トヨタ ヴァンガード のみんなの質問

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TOYOTA ヴァンガード 19年式

こんばんは、購入条件が揃ったやつが
TOYOTA ヴァンガード 19年式 2万2千キロが見つかり、そちらを購入しようと思っています!!!


9年落ちという事もあり、老化があると思い、抵抗があったんですが、低走行で、外見の傷もなく、内装もA評価でした。

車屋さんに、走行距離が少ない訳を尋ねたところ、多分、土日しか使ってなかったんだろう!とのことでした。

そんなに簡単に故障する、SUV車ではないと思っています。こまめに、点検やオイル交換などしていれば、年式が古いとしても、長く乗れますかね?

年式も古いので、ゴム製品の老化があると思いますが、重視して気をつけて見ないといけないところとかがあれば教えてください₍₍◞( ˙ ꒳ ˙ )◟₎₎ よろしくお願い致します!!!

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ベストアンサーに選ばれた回答

オイル異常消費する問題があるエンジンです。
2AZ オイル消費で検索すると出てきます。
修理を受けていれば、安心です。

その他の回答 (2件)

  • 他の方が仰ってますが、その頃の2AZエンジンは正直欠陥車です。
    エスティマ、ヴァンガードなどを買うのであれば平成23年式からです。
    トヨタのホームページで、2AZに関する保証延長が公開されていますが、保証は初年度登録から9年です。
    ちょうど切れたところですね…

    いくらで購入するのかわかりませんが、油脂類(エンジン、CVT、デフなど)やゴムパーツ、ベアリングなど、いわゆる経年劣化する部品に関しては年式的にどかっと車検の時に費用がかかる場合もあります。

    うちにも在庫(仕入れたばかり)のヴァンガード25年式四駆のGパケ(アルカンターラ)距離12,000キロワンオーナーがありますが、乗りだし225万円です。

    保証の利かない2AZエンジンの故障の修理は30~50万円です。
    もしくはエンジン載せ変え。
    保証もなく全て実費です。
    脅すわけではありませんが、本当に2AZのトラブルは多く、頻度が高い故に業界でも有名で価格にも反映されています。

    それを知らない車屋、もしくは知っているのに言わない車屋で買うのは賭けですね。
    幸運を祈ります。

  • >ゴム製品の老化があると思いますが

    ほんの1例ですが
    必ず劣化
    ヒビ割れを起こします

    回答の画像
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