トヨタ タウンエースバン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.10.11 07:05
最初から説明しますとフロントのブレーキから異音がして気づいた時はもう遅くてパッドが減りローターがガリガリになっていました。まずパッドを交換して車検を自分で受けに行ってテスター屋で「リヤブレーキが全く効いてない!」と言われこれは今までの経験からプロポーションバルブの不良と判明し、部品を手配をかけたら「廃盤です」と言われ仕方なくOHしてピントンがスムーズに動くか確認して組み上げましたが今いち効いてる様子がなく、カップなどの確認しましたがこれも問題なかったのですが新品があったので一応交換をしてスムーズに動くか確認しました。問題なかったのでそのまま組付けまた、エヤー抜きをして確認をしたのですがリヤブレーキが今いち・・・きっとPバルブがダメだと判断してまた、まぁ、あまり良くない手段ですがPバルブを外し中のカップを抜き直結状態にしました。それで組付けエヤ抜きをし、リヤブレーキの確認をしましたら何とか効く様になったのですが、ブレーキをいじり出してから何ですがエヤ抜きしてもブレーキが深いのです。一番最後にエヤ抜きが終わった直後、確認したら「ペダルが上がって来て治った」と思いジャッキから降ろし少し動かしてみると「どうも深い・・・」重いっきり踏み込むと底に付くぐらいです。色々考えたのは最初に触ったフロントのローターがきっちりネジが閉まってないのか?
すぐにバラして見たら確かに若干のガタがあり「これだ!」と思い一旦、締めこんで緩めてガタのないのを確認して組付けました。速、試乗しましたが治ってません・・・今、色々とこのブレーキをバラした事で考えれるのはやっぱりローター周りでしょうか?止まっていて何度もブレーキを踏むとペダルは上がって来ます。動かすと深くなると言うのはローターが振っているのでしょうか?それともカップを抜いたPバルブが悪いのでしょうか?
だんだん車をさわるのが嫌になって来ました。誰かこの話で分かる解決策をお願いします。何かヒントでもかまいませんので宜しくお願いします。
kei********さん
2021.10.11 09:56
リアブレーキのピストン固着。
Pバルブ不良。
この辺りでしょう
スキッパーさん
2021.10.11 09:46
初期馴染みが出ていないだけでは?
ブレーキをいじると深くなりますよね。でも、そのまま使っていると元に戻るけど。
晴れたらさん
2021.10.11 07:54
そこまで詳しい方なのにパッド擦り切れてディスクをガリガリやってしまったのは痛かったですね
奥までペダルが入ってしまうなら1度ディスク板の厚みを測ったほうが良さそうな気がします
リアブレーキはパッド残ってるんですよね
フロントが効いてないからリアも効かないのかな?
サイドブレーキ引いてリアタイヤ回っちゃうならもう一度オーバーホール必要かも。。
マスターシリンダーに不具合無いかも少し気になります
いつまでもV8でいたかったさん
2021.10.11 07:49
エアーがまだ噛んでいる状態なのでは?
こちらは作業確認出来ないのでこの位しか思い当たりません。
ric********さん
2021.10.11 07:42
エア抜き不足。根気に抜くしかない。
mnd********さん
2021.10.11 07:36
パッドが減りローターがガリガリになっていました。
ディスクローター本体・赤錆の発生が多い場合は
ブレーキピストンを疑います
栃ノ嵐さん
2021.10.11 07:22
そのクルマは知らないが4ナンバーの場合はリヤ荷重で後輪ブレーキの圧力を逃がすバルブが付いてるんだが。
内容から4輪ディスクなら5ナンバーなんだろうけど。
ドラムならアジャスタで手動調節できるが。
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