知り合いの車オタかGTRとかスープラ、RB26や2JZとかちょっと弄ると1000馬力オーバーなんた楽勝って言っていました。(^_^;)

Question

ちょと弄るとは？どれくらいちょっといじれば1000馬力オーバーしますか？
いくら何でもちょっとやそっとの改造で4倍の馬力出るほど純正のエンジンは頑丈なんですかね？

Answer 1

確かに80〜90年代のターボ車は吸排気やったブーストアップ仕様で400〜500は出るけどそこから先は薔薇の道…タービンやらエンジン内部に手を入れていくけどブローと背中合わせそして馬力が上がると今度は駆動系のトラブル発生で芋づる方式で問題が出てお金が掛かる…
ちょっとやそっとのレベルじゃ無いですよ

Answer 2

そう簡単には出ません。
予算も大体決まっており安全に壊れにくいように走れるように馬力以外も弄るとエンジン開けないレベルで1馬力あたり2～3万、エンジン開けて強化とかするともっとかかると言われている。
フルノーマル280psのエンジンで1000psならエンジンは100%開けないと無理。そこから800ps上げたとしたら1600万～といった感じ。

Answer 3

全開出力1000PS/6000rpmというスペック出すには
6000rpmの駆動トルクが119kgm必要。
2500ccで119kgmのトルク出すには5バール近い
ブーストかけないと不可能。

Answer 4

ちょっといじってそんな馬力になるなら世の中スーパーカーなどいらなくなってしまう
逆に量産車で1000馬力もあるスポーツカーが世の中にどれくらいあると思っているのか聞いてみるといい
多分ゲームのやりすぎでおかしくなっている

Answer 5

典型的なしったか野郎ですね
YouTubeとかその辺の動画の知識しかないんでしょうね

Answer 6

タービン交換、追加インジェクター、マフラー交換、ECU交換（もしくは追加燃調コントローラー）くらいですかね。
これを「ちょっと」というかどうかですが、エンジン本体に手を入れなくてもそれらの鋳鉄６気筒エンジンなら…という意味ならそのとおりですかね。
400PSくらいまでなら、ブーストアップ＋ECU（と場合によってはマフラー）といったライトチューンでも行くでしょうけど。

Answer 7

「知り合いの車オタ」に聞いたらよろしい…