なぜ小型トラックは安全基準をクリアーできるのですか。 デュトロやアトラスの小型トラックは４ナンバーですが。 ４ナンバーということはハイエースやタウンエースと同じ登録の扱いになると思うのですが。

Question

タウンエースは安全基準のために短いボンネットが付きましたが。
次期型ハイエースもボンネットが付くことが決まっていますが。
なぜエルフやキャンターは安全基準のためにボンネットを付けないのですか。

と質問したら
トラックの安全基準は別基準
という回答がありそうですが

トラックて人命は第二なのですか(笑)

確かに中型トラックや大型トラックは４ナンバーではないので別基準なのは分かりますが。
４ナンバーの小型トラックはハイエースと同じ登録でしょう。
なぜ小型トラックはタウンエースみたいに安全基準のためにボンネットを付けないのですか。
タウンエースのトラックにはボンネットが付いていますが。

Answer 1

それを言ったら、軽トラなんて、即死だわな、良くあんな危険な物が売られてるわな。不思議だ

Answer 2

デュトロ、アトラス、エルフ、キャンターは4ナンバー登録用に作られた車体ではないから。

それぞれの車種で、４ナンバー（1-1.5t積）クラスと、１or８ナンバー（2-4t積）がラインナップされている。

だからハイエースなどとは全く別基準で作られている。

こんなの、自分でいくらでも調べられること。

いろいろ質問しているようだが、あまりに偏見と無知が過ぎる。

もう少し自分で調べるなりすれば？

Answer 3

フロントガラスも一緒に前に出せば、ボンネットが出てるように見えない。
フレームがバンパー裏まで通ってるのも、運転席の位置が高いのも、衝突試験ではモノコックボディの小型トラックより有利。

Answer 4

なぜエルフやキャンターは安全基準のためにボンネットを付けないのですか。

付けなくても基準をクリアー出来るから


タウンエースのトラックにはボンネットが付いていますが

ボンネットを付けないと基準をクリアー出来ないから