トヨタ スープラ 「良い車です!3年目を迎えてもそう思えます!」のユーザーレビュー

エスコ2 エスコ2さん

トヨタ スープラ

グレード:GR スープラ SZ-R(AT_2.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
5

良い車です!3年目を迎えてもそう思えます!

2025.5.21

総評
ドイツ車の静粛性や乗り味、シャシー剛性の高さ
そんなシャーシにスープラのボディーを被せただけの様な車です!
満足している点

高トルクで一般走行は特に走り易く      
峠等ではギリ全開に踏み込めるパワーも良い
シャーシ剛性が非常に高く車高調のセッティングもきっちり行える所が素晴らしい。
不満な点
SZ-R ブレーキの効きは良いが見た目がね~
ドイツ車特有のブレーキダストが凄く・・
フロントのみRZ純正品キャリパーローターに交換済み!
※バランスを考えてリヤの交換を考えましたが!いくら待ってても待ってても出物が無く(汗
リヤは諦めて前後とも低ダストパットに交換してフロントだけ交換に!
フロントのみ?バランスがどうなのか不安でしたが峠のハードなブレーキングで姿勢の崩れる事も全く無く問題無し!

デザイン

5

発売当初は微妙だったデザインも気が付けば!
2024年発売予想されてるカーデザインは全てスープラ似???〜
スポーツカー行き着く先のデザイン?
走行性能

4

スポーツカーとして静粛性は高く
キビキビと変則するスポーツオートマは素晴らしく
峠等も十分楽しめる!
乗り心地

4


しっかり感も有り乗り心地も良く言う事無し
※フロントブレ―キャリパーローターはRZ様に交換
積載性

4


積載性は特に感じません。
※写真ステアリングセンターパッドはウレタンの安ぽいので革に白ステッチ、黒センターマークで特注して貰っていますので高級感up!!!
国産品カーボンハンドル他海外製も2本購入しましたがどれも純正クオリティーには程遠く(汗
運転する度に見て握る部分ですからね~~~
交換品はどれも1週間も我慢出来ず!!!!
燃費

5

これだけの走りでの燃費は凄く良い
以前乗っていたエキシージと同等位の燃費かな?
エスプリS4に比べ全く気に成らなですね!!
価格

5

RZ排気量の違い程トルクの違いは無く
全ての内容から考えるとバーゲンプライス
故障経験
初期のエアコン不調以外は何もなし。

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