやヴェルファイアに勝るとも劣らない、木目やメッキ加工が多用に施されたヴォクシーならではの上質なインテリアやエクステリアも健在である。（2016.3）
トヨタ ヴォクシー 試乗記・記事一覧
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ノート、セレナがe-POWERを武器に首位獲得【ボディタイプ別売れ筋・6月】
4月から5月にかけて、トヨタからは新型「RAV4」が、マツダからは「MAZDA 3」がデビューするなどニューモデルの登場で賑わいを見せている新車マーケット。ここではそうしたマーケットの変化を、ボディタイプ別に見ていこう。まず6月を振り返ると、登録車と軽乗用車の比率が変化し、軽がシェアを下げたのが目立った。これはひとつには「RAV4」や「MAZDA 3」など、登録車市場がニューモデルの登場で賑わったのが要因。そしてもうひとつは、完成検査問題に伴うリコールの影響でスズキの軽が軒並み販売台数を...
2019.7.31｜マーケット8ページ
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日産セレナe-POWERはミニバンながら運転も楽しめるドライバーズカー。値引き交渉の健闘を祈る
「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第21回。今回の調査対象は2018年のミニバン販売台数No.1であり、直近の2019年1～6月累計でもミニバン第1位をひた走っている日産セレナの、その人気を牽引している「セレナe-POWER」である。＞＞国民車とは？電動パワートレイン「e-POWER」に関する詳しい説明はもはや不要だろう。1.2Lガソリンエンジンは発電に徹し、その電気を使って働く電気モーターがタイヤを駆動させるという、日産が言うところの「電気自動車の新しいカタチ」であり、正確に言うなら「シリー...
2019.7.29｜試乗記6ページ
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伊達軍曹
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「マイナーチェンジ前の現行型」がとにかくアツい！ 少しの違いで超絶お得な「EARLYモデル」5選
クラシックカーなどを除いてほとんどの人は「買い替えるならやっぱり新車か、あるいはなるべく高年式な中古車が欲しい」と考えるケースが多いはず。でも、そういった新車あるいは高年式車の欠点（？）は「ぶっちゃけ高い」ということです。ぶっちゃけ高いがゆえに、「仕方ない、ちょっと古めの中古車を探そう」と考える人も多いかもしれません。でもちょっと待ってください！市場には、バリバリ高年式な人気の現行モデルであっても、「ある特定の条件」が重なるといきなりグッと安くなるというゾーンが...
2019.7.19｜コラム2ページ
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違いはわずか!? 「EARLYモデルのトヨタ アルファード（最新型じゃない現行型）」狙いのススメ
車を買うなら新車がいい！と思っている人も多そうですよね。でも、近年は新車の価格が上がっているため、昔だったら新車で買えたはずのモデルに手が届きにくい……という人もさらに多いハズ。そこで今回、カーセンサー本誌の特集では、見た目や機能は新型とほとんど変わらないけれど、購入価格を低く抑えられるEARLYモデルを取り上げました。EARLYモデルとは「現行型だけど、マイナーチェンジ前の車」のこと。以前の国産車は、多くの車種できっちり2年おきの小変更・一部改良（マイナーチェンジ）、4年お...
2019.7.11｜コラム4ページ
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リッターカー顔負け。新型日産 デイズは軽ハイトワゴンのレベルを超えたおススメ国民車
「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第20回。今回の調査対象は、2019年3月に登場するやいなや各方面から大絶賛の嵐となった軽ハイトワゴン、2代目の「日産 デイズ」である。＞＞国民車とは？デイズという車のプロフィール紹介はまるっと省略して、結論から申し上げる。第2世代となったデイズは、そのほぼ何もかもが「実用小型車（軽自動車）としては大変素晴らしい」と言える水準にある。そのため、何らかの「ちょっといい感じの実用小型車」の購入を検討中の人には、最終的に買う・買わないは別と...
2019.7.8｜試乗記5ページ
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伊達軍曹
トヨタ ヴォクシー ニュース一覧
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話題のジムニーや先代センチュリーがモデル化！ 最新ホビーアイテム事情
先代センチュリーは500台限定モデル CMの名コピーで有名なヴォクシーとスペーシアギアのディスプレイモデル登場。アオシマの「色替えバージョン」に人気車ジムニーと懐かしのモトコンポ。ファミリアバンの組み立てプラモデルは、もしかすると最初で最後？ヒコセブンのCARNELシリーズには、V12搭載センチュリーの後期モデルが登場した。【インターアライド】 インターアライドの少量生産ハンドメイドディスプレイモデル、Hi-Storyシリーズの最新作は、ミニバンのベストセラーを争うトヨタのヴォクシー...
2019.8.20｜業界ニュース1ページ
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あおり運転の知られざる原因!? クルマのデザインが「怒り顔」になった理由とは
■ミニバンを中心に「怒り顔」が人気 いまのクルマのフロントマスクを見ると、どれも目を吊り上げたような「怒り顔」が流行りです。最近のクルマは、なぜ怒り顔になったのでしょうか。 怒り顔がもっとも顕著なのは、ミニバンでしょう。トヨタ「アルファード／ヴェルファイア」「ヴォクシー」などは、エアロパーツを装着したグレードを中心に、怒ったような仮面を被ったような怖い顔立ちです。 これをそのまま小さくしたのが、いま日本で一番売れている背の高い軽自動車です。エアロパーツを装着したグ...
2019.8.19｜業界ニュース1ページ
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ミニバン人気はまだまだ健在！ 2019年上半期ミニバン販売台数トップ5
■2019年も人気のミニバントップに輝いたのは…… クルマを買おうと思っている人はもちろん、クルマ好きであれば、いま何が売れているのか気になるところではないでしょうか。 とくに日本でコンパクトカーに次いで売れているミニバンの販売台数はどうなっているでしょう。 そこで、一般社団法人日本自動車販売協会連合会（自販連）が発表している月別統計データをもとに、2019年上半期（1月から6月）のミニバン販売台数トップ5を紹介します。●第1位 日産「セレナ」5万3662台（前年比95.7％） 2019年上...
2019.8.16｜業界ニュース1ページ
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背が高いほうが売れる!? アルヴェル人気の陰でエルグランドとオデッセイが伸び悩む理由
■背の高さが人気を左右する！？ トヨタのLサイズミニバン「アルファード／ヴェルファイア」（以下、アルヴェル）の販売が好調です。2019年上半期（2019年1月から6月）の登録台数は、2モデル合わせて5万6027台と、価格が割安なコンパクトカーのトヨタ「アクア」、日産「ノート」に迫る勢いです。アルヴェルの売れ筋グレードが400万円以上という価格を考えると、相当な人気車といえるでしょう。 Lサイズミニバンは注目度の高いカテゴリーですが、すべてのモデルがアルヴェルのように数多く売れるわけで...
2019.8.16｜業界ニュース1ページ
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大型セダンを圧倒する広さ！ ハイト系軽自動車の頭上空間は本当に必要なのか
ミニバンからの乗り換えでも狭さを感じない 今、日本でもっとも売れているクルマの上位5台中、3台がスーパーハイト系と呼ばれる軽自動車である。2019年7月の国内新車販売台数では、1位ホンダN-BOX、3位ダイハツ・タント、5位スズキ・スペーシアとなる。そのなかでもスーパーハイト系軽自動車は室内の広さ、特に頭上方向と後席ひざ回り空間で下克上的広さを備え、大型セダンを圧倒するほどだ。 例えば、室内高は新型タントが1370mm、N-BOXが1400mm、スペーシアが1410mm。ダイハツのウェイクに至っては1...
2019.8.15｜業界ニュース1ページ
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トヨタ ヴォクシー 口コミ・評価
3.8-
メイン車変更 グレード：ZS_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2007年式
投稿日：2019年8月13日 投稿者：なぷぷ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0燃費は良くないが使いやすい車です。 [ 続きを見る ] -
満足いくが、足りないものが多い グレード：ZS“煌II”_7人乗り(CVT_2.0) 2019年式
投稿日：2019年7月28日 投稿者：かおゑ さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 4.0前期型に比べてかなり攻めたデザインですが、個人的には良いです。一目見てVOXY（またはNOAH.ESQUIRE）と分かるデザインは良い差別化になると思います。 シートのホールド性も想像以上に良いし、売れている理由がよく分かります。 ドアの開閉も重みがあって良いし... [ 続きを見る ] -
快適なクルマ グレード：X_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式
投稿日：2019年7月23日 投稿者：Dream Fither さん 乗車形式：レンタカー 総合評価： 5.0自分に１００％合うクルマというのは、中々ないですが求めたい部分をしっかり抑えてくれている車でした！ 色々、その人なりの考えがあると思いますがミニバンが自分は好きなのかなと改めて気付かされました！ 将来的に相棒になる日が来るかもです！ [ 続きを見る ] -
過去一故障が多かった車。 グレード：煌 2005年式
投稿日：2019年7月7日 投稿者：帰ってきたDr.Jason さん 乗車形式：愛車 総合評価： 2.0良くも悪くもトヨタって感じですね。ミニバンとしては良いと思いますが、走っていて楽しくはないです。ファミリーカーなので当たり前ですが。 我が家の歴代の車のなかで別な意味でお金のかかった車でしたね。 [ 続きを見る ] -
ファミリーには最適 グレード：ZS“煌III”_7人乗り(CVT_2.0) 2012年式
投稿日：2019年6月28日 投稿者：kaz☆ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0まぁ、スポーツ走行するわけではありませんが、もう少し剛性があると車線変更などが安定すると思います。それを理解していれば問題ありません。80系に乗った時にはスポット増しの恩恵か、70系よりは剛性を感じました。 なんだかんだ言ってもファミリーには最適だと思... [ 続きを見る ]
| グレード | 2.0 X（CVT） | 2.0 X（CVT） | 2.0 X 4WD（CVT） | 2.0 X 4WD（CVT） | 2.0 ZS（CVT） | 2.0 V（CVT） | 2.0 ZS（CVT） | 2.0 V（CVT） | 2.0 ZS 4WD（CVT） | 2.0 V 4WD（CVT） | 2.0 ZS 4WD（CVT） | 1.8 ハイブリッド X（CVT） | 2.0 V 4WD（CVT） | 1.8 ハイブリッド V（CVT） | 2.0 ZS GR スポーツ（CVT） | 1.8 ハイブリッド ZS（CVT） | |
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| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 251.0万円 | 254.0万円 | 271.5万円 | 274.5万円 | 276.3万円 | 277.3万円 | 279.3万円 | 280.4万円 | 295.7万円 | 297.9万円 | 298.7万円 | 300.4万円 | 300.9万円 | 316.0万円 | 324.7万円 | 328.6万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR80W | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80W | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR85W | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85W | DAA-ZWR80G | DBA-ZRR85G | DAA-ZWR80G | DBA-ZRR80W | DAA-ZWR80W | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1865mm | 4695×1695×1865mm | 4710×1735×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4710×1735×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4710×1735×1870mm | 4695×1695×1865mm | 4710×1730×1870mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1865mm | 4695×1695×1825mm | 4795×1735×1810mm | 4710×1735×1825mm |
| 車両重量 | 1570kg | 1570kg | 1650kg | 1650kg | 1600kg | 1570kg | 1600kg | 1570kg | 1680kg | 1660kg | 1680kg | 1610kg | 1660kg | 1620kg | 1620kg | 1620kg | |
| 乗車定員 | 8名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R18 | 205/55R16 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45R18 | 205/55R16 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1797cc | 1986cc | 1797cc | 1986cc | 1797cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 50L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.0km/L | 16.0km/L | 15.0km/L | 15.0km/L | 16.0km/L | 16.0km/L | 16.0km/L | 16.0km/L | 14.8km/L | 14.8km/L | 14.8km/L | 23.8km/L | 14.8km/L | 23.8km/L | - | 23.8km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 99（73）/5200 | 152（112）/6100 | 99（73）/5200 | 152（112）/6100 | 99（73）/5200 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 14.5（142）/4000 | 19.7（193）/3800 | 14.5（142）/4000 | 19.7（193）/3800 | 14.5（142）/4000 | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
| グレード | 2.0 X ウェルジョイン（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン（CVT） | 2.0 X マルチ ユーティリティ（CVT） | 2.0 X ウェルジョイン 4WD（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン 4WD（CVT） | 2.0 ZS 煌II（CVT） | 2.0 X マルチ ユーティリティ 4WD（CVT） | 2.0 ZS 煌II（CVT） | 2.0 ZS マルチ ユーティリティ（CVT） | 2.0 ZS 煌II マルチ ユーティリティ（CVT） | 2.0 ZS 煌II 4WD（CVT） | 2.0 ZS 煌II 4WD（CVT） | 2.0 ZS マルチ ユーティリティ 4WD（CVT） | 2.0 ZS 煌II マルチ ユーティリティ 4WD（CVT） | 1.8 ハイブリッド ZS 煌II（CVT） | |
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| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 256.6万円 | 256.6万円 | 267.2万円 | 277.1万円 | 277.1万円 | 285.7万円 | 287.7万円 | 288.7万円 | 292.5万円 | 301.9万円 | 305.1万円 | 308.1万円 | 311.9万円 | 321.3万円 | 338.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR80W | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR80W | DBA-ZRR80W | DBA-ZRR80W | DBA-ZRR85W | DBA-ZRR85W | DBA-ZRR85W | DBA-ZRR85W | DAA-ZWR80W | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1865mm | 4695×1695×1865mm | 4710×1735×1825mm | 4695×1695×1865mm | 4710×1735×1825mm | 4710×1735×1825mm | 4710×1735×1825mm | 4710×1735×1870mm | 4710×1730×1870mm | 4710×1735×1870mm | 4710×1735×1870mm | 4710×1735×1825mm |
| 車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1560kg | 1640kg | 1640kg | 1610kg | 1640kg | 1610kg | 1590kg | 1610kg | 1690kg | 1690kg | 1670kg | 1690kg | 1630kg | |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | 8名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 8名 | 7名 | 5名 | 5名 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/55R16 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/55R16 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1797cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 50L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.0km/L | - | - | 15.0km/L | - | 16.0km/L | - | 16.0km/L | - | - | 14.8km/L | 14.8km/L | - | - | 23.8km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 99（73）/5200 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 14.5（142）/4000 | |
| 最小回転半径 | 5.5m | - | 5.5m | 5.5m | - | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
| グレード | 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン 助手席リフトアップシート付（CVT） | 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 4WD（CVT） | 2.0 ZS ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車（CVT） | 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車 4WD（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無（CVT） | 2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 4WD（CVT） | 2.0 ZS ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 4WD（CVT） | 2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 4WD（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD（CVT） | 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD（CVT） | 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD（CVT） | 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプIII 電動ウェルチェア+ワンタッチ固定仕様（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 264.7万円（税抜） | 270.3万円（税抜） | 271.1万円（税抜） | 286.5万円（税抜） | 288.0万円（税抜） | 290.1万円（税抜） | 290.1万円（税抜） | 294.4万円（税抜） | 295.0万円（税抜） | 299.1万円（税抜） | 303.3万円（税抜） | 308.1万円（税抜） | 308.8万円（税抜） | 312.4万円（税抜） | 313.0万円（税抜） | 314.3万円（税抜） | 317.9万円（税抜） | 318.4万円（税抜） | 321.3万円（税抜） | 359.4万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 | 2019年1月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR80W | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80W | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR80G | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR85W | DBA-ZRR85W | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR80W | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR80W | DBA-ZRR85G | DBA-ZRR80G | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1865mm | 4710×1735×1825mm | 4695×1695×1865mm | 4695×1695×1825mm | 4710×1730×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4710×1735×1870mm | 4710×1730×1870mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1735×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1735×1825mm | 4695×1695×1825mm | 4695×1695×1825mm |
| 車両重量 | 1650kg | 1640kg | 1650kg | 1730kg | 1680kg | 1730kg | 1610kg | 1680kg | 1650kg | 1640kg | 1660kg | 1680kg | 1760kg | 1760kg | 1720kg | 1670kg | 1720kg | 1660kg | 1730kg | 1650kg | |
| 乗車定員 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 6名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 6名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 205/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | 55L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | 16.0km/L | - | - | 14.8km/L | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | 152（112）/6100 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | 19.7（193）/3800 | |
| 最小回転半径 | - | - | 5.5m | - | 5.5m | 5.5m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
トヨタ ヴォクシー みんなの質問
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全グレードハイブリッドになるでしょうか。 スズキは全グレードハイブリッドの車が増えています。 ワゴンR、スペーシア、ソリオも全グレードハイブリッドになった。 イグニス、クロスビーも全グレードハイブリッドだ。 トヨタ、ホンダも、スズキに対抗して「人気の車は全グレー... [ 続きを見る ]- 質問した人：rtdqx204さん
- 更新日時：2019-08-04 21:57 回答数：3 閲覧数：49
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解決済み トヨタのミニバンで ヴォクシー、ノア、エスクァイアの ３つのうちどちらがほしいですか？
エスクァイアです。やはり、室内の出来が違うので [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-02-14 03:31 回答数：9 閲覧数：1984
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解決済み トヨタヴォクシーが町田の三差路で暴走、通行人を撥ねたと思ったら、今度は小田急線路に警報が鳴ってから突入、脱...
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- 更新日時：2019-07-06 03:35 回答数：5 閲覧数：69
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解決済み 先日トヨタのヴォクシーを購入し、あと1ヶ月で納車なのですがガソリン車のためハイブリッド車に付いているUSB付き...
USB付きコンソールボックスを嫁が欲しいとのことで探しているのですが何か良い物はない でしょうか？何かありましたらリンクを貼っていただけると幸いです。 [ 続きを見る ]- 質問した人：morishi518さん
- 更新日時：2018-09-16 03:10 回答数：1 閲覧数：451
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解決済み トヨタのミニバン、ヴォクシー・ノア・エスクワイアではどの車が好きですか？
デザインだけ見てヴォクシーですかね。 イメージとしては、ヴォクシーは若者向け、ノアはお父さん車と言えばいいのか。 エスクァイアはこの３台の中でも一番高級感がある気がします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：milk_and_cherry01さん
- 更新日時：2019-06-29 03:23 回答数：5 閲覧数：90
トヨタ ヴォクシー 2019年1月一部改良 中古車アクセスランキング
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トヨタ ヴォクシー 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
トヨタ ヴォクシー 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。トヨタ ヴォクシー 中古車相場推移表
| 平均価格 | 226.1万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 32,296km |
平均値を表示しています
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