50代以上の方にお聞きします。 20代の頃、車は何乗ってましたか？ バブル期だったと思います。 みんないい車乗ってましたよね。

Question

友人達もトレノ(今は８６って言うのかな)、レビン、マリノ、MR2、セリカ、スープラ、シルビア、スカイライン、GTO、FTO、ランエボ、RX7、ロードスター、プレリュード、インテグラ、NSXなどなど現代では考えられないくらい楽しい車種が目白押しでしたよね。

軽でもミラターボ、アルトワークス、ミニカダンガン、キャロルターボ、AZ3とか、走る棺桶なんて言われてましたね。

楽しかったあの時代、皆さんの当時の愛車自慢をお待ちしてます。笑

Answer 1

これですね
数年前の写真ですが

走る棺桶は 当時いっぱいありましたね

二代目シテイもそれだったし
ホンダ トュデイも速いけど 事故ったら終わりだったし
マツダ AZ-1なんか高速でマトモに走らないってんで 事故ばっかり

シビックも4代目あたりのグランドシビックは エンジンはすごいけど
ボディがヤワで 事故ったら廃車確定でしたな
CR-Xも ホイールベースが短いから ちょっとラフなハンドルですぐにひっくり返りました


AW11も 初期型はスピンカーと言われるほど ピーキーな性能で
エンジンも初期の4A-Gは低速トルクがなく 4000rpm以上回すと 今度はバルブ全開になってパワー全開
こんなのでミッドシップで飛ばすから ケツがすぐに持たないでスピンしてしまう
後期になって かなり直進安定性をあげてマイナーチェンジしましたが
これ MR2オーナーでも知らない人がいるので 驚きますね
というか当時を知らないと そんなもんかね

質問者からのお礼コメント

皆様本当にたくさんの回答を頂きありがとうございました。

Answer 2

v型のパジェロのショート乗って次にロングに乗ってましたね。
次がエスティマですね。

Answer 3

うわ〜、楽しい質問ですね。

・ファミリア アスティナ
（ホイールインチアップ、10連奏CDチェンジャー、スーパーウーハー、ツィーター、ナルディのハンドル、フェラーリホーン、後部ガラス・リアガラススモーク）

・ユーノス プレッソ
（上記から引き継ぎ）

ですね。
新車で買って長年乗りました。

あの頃は、周りの車見るのも楽しかったです。
R32とか羨ましかったです。

Answer 4

各4シルビア
新シルビア
プレリュード
CRV
ストリーム
プリウス4台目

Answer 5

昭和63年AE91カローラ5MT
平成元年BA5プレリュード5MTに乗換
平成４年AE11Rカプチーノに乗換
カプチーノをその後、４台乗継、
（７年前にDB8インテグラタイプRを中古で買うまでハマりました。）
平成５年ストリート4WD 5MT増車
平成10年L610Sムーヴカスタムターボ4WD AT乗換

当時は全て新車で購入ですが、今は中古ばかりです(^_^;)

Answer 6

18歳92カローラレビン
21歳3代目プレリュード
24歳ソアラ4000GTLTDエアサス

ソアラは本当に良かった。
乗り心地が今のセンチュリー並み。

Answer 7

スポーティな車の選択肢は今より多かったですね。
バブル崩壊後の就職でしたが、私はGTOとWRXでした。

Answer 8

カローラレビンGTVを50万で買って弄りたおしてました
仕様はオーバーフェンダーが付いていない箱D仕様
ドンガラ&ロールバーでソレックスにハイコンプピストン
カムは304/288でマフラーは5次元ボーダー304をサイレンサーぶった切ってとあるルートで入手した当時のF3000用マフラー片バンクのサイレンサー差し込んでました懐かしい思い出です
当時エンジンも自分で組んでいましたがエンジンやミッションが壊れても解体屋で安く手に入れられて良い時代でした
最近のAE86乗りはノーマルかターボが多くて寂しいかぎりです
老害の戯言でした…

Answer 9

21歳でAE86(スプリンタートレノ GT-APEX 2Door パンダトレノ)を値引きしてもらい130万〜140万くらいで(新車)購入しました。以後、駐車場確保困難の為、買い換えができず、駐車場付きの家を購入してからも乗り続けて39年になります。初めて購入した車をずっと乗ってます。多分、車より還暦を迎えた自分の体にガタが来るでしょうね。(^o^)

Answer 10

記憶に深く残っている車種だと、ミラターボ→シャレードターボ→MR2スーパーチャージャー→AE86レビン→A31セフィーロ→180SX→AE86トレノ→NA6ロードスターとなります。

途中で特に思い入れの無い車種もチラホラあります。

現在は途中に出てきたAE86レビン（ナンバー無し）と最後のAE86トレノ、NAロードスターのみ残っています。

自分はとにかくAE86が好きすぎるくらい好きですね。

Answer 11

GC210型スカイラインから始まり AE８６：３ドアハッチバックのGTVを新車で購入 新車でも税込み１６０万円くらいで買えました。二年間乗り下取り価格
１５０万円 スープラ７０系のツインターボを購入しましたがこれがまた遅いのなんて タービン変えたりしましたが ファイナルギア比が高い為２３０キロ位で７０００Rpmふけきり ２.5ターボRに乗り換えましたがエンジンブロー
８０系のSZに乗り換えましたが やはり速いマシンが乗りたいと思い ターボエンジン搭載のRZに乗り換え 外装は、トップシークレットのフロントバンパースポイラー ＡＢフラッグのサイドステップ リアバンパーを装着 エンジン系は、大型インタークーラー 足回りは、HKSの車高調 ホイールは、
VOLKのＴＥ37にしましたが 最後は、無保険無車検無免許の外国人に突っ込まれて廃車になりました。ちなみに購入した車両は、マニュアルミッション車だけです。今購入を検討しているのは、ＧＲヤリスのマニュアルミッション車です。今は、新車価格が高いので頭金を貯金しているところです 半分以上入れないとローンがきつくなるので