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トヨタ タンク 2019年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

トヨタ タンク 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3700×1670×1735mm〜
3715×1670×1735mm
燃料消費率 21.8〜24.6km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 996cc

概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る タンク 2019年10月一部改良

  • トヨタ タンク 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      24.6km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    パワースライドドア
    助手席側
    LEDヘッドランプ
    -
    スマートアシストIII
    衝突回避支援ブレーキ+誤発進抑制機能+車線逸脱警報機能+オートハイビーム
    -
    本革巻きステアリングホイール
    -
    SRSサイドエアバッグ&カーテンエアバッグ
  • トヨタ タンク 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      24.6km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    パワースライドドア
    両側
    LEDヘッドランプ
    スマートアシストIII
    衝突回避支援ブレーキ+誤発進抑制機能+車線逸脱警報機能+オートハイビーム
    本革巻きステアリングホイール
    SRSサイドエアバッグ&カーテンエアバッグ
  • トヨタ タンク 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      21.8km/L
    • 乗車定員
      5

    このグレードの主な装備・オプション

    パワースライドドア
    両側
    LEDヘッドランプ
    スマートアシストIII
    衝突回避支援ブレーキ+誤発進抑制機能+車線逸脱警報機能+オートハイビーム
    本革巻きステアリングホイール
    SRSサイドエアバッグ&カーテンエアバッグ

マイナーチェンジ一覧 タンク 2019年10月一部改良

レビュー タンク

平均総合評価 4.0点(41件)
走行性能
3.3
乗り心地
2.7
燃費
3.4
デザイン
3.8
積載性
3.9
価格
3.6
  • 評価が高いレビュー

    思った以上に悪くない

    2020.10.18

    みやまー みやまーさん

    グレード:X“S”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    コンパクトなボディで、最大限のスペース効率。 3気筒でも、騒音と振動を押さえているので、リラックスできます。
    不満な点
    ステアリングを切ってワンテンポ遅れて反応します。
    乗り心地
    少し硬めの乗り心地です。 去年借りたルーミーよりも、硬めのような気がします。 年式によってセッティングが違うと思うので、要注意です。 ちなみに去年のルーミーは、登録してまもない2019年式、今年のタンクは2017年登録だった気がします。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    こんなもの?

    2017.7.26

    ~オヤビン~ ~オヤビン~さん

    グレード:不明 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    視界は広くて運転しやすいと思います。 車内も広いです。 他には・・・思いつきません。笑
    不満な点
    座席は、一番下げた状態でも高く感じました。 センターコンソールに足があたります。 出だしが、もっさりと・・・ ターボ付きなら、少しは違うかと。
    乗り心地
    いたって、普通。 良くもなく、悪くもないって感じでした。 運転しても、面白みはないです。

    続きを見る

  • お勧めするなら上位グレードを

    2021.6.3

    まるす2 まるす2さん

    グレード:X“S”(CVT_1.0) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    コンパクトなボディーサイズながら、室内が広々
    不満な点
    高速道路でのふらつき感
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 価格からしてェ… こんなモンか?

    2021.5.25

    T.Oshi T.Oshiさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 普段使いに最適

    2021.3.20

    TETSU184 TETSU184さん

    グレード:G“S”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    思いの外、室内が広く取り扱いしやすい。
    不満な点
    パワー不足。 でも、車の性格的に仕方ないですね!
    乗り心地
    振動は結構拾いますね。

    続きを見る

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平均価格 133.8万円
平均走行距離 25,569km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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