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『トヨタレジアスツーリングハイエースGF-RC...』:トヨタ ツーリングハイエース

解決済みトヨタレジアスツーリングハイエースGF-RCH47W キーレス集中ドアロックが壊れたみたいなので社外品ロックマンを購入して純正のロックリレーにアンロック側をつないでテストすると開錠した後にドアについて

トヨタレジアスツーリングハイエースGF-RCH47W キーレス集中ドアロックが壊れたみたいなので社外品ロックマンを購入して純正のロックリレーにアンロック側をつないでテストすると開錠した後にドアについているロック・アンロックスイッチで操作すると両方動くのですが、リレーにロック側をつないでテストするとロックはするのですが、ロックした後にドアのロック・アンロックスイッチを使ってテストするとアンロックが出来ず、いったんドアを開いてリセットしないとドアスイッチもリレーに割り込ませたリモコンでも作動しないのですが、何が悪いのかわかりません。わかる方がいましたら教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答

配線は合っていますか?
ロック・アンロックは別々に配線しないと誤動作が発生しますので以下の配線を今一度確認してみてください。
CEPの「ロックマン」の配線対応表を使用した場合は以下の通りになっているはずですので
本体CN1(10P)黒に同じコネクターからの紫と紫/白がつながっている。
同コネクターの緑が運転席右足上 乳白色16P 11番の緑につながっている。(アンロック線)
同コネクターの緑/白が運転席右足上 乳白色 16P 10番の赤につながっている。(ロック線)
となっています。
なお足元の8pコネクターからとった場合緑/黒がアンロックで赤/黒がロックのようなのでこの配線が合っているか確認してみてください。

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