なぜ直線番長なスポーツカーは嫌われるのですか。 直線だけ速いスポーツカー。 バブル時代のフェアレディＺとかスープラとかＧＴＯのことを指すのかも知れませんが。 なぜ直線だけ速いと嫌われるのですか。

Question

豪快な加速こそがスポーツカーの醍醐味だと思うのですが。

と質問したら。
スポーツカーはハンドリング。
という回答がありそうですが。

ですがそのハンドリング良いはずの８６やロードスターを嫌う人がいますが(笑)

それはそれとして。
なぜ直線番長なスポーツカーてダメなんですか。
直線で軽自動車やミニバンをぶっちぎってこそスポーツカーなのでは。

Answer 1

駄目ではない

以上

Answer 2

直線番長ってヴェイロン、ケーニグとか金持ちが乗るスーパーカーのこと。
スープラとかその時代のスポーツカーはレースにも出場しててマイナーチェンジも行ってるし直線番長ではないのは明確

Answer 3

現代は直線番長だけの車はありません。

今の番長はアルファロメオ4cだと思いますがコーナー番長でもあります。

Answer 4

直線番長走行は、後続車の邪魔にならない所で行って下さい。

バブルの頃のスポーツカーと言えば『フェアレディＺ32・70スープラ・Z16ＧＴＯ』
下記添付画像の様なシチェーションのワイディングロードでの速い速度で駆け抜けは、十二分に可能です。

直線番長とは、峠道、山坂道、○○スカイライン等を名乗る観光道路等で、直線部分のみが速く（標識速度や法定速度を超過して走行する方）、コーナーやカーブに来ると、コーナーやカーブを速い速度でクリアする技（テクニック＝技量）が無いので、亀の様に遅い速度で走行する運転を直線番長と言い、蔑みます。

長けたドライバーは、峠道、山坂道、○○スカイライン等を名乗る観光道路等の標識速度や法定速度で走行、コーナーやカーブもさほど速度を落とさずに駆け抜けて行きます。

上記の様な、直線番長走行を行う方の中には、カーブで追いつかれたご自分の未熟運転を棚に上げて、煽られた、煽られたと大騒ぎ（車から降りて来る方も）・・・・後続車ドライバーとしては、迷惑千万です。

直線番長を馬鹿にはしないが、コーナーやカーブもさっさと走り、視界から消えて欲しい（直線部分のみ速い車は、目障り＆邪魔）。
※実際には、コーナー＆カーブでもたもた、結果的には大名行列もどきの先頭にいる。

Answer 5

いや、遅い車だと速度が遅いので、緩いカーブだと、
ほぼ直線に感じられるかも知れませんが、
速い車だと、減速とか必要な、普通のカーブになります。

Answer 6

嫌われてはいないよ。
どちらかと言うとマシンどうこうより直線番長のドライバーがバカにされるのでは！？
ロードスターだろうがハチロクだろうがドラテク無きゃコーナーで軽に突かれる可能性あるし。

Answer 7

技術レベルが低いから。

Answer 8

直線番長＝ハイパワー＝高額＝富豪
コーナー腕自慢のつもり＝ローパワー＝安価＝貧民
貧乏人のヒガミ意識だな

Answer 9

軽自動車やミニバンをぶっちぎって、、
一応（でも）、スポーツカーとほざくなら、、相手が。。

直線番長でも良いのでは？
ダッジ チャレンジャー、、ステキ❤ 買う気ないけど。。

Answer 10

バイクで例えるとZX14RとZX6R

方向性に違いがあるだけでどっちがダメということにはならない。
四輪も同じこと。

そもそもジャンルが違うものを比較し優劣を決めたがるのは幼稚すぎますね。

Answer 11

直線だけで道路やサーキットは出来ていないから
直線だけ早くするならドラッグレースのようにすればいい