ホンダのプレリュードはプリウスクーペですか？ ホンダはトヨタの真似をして恥ずかしくないのでしょうか？

Question

ホンダのスポーツカーはシビックタイプRなどかっこいい独自のデザイン車が多いのに、トヨタのハンマーヘッド顔真似をして恥ずかしくないのですかね？

しかも価格は600万オーバー。売れまくってると聞いたが、やっぱり転売ヤーの餌食。すでに未使用中古が多い。

プレリュードの加速なんて以下の遅い車と大差ありません。

トヨタ 86
・トヨタ GR86
・スバル BRZ
・レクサス RC
・スズキ スイフトスポーツ
・マツダ ロードスター
・マツダ RX-8
・トヨタ スープラ SZ
・ホンダ cr-z


プレリュード買うぐらいならシビックタイプRのが絶対良いと思いませんか？

Answer 1

全く真似などせず
安全基準を満たしながら新しさを感じるデザインを目指すと
どこのメーカーが作ろうが自然にこうなるだけですね

少し前までコンパクトカーなどでも、やたら大きいライトが
流行っていたでしょう、当時はあれが安上がりで高級感が出た
小さくても明るいライトが安価に作れる技術ができたので
前世代の車に対する新しさとなると、こうなるんです

Answer 2

あれをプリウスという人は眼科行くべき

Answer 3

HONDAは外見とか、また内装とか昔から…酷く言うと下手なんですよね。だからマネみたいになったわけで走り中身は最高なんですが、まあ仕方ないですね。
シビックタイプRの方がエンジンで楽しいですがパドルシフトATがないんですよね。

Answer 4

試乗されてみましたか？

私はFL5乗りなので、どちらを買うかと言われてら、おっしゃる通り即答でFL5ですけど、新型プレリュード、あれはあれでアリだなぁ、と感じました。

試乗するまでは私もやはり、「なんかプリウスみたいなツラだな…」とか「今更こんなのに617万円だすだろうか…」とか散々心の中で思っていましたけどね。

モーター最大トルク: 315Nmというだけあって、質問主様が挙げられたクルマとはちょっと体感違うかなと思います。けっこういい加速しました。
…と言っても、別に加速とか最高速とかを求めたクルマではない、ってのも乗って理解しました。

そうしてから、顔立ちやフォルムを改めて見直すと、プリウスとはやはり顔もスタイルも違うんだな、と思えるようになりましたよ。15年前くらいの私自身のことで例えれば、AKBとモーニング娘の違いがよく分からんというか、見た目とかコンセプト？立ち位置？とか似てると思ってたみたいなもんですかね。少し調べたら別物だとわかりました笑

ともあれ、ホンダはホンダなりのプライドや意図をもって新型プレリュードを送り出したんだと思えました。まあ、当のホンダ自身の予想をいい意味で裏切るほどに売れているみたいですけど。
だから、ホンダ自身も恥ずかしいとは思ってないと思いますよ。

最後に繰り返しますが、「私の価値観」でいえば、タイプRの方が絶対いい。

でも、そこまでストイックなクルマはいらん。サーキットなんかいかん。
4枚ドアなんかいらん。
硬すぎるアシはいらん。
燃費いい方がいい。

そんな人は、プレリュードです。

Answer 5

実物見かけたけどプリウスクーペというよりも新型CR-Zって雰囲気じゃない？
ちんちくりんの寸詰まりだし、フィットベースからシビックベースにしてデカくなった分価格上げましたって感じ。

Answer 6

そのプリウスもフェラーリの真似ですけどね。

速さを求めるのではなく、見た目でプレリュードの方が良いという人もいますから、人それぞれです。
人の趣味にアレコレ言わないで良いと思いますよ。

Answer 7

昔のウィッシュ/ストリームの頃の仕返しをしたのかも笑

Answer 8

似てるのは思いますねw
まあ安全装備とクーペだからの値段になってしまったのか設計費が偉高いんでしょうね…
3年で生産終了とかめちゃくちゃ短いスパンなのかな…と思います

Answer 9

プレリュードはプリウスクーペではありません

似ていてもプレリュードはプレリュード
ぱっと見だけ似ていても、中身は違うので
トヨタの真似と言うか、世の中の流れに乗っただけなのかなと思う


プリウス買うくらいならシビックタイプRを買う…には同感です