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トヨタ タウンエーストラック 2002年7月一部改良

1986年10月~モデル

改良履歴

改良履歴とは?

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トヨタ タウンエーストラックの歴代の旧型モデルを紹介するページです。1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開や2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WDなどの情報も満載。

トヨタ タウンエーストラック
新車価格帯
123.0万〜176.7万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
843,526円 ( トヨタ タウンエーストラックの価格を見る
中古車平均走行距離
77,737km

2002年7月一部改良

安全性を向上
ABS、運転席エアバッグ、エアコンを標準装備するとともに、キャビン骨格、ドア&フレームを強化した。また車外騒音規制に対応するために吸音材を採用。1.8Lのガソリンエンジンでは、排ガスのクリーン化も行っている。(2002.7)

基本情報

安全性を向上させた商用トラック
実用性を重視し、ワゴンとは別の進化をたどった5ナンバー商用トラック。基本デザインは先代のキャブオーバースタイルを踏襲するも、フロントに大型異形ヘッドライト、新造形のフェンダーパネルを採用することでイメージを一新。フレームのエネルギー吸収性能を見直し、安全性を向上させている。またインテリアデザインを変更し、より現代的で質の高い居住空間を確保。荷台は一方開きと三方開きの2タイプが用意された。エンジンは1.8Lの直4ガソリンと2.2Lのディーゼルの2種類。駆動方式は2WDと4WDがあるが、このモデルより4WDがフルタイム方式になっている。(1999.6)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 123.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 125.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 127.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー 木製デッキ 三方開 129.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 129.2 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 131.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 2 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 133.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 133.2 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 135.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 2 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 137.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1781 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 137.2 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 3 2 1781 -
2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 140.5 (税抜) 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 2 2 2184 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー Xエディション ロングスチールデッキ 三方開 141.2 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 2 2 1781 -
2.2 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 142.5 (税抜) 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 145.0 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 2 2 1781 -
2.2 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 146.7 (税抜) 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 147.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 3 2 1781 -
2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 148.5 (税抜) 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 2 2 2184 -
1.8 DX スーパーシングルジャストロー Xエディション ロングスチールデッキ 三方開 149.2 (税抜) 4速オートマチックガソリン車後輪駆動 2 2 1781 -
2.2 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 150.5 (税抜) 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
2.2 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 ディーゼル 150.7 (税抜) 5速マニュアルディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
1.8 DX シングルジャストロー 木製デッキ 三方開 4WD 151.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 3 2 1781 -
1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 151.2 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 3 2 1781 -
2.2 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 154.7 (税抜) 4速オートマチックディーゼル車後輪駆動 3 2 2184 -
1.8 DX シングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 4WD 155.2 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 3 2 1781 -
1.8 DX シングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 4WD 159.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 2 2 1781 -
1.8 DX シングルジャストロー Xエディション ロングスチールデッキ 三方開 4WD 163.2 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 2 2 1781 -
2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 164.5 (税抜) 5速マニュアルディーゼル車4WD 2 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 167.7 (税抜) 5速マニュアルディーゼル車4WD 2 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー 木製デッキ 三方開 ディーゼル 4WD 168.5 (税抜) 5速マニュアルディーゼル車4WD 2 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 168.7 (税抜) 5速マニュアルディーゼル車4WD 3 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 ディーゼル 4WD 171.7 (税抜) 4速マニュアルディーゼル車4WD 2 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 ディーゼル 4WD 172.7 (税抜) 5速マニュアルディーゼル車4WD 3 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 175.7 (税抜) 4速オートマチックディーゼル車4WD 2 2 2184 -
2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 176.7 (税抜) 4速オートマチックディーゼル車4WD 3 2 2184 -
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現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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トヨタ タウンエーストラックの歴代モデル

  • 2008年2月~モデル

    2008年2月~モデル
    ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上
  • 1986年10月~モデル

    1986年10月~モデル
    安全性を向上させた商用トラック

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