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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1280mm 燃料消費率 18.6〜19.2km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 2名 排気量 658cc

概要

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る コペン 2021年5月一部改良

歴代モデル一覧 コペン

レビュー 総合平均評価 4.6点(31件) コペン

  • 今度はGR!

    評価:

    5.0

    マットマットマット さん 2021.4.5

    グレード: GRスポーツ (CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    GR仕様でオープン最高!

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  • ヤバい車(まあいろんな意味で)

    評価:

    4.0

    Jun(copen) さん 2021.3.13

    グレード: GRスポーツ (CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    通勤に使う訳ではないので、個人的趣味の車としては想像以上に満足してます。 運転で死角になる部分とか、視認性の問題とかは確かに感じますが、慣れと慎重な運転で対応出来る範囲だと思います。 マニュアル車では無いですが、久々に運転が楽しい車だなと思いました。

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  • オープンカー

    評価:

    5.0

    北のコペGR さん 2021.3.8

    グレード: GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ノーマルコペンと比べると見た目がいい

    続きを見る

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平均走行距離 3,697km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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