スポーツカー乗っていると覆面に張り付かれて職質されるのは何故でしょうか？

Answer 1

それはスポーツカーのせいでは無くて、運転に問題があるとか。

あと、何か過去に捕まっていないだけでやらかしていて、警察に要注意人物としてマークされてるのでは？

Answer 2

直近ではメルセデスSLK・AMGパッケージ、アバルト124、スープラRZと2シータースポーツをメインに乗り次いでいますが10年以上覆面パトに職質されたことがありません。そもそも免許取って一度もそんな経験はないですね。
二十歳前に若気の至りで2輪でネズミ捕りに捕まったことはありますが。

Answer 3

タイプRばっかり20年以上乗ってますが、張り付かれたことや職質を受けたことないです。

乗り手の見た目や雰囲気、車の佇まい（小綺麗にしているかとか）、端々に現れる運転マナーとか総合的に見てるんじゃないですかね？？

Answer 4

30年以上2ドアのスポーツカーに乗っていますが、色は白か黒、車高も程々、ホイールも程々、排気音も程々なので職質に合った事がないです。
何らか目立つ外観や音ではないですか？

Answer 5

警察官からすると、スポーツカー→スピードを出す車だからです。それだけです。

Answer 6

スピード出すと思われるからでしょうね。バイクでレーサーレプリカに乗ってると白バイにつけられますが、遅いハーレー（スポスタ）に乗ってるとスルーされます。

Answer 7

目立つからですね＾＾；後70年代のバイクも同じ理由で覆面が付きますｗ

Answer 8

私は張り付かれたり職質を受けたことは無いですね。
普通にマフラー入れたり車高落としたりしてますけどねぇ。。。
常識を持って走っている限り、スポーツ系車両だから張り付かれるというのは基本的に無いです。

Answer 9

白バイやパトカーなどの中には、スポーツカーは整備不良の点数稼ぎにもってこいだと思っている警官もいます。
明確な違反が無くても、取りあえず止めてから違反箇所を探すとか。
昔AE86に乗っていた時、車検時期だったので車高やマフラーはノーマルに戻しているのにすれ違ったパトカーにUターンしてきて止められました。
明らかにノーマル車高なのにバネが遊ぶか見るからジャッキアップしろだとか、最終的にシフトパターンの書いていないシフトノブだったのでそれでキップ切っていきました。
確かにシフトパターンは車検には必要ですが、誰に迷惑掛けるのかとか、Uターンしてサイレン鳴らしてまで止める必要かるのかとか、納得できない気持ちです。
明らかなスポーツカーや走り屋車への偏見だと思いました。

Answer 10

職質の対象となるような胡乱なやつは、スポーツカーに乗っているからでしょう。