トヨタ タウンエーストラック ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
トヨタ タウンエーストラック 新型・現行モデル
15

平均総合評価

3.0

走行性能
2.7
乗り心地
2.3
燃費
2.7
デザイン
2.7
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

4

星4

3

星3

2

星2

1

星1

5

15 件中 1 ~ 15 件を表示

  • スイプラ スイプラさん

    グレード:DX"Xエディション"(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    このサイズ。コレしか無いから仕方がない部分も……

    2023.12.16

    総評
    不満な点が多くある分 いじってそれを解消する 楽しみもある。 前者は1.8Lだったから、 1.5Lでパワー的に弱くなるか?と思ったけれど 過不足なく走れる。
    満足している点
    運転しやすい↓ 見切りも良い。 取り回しも良い、 リーズナブルで済みそうな 部品代
    不満な点
    ●今どき 燃費計もないのに、アイドリングストップ系のメーターが2つもある ●リクライニングがないのに(バンにはある)直立に近いシート。 ●CVTが欲しかった。今どき4ATは無いですよね?中華圏...
    乗り心地
    シートを除けばサスペンションの働きなど 乗り心地は良いと思う。

    続きを見る

  • 走ルンです♪C606 走ルンです♪C606さん

    グレード:DX"Xエディション"(AT_1.5) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    3
    価格
    -

    パワー不足感が否めない800kg積みトラック

    2023.3.15

    総評
    荷物を運ぶにはもってこいの車ですがもう少しエンジンのパワーと賢いオートマが必要。 これが5速MTだったらかなり良い部類に化けるかも。
    満足している点
    モノ運ぶ車だからモノが入る
    不満な点
    オートマの制御がアホ かなり踏み込まないとキックダウンしない。 坂道でも踏み込まないとポンポン高ギアに突っ込む傾向があります。
    乗り心地
    空荷の時は跳ねる跳ねる... 200㎏程の重量物を載せるとある程度収まるか... まぁ荷物載せる車なので...多少はね... けどシート何とかしろ。硬すぎる。

    続きを見る

  • ハナレオタ ハナレオタさん

    グレード:DX(AT_1.5) 2012年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    重たい??

    2022.5.29

    総評
    仕事用、たまにある大量の荷物を運搬する程度、近距離であれば文句なしです。長距離になると運転先のレイアウト上ちょっとつらいかも。
    満足している点
    普通免許の方でも抵抗なく乗れるサイズ感です。荷物も沢山乗るので、商品の運搬に重用しています。
    不満な点
    トラックだけに致し方ないですが、運転席の狭さです。足が長いわけではない、中肉中背の私でも膝がつかえるような感覚です。リクライニングは無いので、抜群に姿勢良く乗るか、抜群に姿勢悪く乗るかの二択になります。い...
    乗り心地
    運転席狭いですので、決して良いとは言えませんが、耐えられない!って感じでも無いです。

    続きを見る

  • カレント カレントさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    -

    素材

    2017.10.29

    総評
    基本設計が80年代とあり、シンプルな作りです。 走りの方は 意外としっかりしていて、ホイールベースの割にアンダーステアにふられてるようです。   スポーツ走行な感じにするとしっかり前に荷重を乗せ...
    満足している点
    素材としては、いい車です。 故障も消耗部品をしっかり交換していれば本当にいつまでも乗れるのではと思います。 ただ今、8万キロ目前ですがやっと慣らしが終わった? 長い期間乗られてなかっ...
    不満な点
    当たり前ですが、 乗用車 としての評価は底辺です。 乗り心地 静寂性 重厚感 高級感 所有感 補助機能など皆無です。 そこにあるのは、車 という 鉄のフレームでできた 1000kg を優に...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • (*≧艸≦)ププッ (*≧艸≦)ププッさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車したて!

    2017.6.7

    総評
    良い車だと思います!
    満足している点
    運転しやすい。 乗っていて楽しい! 荷物も沢山詰める!
    不満な点
    座敷ポジションが取りにくい。 足回りが弱い・・・ 不満な所を改善しています。
    乗り心地
    ワインディングを良く走るので、TEINの車高調を入れたので、それなりに走りやすくなりました!

    続きを見る

  • takuron8464 takuron8464さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構昔の車

    2017.4.26

    総評
    凄く思い出が高い
    満足している点
    上のナンバーが2桁
    不満な点
    僕も良く分からないがエアコンが無い?
    乗り心地
    乗り心地は、悪く無い

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    途中はあまりメンテしていない時期が長くあり、塗装はフロント部のみ再塗装し、他は磨きました。かなり綺麗になりましたが、各機器はガタがきても不思議ではな

    2014.6.24

    総評
    途中はあまりメンテしていない時期が長くあり、塗装はフロント部のみ再塗装し、他は磨きました。かなり綺麗になりましたが、各機器はガタがきても不思議ではないです。でも、とても愛着のある素敵な車です。旅行好きな私...
    満足している点
    -
    不満な点
    トラックベースなので、内装はあきらめていましたが、パワー不足は残念です。でも20年乗れたのはさすがです。もう少し乗っていたいが、頑張ってくれるか心配です。
    乗り心地
    足回りは少し硬めであるが、安定性を確保していると思う。そのため、ゴトゴト段差を拾うし、エンジンの熱でシート周りが熱くなる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ タウンエーストラック 最低の車です!収納が全然ないし、長距離は走れません。 とにかく使いにくい。トヨタの車では最低、確か海外で作ってます、エン

    2013.2.24

    総評
    トヨタ タウンエーストラック 最低の車です!収納が全然ないし、長距離は走れません。 とにかく使いにくい。トヨタの車では最低、確か海外で作ってます、エンジンがダイハツです 前のタウンエースにしてほしいです。...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てがひどいボロ車 このトラックほどひどいクルマはないです。 長距離を走ると必ず腰痛になる直角シート、チルトしないステアリング、全然効かないエアコン、

    2012.4.19

    総評
    全てがひどいボロ車 このトラックほどひどいクルマはないです。 長距離を走ると必ず腰痛になる直角シート、チルトしないステアリング、全然効かないエアコン、 小さすぎるアクセルペダルとブレーキペダル、狭い足元、...
    満足している点
    はっきり言ってない。
    不満な点
    総評に挙げたもの全てが短所です。 こんなトラックは即刻絶版したほうがいいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    酷い車です。エンジン焼け付きました 荷物載りません。走りません。運転席狭いです。 燃費はそこそこいいです。 トラックなので内装は我慢の範囲ですがインパ

    2011.7.14

    総評
    酷い車です。エンジン焼け付きました 荷物載りません。走りません。運転席狭いです。 燃費はそこそこいいです。 トラックなので内装は我慢の範囲ですがインパネでかすぎです(笑) もう少しドライバーを大切にしまし...
    満足している点
    燃費がいい。そこそこの大きさ
    不満な点
    トラックとしての基本性能に疑問が。 トラブル続発。 エンジン焼ける。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    座席の後ろに空間がない 前車種のように座席の後ろに空間がないのが残念。重宝していたのに残念です。室内も狭く圧迫感があり、外観も悪い。前車種が非常に良か

    2009.3.22

    総評
    座席の後ろに空間がない 前車種のように座席の後ろに空間がないのが残念。重宝していたのに残念です。室内も狭く圧迫感があり、外観も悪い。前車種が非常に良かったので、凄いギャップを感じます。まず、売れないでしょうね。
    満足している点
    なし
    不満な点
    いっぱいあり。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    道具などの収納がまったく出来ない!!! 仕事で使うには座席の後ろなどにはまったく収納できず、座席もリクライニングはなく運転していても疲れるしとても圧

    2008.4.17

    総評
    道具などの収納がまったく出来ない!!! 仕事で使うには座席の後ろなどにはまったく収納できず、座席もリクライニングはなく運転していても疲れるしとても圧迫感がある。とても仕事で道具がいる仕事向きの車とは思え...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう旧型ですが このての1t積以下のキャブオーバートラックというとほかにマツダボンゴしかなく(OEMも含む)共に原設計が20年以上も前なのが気になるが

    2008.2.2

    総評
    もう旧型ですが このての1t積以下のキャブオーバートラックというとほかにマツダボンゴしかなく(OEMも含む)共に原設計が20年以上も前なのが気になるが、(需要が少ないからなのか)安全面、装備はそれなりに改...
    満足している点
    グレードがXエディションなので装備は充実してます。 パワーウインドー、集中ロック、リモコンミラー、タコメーター、チルトステア、カラードバンパー、ミラー。そして内装は鉄板むき出しの部分を極力なくしてあり、シ...
    不満な点
    ガソリン車なのですがエンジン型式が7Kなのにびっくり。Kシリーズといえば初代カローラが最初に採用したエンジン。しかも1800ccまでスケールアップ。他にエンジンあるはずなのに。信頼性はあるのかもしれないが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い心地 乗り心地 抜群 3代つずけてタウンエーストラックが仕事でがんぱってくれて感謝感謝です。  1代目と3代目は中古でしたがたいへん会社のために働

    2007.11.3

    総評
    使い心地 乗り心地 抜群 3代つずけてタウンエーストラックが仕事でがんぱってくれて感謝感謝です。  1代目と3代目は中古でしたがたいへん会社のために働いてくれた。もちろん2代目は新車で・・・・・ 今回0....
    満足している点
    1、サイズ的に使い勝手抜群。 2、燃費が非常にいい。 3、運転席は乗用車的運転が出来き運転がしやすい。 4、故障がまったくといいほどない。 5、2.0のディーゼルにつきトルクとボディとのバランスが抜群。
    不満な点
    短所なんてとんでもない  もちろんなし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トラック ガソリンなので燃費がわるい、給油の回数がおおくねだんもはる。トラックはトルクの大きいディーゼルに限る。

    2007.2.1

    総評
    トラック ガソリンなので燃費がわるい、給油の回数がおおくねだんもはる。トラックはトルクの大きいディーゼルに限る。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

1

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離