メーカー・モデル: トヨタ カリーナ
グレード:Ti_Sセレクション4WD(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
素晴らしき平凡!史上最高の普通の車! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カムリ
グレード:2.4G_リミテッドエディション_ナビパッケージ_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
実質300万円で一クラス上のステータス [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード:AS300(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
内装の色が黒とベージュしかないのは残念。ベージュもダッシュボードは黒になるため、値段に対しての高級感を下げているように思う。 基本的には満足しているが、値段に対して装備品が今一つな感じがすしているためその部分だけ不満。値段とのバランスを除けば勧められる車。 トランクはワゴンとしては狭いが、荷物を多く積むことが少ない(ほとんどない)場合は気にならない。 逆に他のワゴンに比べ短めの全長が扱いやすさにつながっている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:SZ(AT_3.0) 1994年式 乗車形式: その他
つい最近手放してしまったのですが、チョット後悔してしまうほど良いクルマです。 NAのAT車でもGT的に使えば満足度高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード:ベース車(SQM) 2001年式 乗車形式: その他
街乗りには、最適の車に思えます。高速走行時の不満が生じる所で有りますが、コスト・排気量・オープンカーなどを考慮すれば、むしろ満足しなければいけないのかもしれません。若者向けという声が聞こえますが、40歳の私でも十分いけると思います。近所のおじさん・おばさん・娘さんに人気が有り、向え宅のご主人(55歳医者)も、このほど購入いたしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンタートレノ
グレード:GT_APEX_スーパーストラットサスペンション(AT_1.6) 1992年式 乗車形式: その他
車体の大きさと走行性能のバランスがいい!街乗りと遠出両方に 活躍してくれます。乗り心地さえがまんできれば他は気になりません。 購入してから1年2ヶ月、4万5千キロほど走りました。その間に ショックとエンジンマウントの交換をしたのですが、交換前と 後ではかなり違いがあると思います。年数のたったあるいは距離を 走った車には基本的なパーツをかえるだけで見違えることがあります。 そういった車をお持ちの方は是非実行を! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:RS(3ドア_MT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
不満な点ばかり書いてしまいましたが,気に入っていればこそ目に付くのです。 小さくて,元気が良くて,MTがあって,デザインがよくて,できれば新車で・・・ と考えているうちに Vitz RS 1.5 MT 3 door に決めました。ホンダがまだ CR-X なんか造ってくれていたら買ったんですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー
グレード:S(AT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
私が外観、内装にあまりこだわらない性格を念頭に話すと、全体的には高いレベルでまとまっていると思う。特に内装は派手さは無いが、その分飽きもこず、長く付き合えそう。ただ、やはりハイティーン、20歳台前半の方から見ると、華が薄い印象を持たれるでしょう。私は20歳台後半ですが、気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:RZ(MT) 2001年式 乗車形式: その他
idc大塚家具SARDスープラ最高!!! たまんないね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:標準車_ナビパッケージ(AT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他
プリウスを運転していて実用上何の過不足も感じません。普通の自動車といってもいいでしょう。しかし,それを構成しているハイブリットシステムや前衛的なデザイン,インパネが次世代の車に乗っているという実感を与えてくれます。事実,平均燃費は17km/lと優れていて,信号で止まった時アイドリングがストップし車内は静寂になります。アクセルを踏んでスタートするとモーターの力で音も無く前進していく感じはかつて経験したことの無い新しさを感じます。ともすると,小さな車のステータス性が無視されがちですが,プリウスは新しい価値観のプレミアムセダンだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カムリグラシア
グレード:セダン_2.5_Gセレクション(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
FFの2500CC車としてはいいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ WiLL VS
グレード:1.8VVT-i(AT) 2001年式 乗車形式: その他
知らない人からは、よく外車なの?と聞かれるけど、メジャーじゃないのもこの車の魅力の1つ。走りと個性を楽しむなら、買っても損はしないと思う。ただファミリーの人には、不向き。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セプター
グレード:セダン3.0G(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: その他
年式が古いが故障が一度もなく安心して乗れました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ WiLL VS
グレード:1.8VVT-i(AT) 2001年式 乗車形式: その他
夜間飛行の気分は最高です。足回りもしっかりしていますし、パワーも十分です。それに、思ったより静かです。何よりも周りの人の注目集めまくりです。足回りもよく言われるようにあんまし硬く感じません。シートも長距離乗っても楽です。買って損した気分になることは絶対にないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:G(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
装備、パワーに不満はあるが、地球環境を考えれば、現在のところこの車しか考えられない。現時点では、最高の車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:S(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
とにかく買って損はない車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240s(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
「実燃費」以外は全て良い!期待通りだった。この夏、平均的な実燃費は 7~8㎞/Lで、カタログ燃費の<12㎞/L>の70%未満…とハッキリ 良くない。最近のトヨタ社は「実燃費」と殆ど変らない…。という風評の中で あまりに悪過ぎる。早急に大改善を望む! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:C仕様(AT) 1997年式 乗車形式: その他
セルシオは、ある程度年数を重ねた時にいい車だと感じます。ゆったりした感じや高級感、または愛着という点において世界でもトップレベルであると思います。これからの時代は、省資源省燃費と車自体が変わっていくことでしょうがセルシオは、時代にあった高級車であってもらいたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィンダム
グレード:2.5G(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
"いかにも高級"という日本の他の高級車とは違い、知的な印象のスタイルは好感が持てる。インテリアはシンプルにまとめられており、3代目が登場した現在でもあまり古いと感じることがない。 これらの点と静粛性は同乗者にも評判が良く、嬉しくなる。 衝突時の乗員保護能力の高さも私自身が経験している。 しかし乗り心地はすばらしいとはいえない。サスペンションはしなやかというよりはフニャっとした印象であるし、TEMSをSPORTにするとボディがきしむ。また、フロントガラスの傾斜がきつく視界が悪い。コンソールボックスやオーバーヘッドコンソールのつくりが頼りないのも残だ。 FFということで上り坂では物足... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ナディア
グレード:X_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
広くとても静かな空間。買って良かったと思っています。毎日、多人数なら7人乗りがいいかもしれません。しかし、1人の通勤でまた休日には家族とゆったりしたいと思うならこれぐらいのタイプがお勧め。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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