トヨタの最高級車種はスープラということになるのですか。 新型スープラは８００万円するそうですが。 クラウンの一番高いのは７００万円ですが。 トヨタの最高級車はスープラということになるのですか。

Question

トヨタはスポーツカーメーカーでもないのになぜスープラなのですか。



と質問したら。
アルファードは７５０万円。
という回答がありそうですが。

確かにまだそれより高いセンチュリーもありますが。

それはそれとして。
トヨタのラインナップの中で最高級モデルがスープラてなんなのですか。
トヨタのラインナップの中でクラウンが頂点にいるべきだと思うのですが。

と質問したら。
セルシオ。
マジェスタ。
という回答がありそうですが。

クラウンを頂点に戻すためにセルシオとマジェスタは廃止になったのでは。
それくらいクラウンはトヨタの中で頂点のクルマなのに。
なぜ今さらスープラを頂点にするのですか。

と質問したら。
スープラとは「超える」「上回る」という意味。
という回答がありそうですが。

クラウンを本当に超えてしまってどうするのですか(笑)

それはそれとして。
なぜトヨタの頂点がスープラなのですか。
クラウンを頂点にするべきだと思うのですが。

Answer 1

BMWにお金を払った分が
上乗せですから
日本での頂点はやはり
クラウンですね

Answer 2

LFA、GT-R、NSX、WRX sti、ランエボなどなど国産メーカーのフラッグシップモデルはいつまでも走りの車というイメージがありますね。
マツダもあの車の復活が噂されていますし。高額車として。
やっぱり走り系の車は各メーカーの技術力を発表する媒体であって華がありますよ。
トヨタにもフラッグシップは走り系であって欲しいと思うユーザーがいてもおかしくはないと思います。

Answer 3

最高級車ってのは値段だけで決まるもんじゃないでしょう。

Answer 4

トヨタの最高級車種はセンチュリーですけど。
なんで無視するの？

Answer 5

頂点にすべきだと思うならこんなとこでグチグチ言ってないでトヨタに電話してください

勿論トヨタのコールセンターの人に質問する時も毎回
"という回答がありそうですが"
を忘れないようにお願いします。

Answer 6

頂点にすべきだと思うならこんなとこでグチグチ言ってないでトヨタに電話してください


"という回答がありそうですが"

ってフレーズ大好きなんだね貴方(笑)

Answer 7

トヨタはスープラに社運をかけているのです。

BMWとの共同開発ってことでネームバリューで売ろうとしているので、クラウンよりも高い価格になりますね。

Answer 8

トヨタはスープラに社運をかけているのです。

BMWとの共同開発ってことでネームバリューで売ろうとしているので、クラウンよりも高い価格になりますね。

Answer 9

トヨタはスープラに社運をかけているのです。

BMWとの共同開発ってことでネームバリューで売ろうとしているので、クラウンよりも高い価格になりますね。

Answer 10

2ドアのクルマ方が販売価格が高くなるのですね。

Answer 11

イクイクさん大事な車を忘れてますね。
トヨタのミライ。
730万です。
クラウンより高い。
スープラより安いですが。
それでもクラウンを頂点にしたい？

ちなみにセンチュリーは一般向けではありませんので除外です。