車（コンパクトカー）について相談させてください。【チップ250枚】 現在コンパクトカー購入を検討しています。 トヨタディーラーにて話を進めていますが、アクア以上のおすすめはないとのこと。

Question

こちらの予算は100〜150万円ほどで、通勤用の中古車なので安ければそれはそれで有難いな、と思ってはいるのですが、今のところ紹介されたのは2015年式辺りのアクアを複数台のみ。（走行5〜70000万辺り）
ハイブリッドは10万を超えても全然走れるから7万超えてても大丈夫と言われました。

元々はハイブリッドにこだわっていたものの、調べていくうちに

•ハイブリッドにするメリットがあるのか
（一日トータル30キロ×週5）
•年式が古くても問題はないのか

•同じ価格で年式の新しいガソリン車も検討するべきか

の部分で迷いが出てきています。

一応これから5年以上は乗りたいと思っていて、ガソリン車なら、ノートもヴィッツももう少し安い予算で手に入りそうな気もしていて。

車に全く詳しくなく、自分なりに調べているものの、ディーラーさんの話をまるごと受け取ってしまいそうで、一度冷静になりたく相談させていただきました。


▽乗車は基本運転手のみ
▽一日往復30キロほど走行
▽走るのはほぼ大きな国道のみ
▽走りへのこだわりはなし

軽自動車は考えていません。
メーカー問わずでおすすめ車種等、アドバイスよろしくお願いします。

補足

早速たくさんの回答ありがとうございます。 後ほどお一人ずつお返事させてください。 現在見積もりを頂いているアクアは、 2015年式　60000キロ　128万 2014年式　70000キロ　107万 2014年式　58000キロ　80万 一番下のは最低グレードのため、値段のみでおすすめ頂いたものです。 同じようなお見積もりをあと複数件頂きました。 私の希望を聞いた上でお見積りを出して頂いているので、ディーラーさんへの不信感等ではありません。 ただ、気持ちが高揚し、あまり考えずに物事を決めてしまう節があるので今回こちらでいろいろなご意見を頂きたく、相談させて頂きました。 皆様の回答、とても参考になります。 引き続き、よろしくお願いいたします。

Answer 1

2023年10月に、トヨタのKINTOでアクアをリース契約しました。
月額約52000円で3年契約。アクアの新車に乗っています。

それ以前は、日産のガソリン車にリース契約で乗っていましたが、アクアに乗り換えて本当に良かったと思っています。
ついでに、（リース契約の）KINTOもおすすめです。

■アクアの良いところ
1．燃費がめちゃくちゃ良い。今まで約4500kmを走行しましたが、平均燃費は28.5km/L、長距離運転すると、29.5km/Lくらいで走ります。
日産のガソリン車が10km/L程度だったので、3倍近く燃費が良く、アクアに乗り換えたことによりガソリン代を月額17000円／月くらい節約できています。

燃費の良さだけで、ハイブリッドに乗り換えて良かったと思っています。

2．（自分が契約した車は）クルーズコントロール機能がついていて、非常に便利です。
それ以前も別車種のクルーズコントロール付きに乗っていましたが、

アクアのクルーズコントロールは、
車間距離を一定に保ちながら減速、加速してくれるので、街中走りも公害走りも運転疲れが激減しました。


さらに、車線の中央を走るようなハンドルアシスト機能もついているのも気に入っています。

3．社内の広さも十分
後部座席を倒して荷物を載せると結構な量の荷物を載せられます。


4．100V AC電源がついています。
USB端子持ついていますが、100V AC電源も社内についています。
コンセントを使ってパソコンの充電したりも可能です。災害発生時には、（ガソリンを入れれば）100V AC電源が使えるのも安心です。（車をロックしたまま、電源を車の外部に出せます）

■KINTO（リース契約）の良いところ、
新車契約、3年リース契約をしました（5年契約、7年契約も選択できます）。

月額52000円を毎月支払い3年乗ると車を返却する必要があります（次もKINTO契約したいと思っています）

この月額費用に

1．車検や点検などの費用がすべて含まれています（3年契約なので車検は来ませんが）。タイや交換、バッテリー交換、パンク修理、故障修理、定期点検などもすべて含みます。
2．自動車保険（車両保険、対人、対物賠償保険、弁護士特約、センタカー費用補償特約、ロードアシストも含む）込みです。別途保険契約しなくてよいのでお得です。
3．自動車税、重量税、自賠責保険料も含まれています。別途自動車税を支払わなくて良いです。月額均等払いです。

など、一切の費用が含まれています。

ぜひ、KINTOでのアクア新車契約も検討してみてください。

質問者からのお礼コメント

まずは皆様、回答ありがとうございました。

インフルエンザにて寝込んでいる間に返信できる期限が過ぎてしまっており、お一人ずつにお返事できないままで、本当にすみません。
まだ車種は決まってませんが、こちらを参考にじっくり悩みたいと思います。
リースについては、新たな視点でしたのでベストアンサー差し上げます。

この度は皆様本当にありがとうございました。

Answer 2

そりゃ、各メーカーではそれぞれ顧客のターゲットを決めて、その想定した顧客層に合うように車種の開発をしているのですから、トヨタの店に行けばアクアを勧められるし、ホンダの店に行けばフィットを勧められるし、日産の店に行けばノートを勧められますよ。
アクアばかり勧められても本当にそれがいいのかわからないと言うなら、他の店もあたってみることです。

Answer 3

ヨタの認定中古車は県外から輸送して貰う事も可能です。
新型アクアが出て、半導体不足が解消された昨今、2014年式で100万円を超えるというのは異常な高値です。
中期型以降で衝突被害軽減ブレーキが付いているのであれば100万円を超える価格にも納得ができますが、そうでなければ高すぎます。

トヨタ認定中古のサイトを見れば分かりますが、アクアの場合は総額39.3万円から販売されています。

古くても問題はありませんが、概ね13万kmを超えたあたりからハイブリッドメインバッテリーの寿命が心配になってきます。
可能であれば走行距離が少ない物を購入した方が良いでしょう。

Answer 4

ガソリン車でもよければミラージュ。
予算内で2020年１万キロ台の車両買えます。
100万でも3万キロ台でいけます。

Answer 5

その条件なら、ノートe-Powerの方が向いているし、年式の新しい物を買えると思いますよ。
構造が単純な分だけアクアよりもノートe-Powerの方が軽いので市街地での燃費だけで比べれば勝てますから。

Answer 6

一つ前の方のフィットならもう少し年式の新しいのが買えませんか？
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=22&TOK=&YMIN=2017&SMAX=50000&CARC=HO_S028&GRDKC=HO_S028_F003_K137*HO_S028_F003_K179*HO_S028_F003_K123*HO_S028_F003_K159*HO_S028_F003_K187*HO_S028_F003_K124*HO_S028_F003_K149*HO_S028_F003_K161*HO_S028_F003_K165*HO_S028_F003_K191

Answer 7

マツダのＭＡＺＤＡ２のガソリン車が高年式車のでも予算の範囲で購入できます。
比較的安価です。

Answer 8

その2015年式の初代アクアが、いくらで売られているのでしょうか？

お好みでないかもしれませんが、2020年式のフィットのハイブリッドでも150と少しで購入出来ます。

あくまで一例ですが

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050016430240112002.html

保証も２年付いてきます。

2020年式とかなり新しいので割と現代的なADASが付いてきます。

Answer 9

ハイブリッド車とエンジン車の差額次第ですね。新車ならハイブリッド車は高く走行距離も少ないため迷わずエンジン車となります。中古の差額や程度を鑑みてお決めになってはいかがでしょうか。

Answer 10

▽乗車は基本運転手のみ
▽一日往復30キロほど走行
▽走るのはほぼ大きな国道のみ
▽走りへのこだわりはなし
適切では・・・・・・・・