自動車整備業界に従事されている方に質問です。長文です。

Question

私は会社内で自動車エンジンリビルトを担当していますが、ちょっとした疑問があり、興味本位での質問となります。
内容は、修理するつもりが自分のミスで車(この場合エンジン)が逆に壊れてしまいリビルトエンジンに載せ替えに至った場合、料金請求はどうなるのでしょうか？
例えば、ドレンを締め忘れ脱落、エンジン焼き付きでの載せ替えや、フィラーキャップ付け忘れでエンジンルームオイルまみれで客から不安だからエンジン載せ替えろ請求。この場合は明らかに言い逃れできない修理担当者の責任になりますよね。
ただ、今回の例(S402タウンエース)はオイルメンテ不良で油圧不良が発生、修理しようとヘッドカバー、オイルパン脱着、フロントケース脱着、エンジンを軽く清掃し復元し始動したがオイルランプ点灯治らず。エンジン不良という事でリビルトエンジンと交換という事でした。
で、回収したエンジンを分解したところ、オイルパンのオイルラインのシーリング忘れと分解可能なオイルストレーナーを見落としストレーナ内はスラッジが詰まったままでした。
これでは油圧は上がりませんよね。
恐らくこの2点を確実に治していれば油圧は上がったと思われます。
この場合、修理担当者は2度目の分解をして原因追求をしていないので自分の修理ににミスがあった事は気づいてません。なので1度目の修理代とリビルトエンジン載せ替え代の2回分をお客に当然のように請求するんでしょうか？

Answer 1

その例を聞いて、まず思ったのがオイルパンを脱着して、ストレーナーを確認しない整備士なんているの？です。

初めから、リビルト載せ替えをする前提で、まずは分解して直るか確認してみましょう。と嘘をつく。
客に恩を着せるわけです。
オイル管理が悪いと分かってるんですから、小手先の修理で直る（一時的に）わけじゃないのは想像できる。
初めから、リビルト載せ替えしか選択肢を用意しなけりゃ、お客は怒るんですよ。

まぁ、実際にやったかやってないかは、あなたが見れば一目瞭然だと思いますが。
こういうセールストークも、時にはあるという話です。

リビルトエンジン載せ替えを推奨しているのに、修理しろと依頼された場合は、2回分の作業代をもらう。
曖昧な返事で修理をまず勧めたなら、脱着工賃は1回分、付加工賃を少しもらう程度。部品代は全額請求。
修理で直ると言い切ったなら、工賃ゼロで、部品代だけお願いする。
かなぁ・・・

質問者からのお礼コメント

私の中で一番納得のいく回答でした！
ありがとうございました。

Answer 2

あなたが担当者か？経営者か？で違います

会社が判断するから、担当者は余計な事言うなと言われます

Answer 3

事前に見積もりと修理説明をちゃんとしてるかですよね。

油圧が上がらないので、この箇所の修理を行いますので幾らになります。
これらの修理をしても直らない場合もありますので、その場合にはリビルドに載せ替えするしかありません。と伝えているかですよね。

修理が一か八かならお客も最初からリビルドに変えて欲しいと依頼するかもしれませんし、費用が掛かっても修理で直る可能性があるならその方向でやって欲しいと依頼する人も居ると思います。

見積もりも出さないで、修理したけど直らなかったからリビルドに載せ替えました。
修理代と載せ替え代の両方請求されても、お客もビックリするかなと思います。

今後の為にも、修理担当の方にはミスを伝えた方が良いですよね。

Answer 4

やった事は請求でいいでしょう。そもそもドロドロの詰まったエンジンそこ修理してもダメエンジンですね。

Answer 5

直すね

そこは正直に認めるか誤魔化すかで変わるとは思いますが、認めるなら2回分は出来ないでしょう？

どちらを選ぶかはその会社の良心次第。隠蔽するのかしないのか？

Answer 6

請求するでしょう。

リビルト返品できれば回収して清掃して付け直してその分だけ請求になると思われます。