トヨタ ヴィッツ のみんなの質問

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スズキ スイフトスポーツ （ＭＴ）
トヨタ ヴィッツ ＧＲ （ＭＴ）
どっちがいいですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

スイフトスポーツ

その他の回答 （9件）

  • 車重が軽いスイスポでしょう。MT同士で比較した場合ヴィッツGRは1060kg、スイスポは970kgです。90kgの差は埋められません。車検時の重量税にも響いてきます。
    価格、エンジン性能なども考慮するならスイスポ一択です。ハイオク仕様ってのが気にいらないところですが。

  • 下記は、自動車雑誌のレビューです。
    https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/1986
    http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-5001053/


    私もノートニスモなどと迷いましたが、結果、スイスポにしました。
    好みの問題だと思いますが、
    NAで回すエンジンか、ターボか。

    私は、NAで回すエンジンの方が好みなのですが、
    昔のシビックTYPE-Rぐらい回せるエンジン(8,000回転など)はないので、
    ターボのスイスポにしました。

    価格も安いし、試乗して、これがコミコミ200万なら凄いコスパだと思いました。

  • スズキ スイフトスポーツ （ＭＴ）
    トヨタ ヴィッツ ＧＲ （ＭＴ）
    どっちがいいですか？

    個人的には
    トヨタ ヴィッツ ＧＲ （ＭＴ）

  • 好みだと思うので、両方を同じ径路で試乗後、比較してみるさ。

  • ZC33スイスポイエロー先月納車されました。

    なかなか楽しい車ですよ。
    デザインも画像より実車の方がカッコよく見えます。コスパもヴィッツよりはいいと思います。

    やはり実車見て、乗ってみて気に入った方を決めるのが一番。

  • スイスポ推しです！
    私ならスイスポを買います
    理由は、なんとなく面白そうだから

    多分全体の仕上がりはヴィッツの方が良いように思います
    なのでどちらが良いか？
    というと、ヴィッツ
    どちらが欲しいかというと、スイスポ

  • スイスポかな・・・。

    ヴィッツGRもボディ補強とか足回りのセッティングをガッツリやってるけど、エンジンが汎用型だし、MTも5速で物足りない。

    ヴィッツGRは、エンジンや駆動系を除けば、ユーザーが手を入れ難いぐらいバランスよく仕上がってる"メーカー謹製"のチューニングカー。

    スイスポは、まだユーザーが手を入れる余地があるから、エアロや足回りなど自分好みの1台に仕立てることも可能。

  • スイフトスポーツがいいんじゃないでしょうか！？

  • スイフトスポーツですね。
    ヴィッツのGRは正直見た目だけ。飾りのパーツしか付いてませんし、改造するにもスイスポの方がいいと思います。

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