トヨタ ヴェルファイア 「極上の乗り心地と超静粛性」のユーザーレビュー

極上の乗り心地と超静粛性

2025.11.3

総評

電気消費量がとてつもなく減りますが、ベタ踏みするとマジで速いです。2.5tの車重で0〜100が7秒台の加速はハンパないです。

満足している点

アルファード30後期ELに乗っていましたが、比較にならない程の乗り心地の良さに、家族全員喜んでいます。

不満な点

フロント、前席後席ペアガラスですが、リアガラスもペアガラスに出来れば、更に静粛性は良くなるはず。今でも充分静かですけど。

デザイン

5

40系はヴェルファイアがトータルバランスで良かったと思います。足廻り含め内装の質感が最高です。

走行性能

5

直線番長にはなれます。重いから止まらないが怖くて、常に安全運転しています。本気出したらマジで速いです。

乗り心地

5

電池重量で減衰力を落とし低重心化させたことは、ロールの抑制とブレースによる突上げ抑制に貢献しており、下手なセダンを凌駕しています。

積載性

5

ELの悪い所はセカンドシートがデカ過ぎるところ。でも1番前までスライドさせれば余裕で自転車積載可能です。余裕でゴルフも4人でいけます。

燃費

5

エアコン付けると満充電で63Kmが限界。普通に街乗りだけなら、平均電費4km/kwhくらい。1kwhが約30円なので、後はガソリン単価との比較です。

価格

4

確かに高額車です。でも今現在の自動車価格の相場から考えれば、妥当かもしれません。LMは個人所有にすると無駄が多すぎかつ、PHEVないので諦めました。

故障経験

10系後期、30系後期と乗って来ましたが、1度も故障や修理をした事はありません。今でも10系が元気に走っているのを見ると、微笑ましく感じます。