トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧

振り回してもヨシ、積んでもヨシ

2022.9.7

総評

ブンブン振り回すもヨシ、お買い物カーにするもヨシ、なんでもござれです。もっと速いクルマ乗ってる人にもサブカーとしてオススメしたい1台。絶対退屈しませんよ。

満足している点

車重が940kgとロードスターもビックリの軽量級。今どき見なくなった3ドアは5ドアより軽いしスタイルいいですね。ドアは少なければ少ないほど良い。 エンジンはトヨタの実用エンジン1NZ-FE。パワーこ...

不満な点

センターメーター。タコメーター付いてるだけマシですが、やっぱり見づらいですね。特にタコは助手席寄りなのでアタック中は見る余裕ない。まぁ追加メーターつければいい話なんだけども。 フロントジャッキアップ...

乗り心地

車高調入れてるから分からない笑 遮音性はやたら高いです。

癖がなく、無難な車

2022.9.7

総評

可もなく不可もなく。

満足している点

シンプルな造りで、よい。

不満な点

一時代前の車なので、特別な安全装備なし。

乗り心地

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走りがいい、伸びる

2022.9.4

総評

全体的に余計なものがなくシンプル。可愛げのあるクルマです。

満足している点

とても軽快で走りがいいです。もっと乗っていたいと思うようになるクルマです。

不満な点

立ち上がりの唸り音がある。

乗り心地

乗り心地は気にならないレベル。ただし、乗ってると、ダッシュボード付近でカタカタうるさいのは何かは不明。

常に安心できる

2022.9.3

総評

一番の売りは5ナンバーで４ドアな事 ファミリーユースもできる（言い訳できる） 下りであれば、羊の皮をかぶった狼 スポーツ走行したいときはそれを受け止めれる足があり、安全 曲がりたいときに曲がり...

満足している点

ハンドリングと足回りがしっかりしている 峠のワインディングをスルスルといける

不満な点

旋回半径がクラウン並み エンジンが非力 ※サーキットにいかなければ十分 （本音を言えばもう少しだけパワーあったほうが面白かったとは思う）

乗り心地

足回りは固めなので、振動はくる が、許せないほどではない

全てにおいてちょうどよい

2022.8.28

総評

燃費よし、とりまわしよし、見た目もよし

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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MTだと言うこと。

2022.8.25

総評

良き相棒として一緒に頑張ってもらいます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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高齢者が選んだMT車

2022.8.15

総評

当時マニュアルミッションの設定があったという点においてトヨタに感謝です。HPの高さは＝室内高の余裕とも表裏なので、多くのユーザーにとってはメリットと言える部分でしょう。全開に踏み込んだらんだらけっこう早い...

満足している点

Bセグの車体に1.5L&MTはけっこうパワフルに走る。レンタカーでよく遭遇する1.0L&CVTとは別モノです。 当時、市販ナビに付け替えようとすると邪魔くさかった異形の純正オーディオも、...

不満な点

フロアからシート座面までの高さ(HP)が高い。ドラポジはライトバン(プロボックス)と同じで、ロールの影響を受けやすい。

乗り心地

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見た目の想像を超えたとても良くできた車です

2022.8.14

総評

カタログスペックだけではわからない乗ってみて初めてわかる良さとはこういう事ではないかと思います。これまでトヨタのコンパクトカーに対してはあまり良い印象がなかったのですが、この日を境に好転しましたね。ひょっ...

満足している点

二日間で約800km程走行しましたが腰が痛くなったり手足がだるくなったりもせず疲れも殆どありませんでした。理由としては・・ ①シート位置とステアリングの位置関係のよさではないかと思います。身長167cm...

不満な点

だめな所が殆どなかったです。 ①敢えて言えばトンネルに入る時にライトのON/OFFを手動でやらないといけないのでトンネルが連続する高速道路では少し面倒を感じました。しかしこれはグレードの問題なので仕方あ...

乗り心地

荒れた路面は扁平率70のタイヤがしっかり吸収してくれますし道路のつなぎ目で左右がよれた様な場所でも若干車体が揺れるぐらいでハンドルを取られるような事も皆無でした。 特に関心したのが高速道路での安定感。車...

大事に乗っています。

2022.8.7

総評

Vitz DBA KSP130の1000ccはパワーがありません。３気筒でよく頑張ってくれます。

満足している点

燃費と居住性かな？

不満な点

マークXからVitz DBA KSP130 Color:Redに乗り換えました。1000ccなので1300ccにすれば良かったと後悔。やはりパワーがありません。アクセル踏むとエンジン音にビックリ。

乗り心地

トルクさえあれば、燃費と居住性には満足。

意外と楽しい

2022.8.3

総評

意外と遊べるクルマ、

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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昭和のドッカンターボじゃないけれど。

2022.7.14

総評

一応、100ps/Lなので、とても楽しい車ですよ。(^o^)

満足している点

下から上までストレス無く扱い易いですよ。

不満な点

14年落ちの11万㎞越えなので、経年劣化は、しょうがないですね。

乗り心地

私一人で乗るには、いいのですが、妻と一緒に買い物では、少し硬めかな？位です。

TRDや、GRMNを乗っている方、情報提供お願い致します。

2022.7.14

総評

ディーラーで部品供給があるかな？というのが正直な所ですね。

満足している点

2,500rpmからターボがきくので、楽しい車です。下はVVTiでノッキングも無く安心して乗れます。

不満な点

元が"RS"ベースなので、4輪ディスクだし、 LSDも入っているけれど、(回転半径はアルファードクラス) まずUターンは一発では無理。 でも、サーキットでは、リニアなハンドリングですよ。

乗り心地

TRDの足回りが入っているので、少し硬いですが、グリップは最高ですよ。

愛車

2022.7.9

総評

身近で良い車

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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絶版車

2022.7.3

総評

ヴィッツ消滅につき、永く乗り続けたいです。

満足している点

スタイリングと取り廻しの良さ。

不満な点

フロントの足回り付近が最低地上高につき、ちょっと車高下げただけで、90mm以下になってしまう事。

乗り心地

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人生初の車 中古で購入

2022.6.28

総評

安いのでまあよし！

満足している点

コンパクトカーなので小回りがきく。狭い道も走り易いです。

不満な点

シートが皮でない為、どうしてもシミができ易いです。最下位グレードなのでマニュアルエアコンです。

乗り心地

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室内は意外と広い

2022.6.26

総評

子ども達が免許を取って最初に運転する車としては、十分でしょう。

満足している点

タイトルの通り、リアの足元なんかは308より広いかも。

不満な点

パワー。

乗り心地

普通。排気量のせいで、坂道ではエンジンが唸っている。

実用車として十分すぎる。でも個性もある

2022.6.24

総評

全然トルクか無いエンジンでも、電気モーターのように回る。気分だけはすごい飛ばしている。でも遅いんだよね。隣のくるまと張ってはいけません。それ以外はよくできている。

満足している点

操作系が軽いところ。難点でもあるけど。まぁ実用車としていいでしょう。

不満な点

3気筒ゆえにガタガタ感じることがある。 特に古くなってくるとエンジンマウントの劣化やアイドリングが不安定になったりする場面に多く遭遇するからこの場合3気筒のブルブル感が余計に感じられるのは残念なところである。

乗り心地

ホイールベースとドレッドからみれば十分であろう。 ただ、うるさいのだ、このくるま。ロードノイスがすごいぞ。

最初で最後のトヨタ車

2022.5.26

総評

色々な大人の事情があり、初めてトヨタ車に乗りました。 トヨタ車はどの車種も基本、優等生。 さすが世界一のメーカーです。 ヴィッツもその優等生の一つでした。 でもごめんなさい。私はやっぱりこのホ...

満足している点

コンパクトな車体

不満な点

敢えてRSの限定カラーを選んだのに、マイナーチェンジ後、全てのグレードに採用したこと。 センターメーターもあまり好きではありませんでした。

乗り心地

とても硬かったです。 坐骨神経持ちの姑に文句を言われたものです。 マフラー音もそれなりにしてましたね。

普通のコンパクトカー

2022.5.24

総評

台車のレンタカーで1Lの最終型Vitzを用意して貰ったので、あちこち乗ってみた。 乗り心地は悪くないので、お買い物カーにはもってこい。 ただし、力強さを考えると、ターボ付きの軽と比べて普通車を...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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なるべく自分でカスタム

2022.5.15

総評

通勤で一人で乗る分には非常に良く出来た車です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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